一种用于桥梁转体施工的辅助支撑装置制造方法及图纸

技术编号:38069734 阅读:19 留言:0更新日期:2023-07-06 08:38
本实用新型专利技术涉及一种用于桥梁转体施工的辅助支撑装置,包括至少两个辅助支腿,所述辅助支腿的高度满足其与梁体底部连接的需求;每一辅助支腿配置有一行走部,所述行走部连接于所述辅助支腿的底端并且于二者连接处设有测力模块;至少部分行走部配置有行走驱动机构。本实用新型专利技术提供的辅助支撑装置,在行走部与辅助支腿的连接处设置测力模块,可以实时、准确地检测到辅助支撑装置所受荷载,便于施工人员掌握对应侧梁体的状态,不仅能用于辅助完成转体梁配重作业,而且在桥梁转体施工中能持续地监测辅助支撑装置所受荷载,可以起到辅助预警的作用,提高桥梁转体施工作业的安全性和可靠性,减少梁体倾覆的风险。减少梁体倾覆的风险。减少梁体倾覆的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁转体施工的辅助支撑装置


[0001]本技术属于桥梁工程
,具体涉及一种用于桥梁转体施工的辅助支撑装置。

技术介绍

[0002]桥梁水平转体技术是指桥梁的非设计线位上进行制造,然后利用转体系统使桥梁水平转体至设计线位成桥的施工方法。随着国内交通网络的不断发展和丰富,出现了越来越多的跨线立交工程。对于跨越繁忙线路的立交桥,为了减小新建桥梁施工对桥下既有交通的运营和安全的影响,水平转体施工技术已经得到了广泛应用。
[0003]在目前的转体方式中,针对桥梁转体结构极不对称的情况,有采用在结构较长、重量较重的主跨一侧设置辅助支撑的多点支撑转体方式(例如常青路转体桥)。该种方式中辅助支撑顶部与转体梁连接,底部支撑在弧形轨道梁上,同时在辅助支撑底部设置有能沿圆弧走行的齿轮齿轨式驱动系统,为桥梁转体提供切向驱动力。但一般情况下,跨度较大、结构较重一侧为跨越既有交通线路的主跨,转体墩与既有交通线路较近,之间设置辅助支撑的空间有限,因此其应用范围较窄,只适用于特殊情况下转体桥梁,同时,其转体系统的使用具有一次性特点,工程造价较高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁转体施工的辅助支撑装置,其特征在于:包括至少两个辅助支腿,所述辅助支腿的高度满足其与梁体底部连接的需求;每一辅助支腿配置有一行走部,所述行走部连接于所述辅助支腿的底端并且于二者连接处设有测力模块;至少部分行走部配置有行走驱动机构。2.如权利要求1所述的辅助支撑装置,其特征在于:各所述辅助支腿按圆弧形曲线分布。3.如权利要求1所述的辅助支撑装置,其特征在于:相邻辅助支腿之间通过横向连接梁连接。4.如权利要求1所述的辅助支撑装置,其特征在于:所述辅助支腿与所述行走部之间采用套接式连接结构;所述套接式连接结构包括套接外管以及嵌插于套接外管内的套接内柱,其中,套接外管设于辅助支腿的底端、套接内柱设于行走部的顶端,或者套接内柱设于辅助支腿的底端、套接外管设于行走部的顶端;套接内柱的柱端与套接外管的管底相抵接。5.如权利要求4所述的辅助支撑装置,其特征在于:所述测力模块采用压力传感器,该压力传感器夹设在套接内柱的柱端与套接外...

【专利技术属性】
技术研发人员:范昕肖宇松马行川郭存伟王雪阳谢昌昌刘登
申请(专利权)人:中铁武汉勘察设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

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