本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机配件浸油装置，包括底座，所述底座上方设有油箱，所述油箱上方为开放式结构，所述底座上方且位于油箱一侧处设有侧板，所述侧板顶部设有顶板，所述顶板上设有通孔，所述通孔内插装有套筒，所述套筒底部设有旋转座，本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，本装置结构紧凑，通过升降部件带动套筒下降，使浸油框下降至油箱内，第一电机带动主齿轮转动，从而使转杆带动浸油框旋转，使浸油框内的零部件在邮箱内分散转动，从而提高浸油效果，提高浸油效率，卡接组件的设置可方便浸油框的拆卸，便于后续拿取搬运零部件，给人们的使用带来了方便。给人们的使用带来了方便。给人们的使用带来了方便。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机配件浸油装置
[0001]本技术涉及汽车发动机配件加工
，具体为一种汽车发动机配件浸油装置。
技术介绍
[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。
[0003]发动机配件在制造完毕后需要你进行浸油处理，目的为了防止氧化生锈，公开号为CN212441839U的中国专利，公开了一种汽车发动机连杆锻件浸油装置，包括油框、焊接把手和固定夹板,焊接把手分别固定连接在油框的一侧，且固定夹板均位于油框的一侧，并且固定夹板均与油框焊接设置。
[0004]该装置可自动升降汽车部件，从而使部件浸入油箱内，完成浸油工作，减轻工人劳动量，但是大量零件直接浸入油箱内的情况下，仅通过简单浸，泡无法对汽车零部件进行充分且快速的浸油，使用不方便。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机配件浸油装置，解决了现有装置浸油效率不佳的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机配件浸油装置，包括底座，所述底座上方设有油箱，所述油箱上方为开放式结构，所述底座上方且位于油箱一侧处设有侧板，所述侧板顶部设有顶板，所述顶板上设有通孔，所述通孔内插装有套筒，所述套筒底部设有旋转座，所述旋转座下端转动安装有转杆，所述转杆下方设有浸油框，所述浸油框上端铰接设有一对连杆，所述连杆与所述转杆底部通过卡接部件可拆卸连接，所述套筒侧壁设有横板，所述横板下壁设有第一电机，所述第一电机驱动端安装有主齿轮，所述转杆上设有与所述主齿轮啮合的副齿轮，所述侧板侧壁设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述横板一端与所述滑块固定连接，所述顶板上设有与所述套筒连接的升降部件。
[0007]优选的，所述卡接部件包括转动安装于所述转杆侧壁的螺栓，所述螺栓上旋接有移动板，所述转杆侧壁设有导向杆，所述移动板上开设有与所述导向杆匹配的导向孔，所述连杆上端铰接有挂环，所述移动板下端设有插入挂环内的插杆。
[0008]优选的，所述升降部件包括设于所述顶板上壁的支架，所述支架上设有第二电机，所述第二电机驱动端安装有螺杆，所述套筒与所述螺杆旋接，所述套筒侧壁设有连接板，所述连接板与所述顶板之间通过伸缩杆连接。
[0009]优选的，所述油箱底部设有排油管。
[0010]优选的，所述套筒内设有与所述螺杆匹配的螺孔。
[0011]有益效果
[0012]本技术公开了一种汽车发动机配件浸油装置，具备以下有益效果：本装置结构紧凑，通过升降部件带动套筒下降，使浸油框下降至油箱内，第一电机带动主齿轮转动，从而使转杆带动浸油框旋转，使浸油框内的零部件在邮箱内分散转动，从而提高浸油效果，提高浸油效率，卡接组件的设置可方便浸油框的拆卸，便于后续拿取搬运零部件，给人们的使用带来了方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为本技术的局部放大示意图。
[0015]图中：1、底座；2、油箱；3、侧板；4、顶板；5、套筒；6、旋转座；7、转杆；8、浸油框；9、连杆；10、横板；11、第一电机；12、主齿轮；13、副齿轮；14、滑轨；15、滑块；16、螺栓；17、移动板；18、导向杆；19、挂环；20、插杆；21、支架；22、第二电机；23、螺杆；24、连接板；25、伸缩杆；26、排油管。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种汽车发动机配件浸油装置，包括底座1，底座1上方设有油箱2，油箱2上方为开放式结构，底座1上方且位于油箱2一侧处设有侧板3，侧板3顶部设有顶板4，顶板4上设有通孔，通孔内插装有套筒5，套筒5底部设有旋转座6，旋转座6下端转动安装有转杆7，转杆7下方设有浸油框8，浸油框8上端铰接设有一对连杆9，连杆9与转杆7底部通过卡接部件可拆卸连接，套筒5侧壁设有横板10，横板10下壁设有第一电机11，第一电机11驱动端安装有主齿轮12，转杆7上设有与主齿轮12啮合的副齿轮13，侧板3侧壁设有滑轨14，滑轨14上设有滑块15，横板10一端与滑块15固定连接，顶板4上设有与套筒5连接的升降部件。
[0018]本实施例进一步设置为，卡接部件包括转动安装于转杆7侧壁的螺栓16，螺栓16上旋接有移动板17，转杆7侧壁设有导向杆18，移动板17上开设有与导向杆18匹配的导向孔，连杆9上端铰接有挂环19，移动板17下端设有插入挂环19内的插杆20。
[0019]本实施例进一步设置为，升降部件包括设于顶板4上壁的支架21，支架21上设有第二电机22，第二电机22驱动端安装有螺杆23，套筒5与螺杆23旋接，套筒5侧壁设有连接板24，连接板24与顶板4之间通过伸缩杆25连接。
[0020]本实施例进一步设置为，油箱2底部设有排油管26。
[0021]本实施例进一步设置为，套筒5内设有与螺杆23匹配的螺孔。
[0022]通过本领域技术人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过
程。
[0023]实施例：在使用时，将零件放置于浸油框8内，然后将连杆9上端的挂环19挂装在插杆20上，转动螺栓16，使旋接于其上的移动板17带动插杆20运动，使插杆20一端抵紧于转杆7侧壁，所述挂环19无法在插杆20上脱出，即完成浸油框8的固定，启动第二电机22，使其带动螺杆23转动，套筒5带动浸油框8下降至油箱2内，套筒5下降时，横板10在滑轨14与滑块15的配合下同步下降，第一电机11带动主齿轮12转动，与其啮合的副齿轮13带动转杆7及其下方的浸油框8同步转动，从而使浸油框8内的零件充分浸油，使用方便。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机配件浸油装置，包括底座(1)，所述底座(1)上方设有油箱(2)，所述油箱(2)上方为开放式结构，所述底座(1)上方且位于油箱(2)一侧处设有侧板(3)，其特征在于，所述侧板(3)顶部设有顶板(4)，所述顶板(4)上设有通孔，所述通孔内插装有套筒(5)，所述套筒(5)底部设有旋转座(6)，所述旋转座(6)下端转动安装有转杆(7)，所述转杆(7)下方设有浸油框(8)，所述浸油框(8)上端铰接设有一对连杆(9)，所述连杆(9)与所述转杆(7)底部通过卡接部件可拆卸连接，所述套筒(5)侧壁设有横板(10)，所述横板(10)下壁设有第一电机(11)，所述第一电机(11)驱动端安装有主齿轮(12)，所述转杆(7)上设有与所述主齿轮(12)啮合的副齿轮(13)，所述侧板(3)侧壁设有滑轨(14)，所述滑轨(14)上设有滑块(15)，所述横板(10)一端与所述滑块(15)固定连接，所述顶板(4)上设有与所述套筒(5)连接的升降部件。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐启辉，范庆丰，李德铭，薛春辉，
申请(专利权)人：沈阳科奥动力环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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