一种车床制造技术

本申请提供了一种车床，涉及车床技术领域，其技术方案要点是：至少包括主轴箱，所述主轴箱内设置有主轴，所述主轴的一端连接有夹头套，所述主轴箱上设有切断装置，所述切断装置至少包括：第一安装部，与所述主轴箱连接，且沿所述主轴的轴向方向以及靠近所述夹头套的一侧设有延伸部；第二安装部，设置在所述延伸部上，且与所述第一安装部相互垂直；切断组件，滑动设置在所述第二安装部上，滑动方向指向所述主轴的圆心，且在所述主轴的轴向方向上凸出于所述夹头套；动力组件，与所述切断组件传动连接，用于驱动所述切断组件在所述第二安装部上滑动。本申请提供的一种车床具有加工效率高的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车床


[0001]本申请涉及车床
，具体而言，涉及一种车床。

技术介绍

[0002]车床是一种用途十分广泛的机械加工生产设备，通过主轴带动夹头套转动，夹头套带动物料棒转动，然后以各种刀具对物料棒进行相应的加工操作。
[0003]在现有技术中，通常是在机床的床身设置有可以活动的刀架，刀架上设置有多种刀具，通过控制刀架的动作来实现对工件的加工，然而，这种加工方式每次只能使用一把刀具来对工件进行加工，当工件加工完成后，需要换用切断刀将加工完成的工件从物料棒上切除，换刀作业不仅导致加工变得繁琐，增加了加工时间，降低了加工效率，需要一步一步地完成加工动作，无法同步加工，导致加工效率低下。
[0004]针对上述问题，亟须进行改进。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种车床，具有加工效率高的优点。
[0006]第一方面，本申请提供了一种车床，技术方案如下：
[0007]至少包括主轴箱，所述主轴箱内设置有主轴，所述主轴的一端连接有夹头套，所述主轴箱上设有切断装置，所述切断装置至少包括：
[0008]第一安装部，与所述主轴箱连接，且沿所述主轴的轴向方向以及靠近所述夹头套的一侧设有延伸部；
[0009]第二安装部，设置在所述延伸部上，且与所述第一安装部相互垂直；
[0010]切断组件，滑动设置在所述第二安装部上，滑动方向指向所述主轴的圆心，且在所述主轴的轴向方向上凸出于所述夹头套；
[0011]动力组件，与所述切断组件传动连接，用于驱动所述切断组件在所述第二安装部上滑动。
[0012]通过在主轴箱上设置切断装置来专门进行切断加工，避免了工件加工完成后，还需要换刀切断，因此具有加工效率高的有益效果。
[0013]进一步地，在本申请中，所述第一安装部包括安装底板以及安装调节板；
[0014]所述安装底板设有第一安装孔与所述主轴箱连接，设有第二安装孔与所述安装调节板连接；
[0015]所述安装调节板滑动设置在安装底板上，且开设有条形孔，螺栓穿过所述条形孔与所述第二安装孔连接，所述延伸部设置在所述安装调节板上。
[0016]通过上述设置，使安装调节板可以调节在安装底板上的安装位置，进而适应在物料棒不同位置的切断。
[0017]进一步地，在本申请中，所述安装底板远离所述夹头套的一端设有第一调节块，所述安装调节板远离所述夹头套的一端设有第二调节块，所述第一调节块和所述第二调节块
之间通过螺纹杆连接。
[0018]由于切断组件设置在靠近夹头套的一侧，其重量较大，受到重力作用容易产生弯矩，对此，安装底板远离夹头套的一端设有第一调节块，安装调节板远离夹头套的一端设有第二调节块，第一调节块和第二调节块之间通过螺纹杆连接，即，安装底板可以通过螺纹杆对安装调节板起到拉拽的作用，防止安装调节板在弯矩的作用下发生翘曲，同时，由于第一调节块与第二调节块之间是通过螺纹杆连接，可以适应安装调节板与安装底板的位置调节。
[0019]进一步地，在本申请中，所述第二安装部至少包括相对设置的第一安装面和第二安装面，且开设有传动孔连通所述第一安装面和所述第二安装面；
[0020]所述切断组件滑动设置在所述第一安装面，所述动力组件设置在所述第二安装面且穿过所述传动孔与所述切断组件传动连接。
[0021]进一步地，在本申请中，所述第二安装部沿所述主轴的轴向方向且位于所述第二安装面的一侧延伸设置有延伸板，所述动力组件设置在所述延伸板上。
[0022]进一步地，在本申请中，所述动力组件包括电机以及传动丝杠，所述传动丝杠设置在靠近所述第二安装面的一侧，所述电机设置在远离所述第二安装面的一侧，所述电机与所述传动丝杠传动连接。
[0023]进一步地，在本申请中，所述传动丝杠包括固定座、丝杠本体、螺母座以及连接座；
[0024]所述固定座固定设置在所述第二安装面上，所述丝杠本体与所述固定座转动连接并与所述电机传动连接，所述螺母座活动设置在所述丝杠本体上，所述连接座固定设置在所述螺母座上，所述连接座上设置有沿所述主轴的轴向方向延伸设置的连接部，所述连接部穿过所述传动孔与所述切断组件连接。
[0025]进一步地，在本申请中，所述切断组件包括滑动板、固定板以及切断刀；
[0026]所述滑动板与所述动力组件连接，所述固定板设置在所述滑动板上，所述切断刀设置在所述固定板上。
[0027]进一步地，在本申请中，所述固定板开设有第一通孔，所述滑动板上开设有第一螺纹孔，螺栓穿过所述第一通孔与所述第一螺纹孔连接；
[0028]所述固定板上以所述第一通孔为圆心开设有第一弧形孔，限位杆穿过所述第一弧形孔与所述固定板连接，所述固定板的两侧面分别开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔对应与所述第一弧形孔端部连通。
[0029]进一步地，在本申请中，所述固定板上开设有限位槽，所述限位槽的延伸方向指向所述主轴的圆心，所述限位槽靠近所述主轴的一端为开口设置，所述切断刀滑动设置在所述限位槽内，所述固定板的两侧面分别开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔对应与所述限位槽的两侧连通。
[0030]由上可知，本申请提供的一种车床，通过在主轴箱上设置切断装置来专门进行切断加工，避免了工件加工完成后，还需要换刀切断，因此具有加工效率高的有益效果。
附图说明
[0031]图1为本申请提供的一种车床的整体结构示意图。
[0032]图2为本申请提供的切断装置的结构示意图。
[0033]图3为本申请提供的切断装置的结构示意图。
[0034]图4为本申请提供的动力组件的结构示意图。
[0035]图5为本申请提供的切断组件的结构示意图。
[0036]图中：100、切断装置；110、第一安装部；120、第二安装部；130、切断组件；140、动力组件；111、延伸部；112、安装底板；113、安装调节板；114、第一安装孔；115、第二安装孔；116、条形孔；117、第一调节块；118、第二调节块；119、螺纹杆；121、第一安装面；122、第二安装面；123、传动孔；124、延伸板；131、滑动板；132、固定板；133、切断刀；134、第一通孔；135、第一弧形孔；136、限位杆；137、第二螺纹孔；138、限位槽；139、第三螺纹孔；141、电机；142、传动丝杠；143、固定座；144、丝杠本体；145、螺母座；146、连接座；001、主轴箱；002、主轴；003、夹头套。
具体实施方式
[0037]下面将结合本申请中附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床，至少包括主轴箱(001)，所述主轴箱(001)内设置有主轴(002)，所述主轴(002)的一端连接有夹头套(003)，其特征在于，所述主轴箱(001)上设有切断装置(100)，所述切断装置(100)至少包括：第一安装部(110)，与所述主轴箱(001)连接，且沿所述主轴(002)的轴向方向以及靠近所述夹头套(003)的一侧设有延伸部(111)；第二安装部(120)，设置在所述延伸部(111)上，且与所述第一安装部(110)相互垂直；切断组件(130)，滑动设置在所述第二安装部(120)上，滑动方向指向所述主轴(002)的圆心，且在所述主轴(002)的轴向方向上凸出于所述夹头套(003)；动力组件(140)，与所述切断组件(130)传动连接，用于驱动所述切断组件(130)在所述第二安装部(120)上滑动。2.根据权利要求1所述的一种车床，其特征在于，所述第一安装部(110)包括安装底板(112)以及安装调节板(113)；所述安装底板(112)设有第一安装孔(114)与所述主轴箱(001)连接，设有第二安装孔(115)与所述安装调节板(113)连接；所述安装调节板(113)滑动设置在安装底板(112)上，且开设有条形孔(116)，螺栓穿过所述条形孔(116)与所述第二安装孔(115)连接，所述延伸部(111)设置在所述安装调节板(113)上。3.根据权利要求2所述的一种车床，其特征在于，所述安装底板(112)远离所述夹头套(003)的一端设有第一调节块(117)，所述安装调节板(113)远离所述夹头套(003)的一端设有第二调节块(118)，所述第一调节块(117)和所述第二调节块(118)之间通过螺纹杆(119)连接。4.根据权利要求1所述的一种车床，其特征在于，所述第二安装部(120)至少包括相对设置的第一安装面(121)和第二安装面(122)，且开设有传动孔(123)连通所述第一安装面(121)和所述第二安装面(122)；所述切断组件(130)滑动设置在所述第一安装面(121)，所述动力组件(140)设置在所述第二安装面(122)且穿过所述传动孔(123)与所述切断组件(130)传动连接。5.根据权利要求4所述的一种车床，其特征在于，所述第二安装部(120)沿所述主轴(002)的轴向方向且位于所述第二安装面(122)的一侧延伸设置有延伸板(124)，所述动力组件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏毅强，董宏宇，梁东灵，覃家林，姚维彬，何永翠，邢俊，
申请(专利权)人：广东亚数智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：