一种地铁用螺栓涂覆生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁用螺栓涂覆生产线，包括涂覆液箱，所述涂覆液箱的两侧分别设置有上料装置和下料装置，所述涂覆液箱靠近上料装置的一侧下方设置有上料传送带，所述上料传送带的表面放置有多个涂覆桶，所述涂覆液箱靠近下料装置的一侧下方设置有下料传送带。本实用新型专利技术在使用时，通过缓冲机构的设置，螺栓在涂覆桶内转动时，通过第一内桶与第二内桶之间设置有缓冲弹簧，通过缓冲弹簧减少对涂覆桶的撞击力，从而可以实现延长涂覆桶的使用寿命，同时通过第一内桶与涂覆桶转动连接，在转动涂覆桶时驱动机构只会带动第一内桶和第二内桶转动，从而可以避免涂覆桶转动时带动涂覆液转动，导致涂覆液溅出的问题。导致涂覆液溅出的问题。导致涂覆液溅出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁用螺栓涂覆生产线


[0001]本技术涉及螺栓涂覆
，尤其涉及一种地铁用螺栓涂覆生产线。

技术介绍

[0002]螺栓涂覆技术就是指在螺栓表面涂覆一层新型材料的技术，涂覆的作用主要是起到防水、防尘、防静电等，表面涂覆是在基质表面上形成一种膜层，用来改善保护表面的技术。
[0003]目前在地铁工程中，需要用到大量的螺栓进行固定，为了使螺栓的使用寿命延长通常会对螺栓表面进行涂覆，但是在涂覆时，涂覆桶位于涂覆液的内部通过转动涂覆桶使螺栓在涂覆桶内转动从而使涂覆液均匀涂覆在螺栓的表面，这就会导致螺栓与涂覆桶内壁产生撞击，导致涂覆桶的使用寿命降低，因此本技术提出一种地铁用螺栓涂覆生产线。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁用螺栓涂覆生产线。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁用螺栓涂覆生产线，包括涂覆液箱，所述涂覆液箱的两侧分别设置有上料装置和下料装置，所述涂覆液箱靠近上料装置的一侧下方设置有上料传送带，所述上料传送带的表面放置有多个涂覆桶，所述涂覆液箱靠近下料装置的一侧下方设置有下料传送带，所述涂覆液箱的顶部设置有电动滑轨，所述涂覆液箱的上方设置有支架，所述支架与电动滑轨的一侧固定连接，所述支架的一端固定连接有底板，所述底板的表面开设有凹槽，所述凹槽内放置有涂覆桶，所述涂覆桶的上方设置有驱动机构，所述涂覆桶的内部设置有缓冲机构，所述底板的下方设置有外壳，所述涂覆液箱位于外壳内，所述涂覆液箱的底端固定连接有两个液压缸，两个所述液压缸的底端与外壳的内壁固定连接，两个所述液压缸15的伸缩端均与涂覆液箱1的底端固定连接。
[0006]进一步的，所述上料装置和下料装置均包括卷扬机，所述卷扬机连接有钢丝吊绳，所述钢丝吊绳的底端设有挂钩，所述涂覆桶的顶端设置有与挂钩相匹配的挂环，通过上料装置将涂覆桶移动到底板上，通过下料装置将涂覆好的涂覆桶移出。
[0007]进一步的，所述驱动机构包括与电动滑轨滑动连接的气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有甩干电机，所述甩干电机的驱动端固定连接有方形轴，启动气缸带动固定板移动从而可以带动甩干电机移动。
[0008]进一步的，所述缓冲机构包括设置在涂覆桶内部的第一内桶和第二内桶，所述第二内桶位于第一内桶的内部，所述第一内桶与涂覆桶转动连接，所述第一内桶的内壁固定连接有若干个缓冲弹簧，通过多个缓冲弹簧可以在转动涂覆桶时减少螺栓对涂覆桶的冲击力，提高涂覆桶的使用寿命。
[0009]进一步的，所述涂覆桶的内部设置有连接杆，所述连接杆的底端穿过第二内桶并
于第一内桶固定连接，所述连接杆的表面开设有与方形轴相匹配的方形槽，所述方形轴位于方形槽的内部，通过方形轴与方形槽卡接，启动甩干电机带动方形轴转动从而可以带动连接杆转动，使涂覆桶内的第一内桶和第二内桶转动，涂覆桶保持不动，不仅可以实现螺栓的转动，同时还可放置涂覆桶转动带动涂覆液转动，导致涂覆液溅出。
[0010]进一步的，所述涂覆桶的表面开设有多个进水孔，所述第一内桶与第二内桶的表面均开设有多个条形槽，所述第一内桶与第二内桶表面开设的条形槽均通过连接管连通，涂覆液通过多个进水孔、条形槽和连接管进入到涂覆桶的内部，在转动涂覆桶时，涂覆桶内的螺栓不会卡进进水孔内。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、本技术在使用时，通过缓冲机构的设置，螺栓在涂覆桶内转动时，通过第一内桶与第二内桶之间设置有缓冲弹簧，通过缓冲弹簧减少对涂覆桶的撞击力，从而可以实现延长涂覆桶的使用寿命，同时通过第一内桶与涂覆桶转动连接，在转动涂覆桶时驱动机构只会带动第一内桶和第二内桶转动，从而可以避免涂覆桶转动时带动涂覆液转动，导致涂覆液溅出的问题。
[0013]2、本技术在使用时，通过进水孔、条形槽、连接管的设置，涂覆液可以通过进水孔、条形槽和连接管进入到涂覆桶内，可以起到在转动涂覆桶时螺栓卡接在进水孔内，避免螺栓卡在进水口内导致进水口堵塞和取出螺栓的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体示意图；
[0015]图2为本技术的涂覆桶立体图；
[0016]图3为本技术的涂覆桶主剖图；
[0017]图4为本技术的第二内桶立体图。
[0018]图例说明：
[0019]1、涂覆液箱；2、上料装置；3、下料装置；4、上料传送带；5、下料传送带；6、涂覆桶；7、电动滑轨；8、气缸；9、固定板；10、甩干电机；11、方形轴；12、支架；13、底板；14、外壳；15、液压缸；16、凹槽；17、连接杆；18、方形槽；19、进水孔；20、第一内桶；21、第二内桶；22、条形槽；23、连接管；24、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0020]如图1所示，涉及一种地铁用螺栓涂覆生产线，包括涂覆液箱1，涂覆液箱1的两侧分别设置有上料装置2和下料装置3，涂覆液箱1靠近上料装置2的一侧下方设置有上料传送带4，上料传送带4的表面放置有多个涂覆桶6，涂覆液箱1靠近下料装置3的一侧下方设置有下料传送带5，涂覆液箱1的顶部设置有电动滑轨7，涂覆液箱1的上方设置有支架12，支架12与电动滑轨7的一侧固定连接，支架12的一端固定连接有底板13，底板13的表面开设有凹槽16，凹槽16内放置有涂覆桶6，涂覆桶6的上方设置有驱动机构，涂覆桶6的内部设置有缓冲机构，底板13的下方设置有外壳14，涂覆液箱1位于外壳14内，涂覆液箱1的底端固定连接有两个液压缸15，两个液压缸15的底端与外壳14的内壁固定连接，两个液压缸15的伸缩端均与涂覆液箱1的底端固定连接，上料装置2和下料装置3均包括卷扬机，卷扬机连接有钢丝吊
绳，钢丝吊绳的底端设有挂钩，涂覆桶6的顶端设置有与挂钩相匹配的挂环，驱动机构包括与电动滑轨7滑动连接的气缸8，气缸8的伸缩端固定连接有固定板9，固定板9的底端固定连接有甩干电机10，甩干电机10的驱动端固定连接有方形轴11。
[0021]如图1－图4所示，缓冲机构包括设置在涂覆桶6内部的第一内桶20和第二内桶21，第二内桶21位于第一内桶20的内部，第一内桶20与涂覆桶6转动连接，第一内桶20的内壁固定连接有若干个缓冲弹簧24，涂覆桶6的内部设置有连接杆17，连接杆17的底端穿过第二内桶21并于第一内桶20固定连接，连接杆17的表面开设有与方形轴11相匹配的方形槽18，方形轴11位于方形槽18的内部，涂覆桶6的表面开设有多个进水孔19，第一内桶20与第二内桶21的表面均开设有多个条形槽22，第一内桶20与第二内桶21表面开设的条形槽22均通过连接管23连通。
[0022]使用时：通过上料装置2将装有螺栓的涂覆桶6移动至底板13表面，通过人工辅助将涂覆桶6插在凹槽16内，通过两个液压缸15带动涂覆液箱1移动，使涂覆桶6浸泡在涂覆液箱1的内部，涂覆液通过进水孔19、条形槽22和连接管23进入到涂覆桶6的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁用螺栓涂覆生产线，包括涂覆液箱(1)，其特征在于：所述涂覆液箱(1)的两侧分别设置有上料装置(2)和下料装置(3)，所述涂覆液箱(1)靠近上料装置(2)的一侧下方设置有上料传送带(4)，所述上料传送带(4)的表面放置有多个涂覆桶(6)，所述涂覆液箱(1)靠近下料装置(3)的一侧下方设置有下料传送带(5)，所述涂覆液箱(1)的顶部设置有电动滑轨(7)，所述涂覆液箱(1)的上方设置有支架(12)，所述支架(12)与电动滑轨(7)的一侧固定连接，所述支架(12)的一端固定连接有底板(13)，所述底板(13)的表面开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内放置有涂覆桶(6)，所述涂覆桶(6)的上方设置有驱动机构，所述涂覆桶(6)的内部设置有缓冲机构，所述底板(13)的下方设置有外壳(14)，所述涂覆液箱(1)位于外壳(14)内，所述涂覆液箱(1)的底端固定连接有两个液压缸(15)，两个所述液压缸(15)的底端与外壳(14)的内壁固定连接，两个所述液压缸(15)的伸缩端均与涂覆液箱(1)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁用螺栓涂覆生产线，其特征在于：所述上料装置(2)和下料装置(3)均包括卷扬机，所述卷扬机连接有钢丝吊绳，所述钢丝吊绳的底端设有挂钩，所述涂覆桶(6)的顶端设置有与挂钩相匹配的挂环。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：曹得萌，王朝峰，
申请(专利权)人：河南恒创精密制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：