一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车喷涂遮蔽工装领域，涉及一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装，包括：覆盖板、底板和支座，所述覆盖板上开设有与中饰板本体轮廓相同的通孔，所述覆盖板连接在所述底板上，所述底板中间设有长方形通孔，所述底板上端和下端分别焊接有两段和一端螺栓，所述支座包括两根长钢条和两根短钢条，所述长钢条焊接在所述底板下表面后端，所述短钢条焊接在所述底板下表面前端，使得整个工装呈现出45

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装


[0001]本技术涉及汽车喷涂遮蔽工装领域，涉及一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装。

技术介绍

[0002]在汽车涂装工序中，汽车车门中中饰板大多是塑料骨架和表皮复合成型制造的，复合成型件必须经过后续的包边喷胶作业，在喷胶过程中，胶水喷至中中饰板与门板本体、拉手盒衔接处，装配后与门板本体、拉手盒三者螺接位置按压有胶水粘连异响，目前喷胶工装放置支架，仅用于支撑中中饰板便于喷胶，对于胶水喷至中饰板与门板本体、拉手盒衔接处无明显作用，导致胶水残留在螺接处，装配后按压有胶水粘连异响。
[0003]为此，需要制作一种用于门板中饰板喷胶的遮蔽工装，遮住无需喷胶位置，从解决胶水在螺接处导致的按压异响问题。

技术实现思路

[0004]本技术为解决现有技术的问题，提供了一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装。
[0005]本技术的目的可通过以下技术方案来实现：一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装包括：覆盖板、底板和支座，所述覆盖板上开设有与中饰板本体轮廓相同的通孔，所述覆盖板连接在所述底板上，所述底板中间设有长方形通孔，所述底板上端和下端分别焊接有两段和一端螺栓，所述支座包括两根长钢条和两根短钢条，所述长钢条焊接在所述底板下表面后端，所述短钢条焊接在所述底板下表面前端，使得整个工装呈现出45
°
角倾斜布置。
[0006]进一步的改进，所述覆盖板和所述底板通过一转动结构转动连接，所述转动机构包括上插销座和下插销座，所述上插销座焊接在所述覆盖板下端，所述下插销座焊接在所述底板上端，所述上插销座和下插销座内插入设置一插销。
[0007]进一步的改进，所述覆盖板由四个滑板组成，所述底板四周设置有滑槽，所述滑板滑动设置于所述滑槽内。
[0008]进一步的改进，所述滑板上表面设有螺纹孔，所述螺纹孔内可旋转插入一锁定螺栓。
[0009]进一步的改进，所述覆盖板上表面前端还焊接有把手。
[0010]进一步的改进，所述支座下方害设有动轮，所述动轮设置有四组。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1)采用通孔和中饰板本体轮廓相同的覆盖板，遮蔽中饰板与门板本体、拉手盒衔接位置，防止喷涂过程中胶水飞溅导致三者螺接位置胶水粘连产生中饰板按压异响。
[0013]2)覆盖板为可滑动调节式，满足不同型号中饰板的喷涂要求，提高了设备的通用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的左视图；
[0016]图3为本技术滑板和滑槽的结构示意图。
[0017]图中，1、覆盖板；11、通孔；12、转动机构；121、上插销座；122、下插销座；13
‑
滑板、131、螺纹孔；132、锁定螺栓；14、把手；2、底板；21、方型通孔；22、螺栓；23、滑槽；3、支座；31、长钢条；32、短钢条；33、动轮。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面结合实施例及附图1～3，对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0021]实施例1
[0022]如图1～2所述，一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装，包括：覆盖板1、底板2和支座3，所述覆盖板1上开设有与饰板本体轮廓相同的通孔11，所述覆盖板1连接在所述底板2上，所述底板2中间设有长方形通孔21，所述底板(2)上端和下端分别焊接有两段和一端螺栓22，所述支座3包括两根长钢条31和两根短钢条32，所述长钢条31焊接在所述底板2下表面后端，所述短钢条32焊接在所述底板2下表面前端，使得整个工装呈现出45
°
角倾斜布置。
[0023]具体的，所述覆盖板1和所述底板2通过一转动结构12转动连接，所述转动机构12包括上插销座121和下插销座122，所述上插销座121焊接在所述覆盖板1下端，所述下插销座122焊接在所述底板2上端，所述上插销座12和下插销座22内插入设置一插销。
[0024]将中饰板放入底板2上，通过底板2上下两端焊接的螺栓22固定后，向下按压覆盖板1，使之沿着转动机构12进行转动，直至覆盖遮住无需喷胶位置，防止喷涂过程中胶水飞溅导致三者螺接位置胶水粘连产生中饰板按压异响，45
°
角倾斜符合人因工程学，使工人更方便喷胶，达到提高生产效率，安全的目的。
[0025]实施例2
[0026]如图3所示，所述覆盖板1由四个滑板13组成，所述底板2四周设置有滑槽23，所述滑板13滑动设置于所述滑槽23内，所述滑板13上表面设有螺纹孔131，所述螺纹孔内可旋转插入一锁定螺栓132。
[0027]结合以上技术方案，通过将覆盖板1由原先的转动覆盖转变成滑动覆盖，同时，覆盖板1由原先的一整块分割成大小不同的四块，可以根据不同中饰板的型号尺寸灵活调整所需要覆盖的位置及面积或者更换不同尺寸的滑板13，在确定相对位置以后，通过转动锁定螺栓132，使滑板13固定，防止在喷涂过程中由于外力导致滑板13位移造成没有完全覆盖
遮住中饰板，提升了设备的通用性。
[0028]实施例3
[0029]所述覆盖板1上表面前端还焊接有把手14，通过把手14更易打开或移动覆盖板1
[0030]实施例4
[0031]所述支座3下方还设有动轮31，所述动轮31设置有四组，使设备可通过动轮进行快速移动。
[0032]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装，其特征在于，包括：覆盖板(1)、底板(2)和支座(3)，所述覆盖板(1)上开设有与饰板本体轮廓相同的通孔(11)，所述覆盖板(1)连接在所述底板(2)上，所述底板(2)中间设有长方形通孔(21)，所述底板(2)上端和下端分别焊接有两段和一端螺栓(22)，所述支座(3)包括两根长钢条(31)和两根短钢条(32)，所述长钢条(31)焊接在所述底板(2)下表面后端，所述短钢条(32)焊接在所述底板(2)下表面前端，使得整个工装呈现出45
°
角倾斜布置。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门饰板喷胶的遮蔽工装，其特征在于，所述覆盖板(1)和所述底板(2)通过一转动结构(12)转动连接，所述转动机构(12)包括上插销座(121)和下插销座(122)，所述上插销座(121)焊接在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艺莲，杨贺斌，
申请(专利权)人：诺博汽车零部件平湖有限公司，
类型：新型
国别省市：