一种前下防护总成的辅助吊装机构及吊装方法技术

本发明专利技术涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种前下防护总成的辅助吊装机构及吊装方法。前下防护总成的辅助吊装机构包括横梁、托举臂、立柱、吊环、升降模块和压杆。横梁沿其长度方向间隔设置有至少两个托举臂，至少两个托举臂能够支撑前下防护总成。立柱一端竖向设置于横梁长度方向的中心部，另一端设置有吊环。压杆与托举臂能够围成环绕前下防护总成的固定框。压杆位置可调地设置于升降模块上，以调节固定框的宽度；升降模块可升降地设置于立柱上，以使升降模块带动压杆升高并在固定框上形成侧向开口或者压杆随升降模块自由下落并抵压于前下防护总成上。前下防护总成的吊装方法能满足不同尺寸的前下防护总成的吊装需求，提高了吊装效率和通用性。装效率和通用性。装效率和通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种前下防护总成的辅助吊装机构及吊装方法


[0001]本专利技术涉及吊装设备
，尤其涉及一种前下防护总成的辅助吊装机构及吊装方法。

技术介绍

[0002]在车辆总装车间中，需要将前下防护总成吊装至车架对应的装配位置。由于不同型号的车辆具有不同尺寸的前下防护总成，而总装车间内的电葫芦吊挂的单一类型的辅助装置难以满足多样化的吊装需求，因此需要更换不同类型的辅助装置，不仅增加了吊装成本，而且辅助装置的更换过程耗时较长，极大地降低了前下防护总成的装配效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于提供一种前下防护总成的辅助吊装机构，以满足不同尺寸的前下防护总成的吊装需求，提高吊装效率和通用性。
[0004]本专利技术的另一个目的在于提供一种前下防护总成的吊装方法，满足不同尺寸的前下防护总成的吊装需求，提高吊装效率和通用性。
[0005]为达此目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种前下防护总成的辅助吊装机构，包括：
[0007]横梁和托举臂，所述横梁沿其长度方向间隔设置有至少两个所述托举臂，至少两个所述托举臂能够支撑前下防护总成；
[0008]立柱和吊环，所述立柱一端竖向设置于所述横梁长度方向的中心部，另一端设置有所述吊环，所述吊环能够挂接于吊运装置上；
[0009]升降模块与压杆，所述压杆与所述托举臂能够围成环绕所述前下防护总成的固定框；所述压杆位置可调地设置于所述升降模块上，以调节所述固定框的宽度；所述升降模块可升降地设置于所述立柱上，以使所述升降模块带动所述压杆升高并在所述固定框上形成侧向开口或者所述压杆随所述升降模块自由下落并抵压于所述前下防护总成上。
[0010]作为优选方案，所述升降模块贯穿开设有滑孔，所述升降模块通过所述滑孔滑动套接于所述立柱上，以在所述立柱上升降移动。
[0011]作为优选方案，所述升降模块包括：
[0012]主体块，所述主体块上贯穿开设有所述滑孔；
[0013]套筒，所述套筒沿所述固定框的宽度方向设置于所述主体块上；所述压杆包括相连的水平杆部和竖直杆部，所述水平杆部活动穿设于所述套筒内，并带动所述竖直杆部靠近或远离所述横梁，以调节所述固定框的宽度。
[0014]作为优选方案，所述升降模块还包括定位件，所述套筒开设有贯穿其壁厚的定位孔，所述水平杆部沿其长度方向间隔开设有多个定位槽，所述定位孔选择性地与其中一个所述定位槽同轴连通，所述定位件可拆卸地穿设于同轴连通的所述定位孔与所述定位槽内。
[0015]作为优选方案，所述主体块沿所述横梁的长度方向相对的两个外侧均设置有所述套筒；
[0016]所述压杆包括两个所述水平杆部、两个所述竖直杆部和两个连接杆部，两个所述水平杆部的一端相连并围成U型结构，每个所述水平杆部的另一端朝向其对应侧的所述横梁的端部延伸设置有所述连接杆部，且所述连接杆部竖直向下延伸有所述竖直杆部。
[0017]作为优选方案，所述托举臂呈L型，其包括第一臂和第二臂，所述第一臂的一端设置于所述横梁上，所述第一臂的另一端垂直连接有所述第二臂，以使所述第一臂、所述第二臂、所述水平杆部与所述竖直杆部围设成所述固定框。
[0018]作为优选方案，所述压杆与所述托举臂分别与所述前下防护总成相接触的外表面设置有柔性保护层或柔性垫块。
[0019]一种前下防护总成的吊装方法，应用于上述的前下防护总成的辅助吊装机构中，所述前下防护总成的吊装方法包括如下步骤：
[0020]通过所述吊运装置将所述前下防护总成的辅助吊装机构移动至起吊位置；
[0021]识别位于所述起吊位置的待吊装的所述前下防护总成的高度尺寸和宽度尺寸；
[0022]根据所述前下防护总成的宽度尺寸调节所述压杆相对于所述升降模块的位置，以调节所述固定框的宽度；
[0023]根据所述前下防护总成的高度尺寸抬升所述升降模块，以在所述固定框上形成供所述前下防护总成通过的侧向开口；
[0024]当所述前下防护总成放置于所述托举臂后，释放所述升降模块，所述压杆随所述升降模块自由下落并抵压于所述前下防护总成上；
[0025]所述吊运装置通过所述前下防护总成的辅助吊装机构将所述前下防护总成移动至安装位置并进行装配。
[0026]作为优选方案，通过直接观察或仪器测量识别待吊装的所述前下防护总成的高度尺寸和宽度尺寸。
[0027]作为优选方案，当所述前下防护总成装配完毕后，所述吊运装置将所述前下防护总成的辅助吊装机构吊离装配后的所述前下防护总成。
[0028]本专利技术的有益效果为：
[0029]本专利技术提出的前下防护总成的辅助吊装机构，通过压杆与托举臂围成环绕前下防护总成的固定框，压杆位置可调地设置于升降模块上，用于调节固定框的宽度。升降模块带动压杆升高，以便于前下防护总成通过固定框的侧向开口放置于托举臂上，同时压杆随升降模块自由下落并抵压于前下防护总成上，从而使固定框抱紧前下防护总成，不仅能够避免前下防护总成从托举臂上滑脱，提高了前下防护总成吊装过程的稳定性和可靠性，同时能够实现固定框的高度调节和宽度调节，以满足不同尺寸的前下防护总成的吊装需求，提高了吊装效率和通用性。
[0030]本专利技术提出的前下防护总成的吊装方法，应用于上述的前下防护总成的辅助吊装机构中，前下防护总成的吊装方法能够根据待吊装的前下防护总成的高度尺寸和宽度尺寸调节固定框的宽度和高度，且压杆随升降模块自由下落并抵压于前下防护总成上，从而使固定框抱紧前下防护总成，不仅能够避免前下防护总成从托举臂上滑脱，提高了前下防护总成吊装过程的稳定性和可靠性，同时能够满足不同尺寸的前下防护总成的吊装需求，提
高了吊装效率和通用性。
附图说明
[0031]图1是本专利技术实施例提供的前下防护总成的辅助吊装机构的结构示意图；
[0032]图2是本专利技术实施例提供的前下防护总成的吊装方法的主要流程图；
[0033]图3是本专利技术实施例提供的前下防护总成的吊装方法的详细流程图。
[0034]图中部件名称和标号如下：
[0035]1、横梁；2、托举臂；21、第一臂；22、第二臂；3、立柱；4、吊环；41、吊孔；5、升降模块；51、主体块；511、滑孔；52、套筒；521、定位孔；6、压杆；61、水平杆部；611、定位槽；62、竖直杆部；63、连接杆部。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。
[0037]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前下防护总成的辅助吊装机构，其特征在于，包括：横梁(1)和托举臂(2)，所述横梁(1)沿其长度方向间隔设置有至少两个所述托举臂(2)，至少两个所述托举臂(2)能够支撑前下防护总成；立柱(3)和吊环(4)，所述立柱(3)一端竖向设置于所述横梁(1)长度方向的中心部，另一端设置有所述吊环(4)，所述吊环(4)能够挂接于吊运装置上；升降模块(5)与压杆(6)，所述压杆(6)与所述托举臂(2)能够围成环绕所述前下防护总成的固定框；所述压杆(6)位置可调地设置于所述升降模块(5)上，以调节所述固定框的宽度；所述升降模块(5)可升降地设置于所述立柱(3)上，以使所述升降模块(5)带动所述压杆(6)升高并在所述固定框上形成侧向开口或者所述压杆(6)随所述升降模块(5)自由下落并抵压于所述前下防护总成上。2.根据权利要求1所述的前下防护总成的辅助吊装机构，其特征在于，所述升降模块(5)贯穿开设有滑孔(511)，所述升降模块(5)通过所述滑孔(511)滑动套接于所述立柱(3)上，以在所述立柱(3)上升降移动。3.根据权利要求2所述的前下防护总成的辅助吊装机构，其特征在于，所述升降模块(5)包括：主体块(51)，所述主体块(51)上贯穿开设有所述滑孔(511)；套筒(52)，所述套筒(52)沿所述固定框的宽度方向设置于所述主体块(51)上；所述压杆(6)包括相连的水平杆部(61)和竖直杆部(62)，所述水平杆部(61)活动穿设于所述套筒(52)内，并带动所述竖直杆部(62)靠近或远离所述横梁(1)，以调节所述固定框的宽度。4.根据权利要求3所述的前下防护总成的辅助吊装机构，其特征在于，所述升降模块(5)还包括定位件，所述套筒(52)开设有贯穿其壁厚的定位孔(521)，所述水平杆部(61)沿其长度方向间隔开设有多个定位槽(611)，所述定位孔(521)选择性地与其中一个所述定位槽(611)同轴连通，所述定位件可拆卸地穿设于同轴连通的所述定位孔(521)与所述定位槽(611)内。5.根据权利要求3所述的前下防护总成的辅助吊装机构，其特征在于，所述主体块(51)沿所述横梁(1)的长度方向相对的两个外侧均设置有所述套筒(52)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠佳志，李秋明，李群，于宏，黄梓洛，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：