一种制动软管接头组合件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动软管接头组合件，包括连接端头以及软管本体，软管本体安装在连接端头右侧，软管本体与连接端头之间设置有锁紧组件以及定位组件，锁紧组件套装在连接端头与软管本体外，定位组件安装在连接端头上，软管本体包括软管管体部

【技术实现步骤摘要】
一种制动软管接头组合件


[0001]本技术涉及软管接头
，具体为一种制动软管接头组合件
。

技术介绍

[0002]汽车制动软管是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效，在制动软管对接安装时，通常保证连接软管与连接端头的位置稳定，确保连接紧密；
[0003]现有的申请号为
CN202020552836.3
的一种制动软管接头组合件，具体公开了一种制动软管接头组合件，包括第一导管和第二导管，所述第一导管的侧壁开设有螺纹槽，所述第二导管靠近第一导管的一侧连接有与螺纹槽相适配的螺套，所述第一导管和第二导管的外表壁均开设有外螺纹，且第一导管和第二导管的外部套设有套筒，所述套筒的内表壁开设有与外螺纹相适配的内螺纹，本技术通过螺纹槽和螺套的配合，可实现第一导管和第二导管的紧密连接，另外通过外螺纹
、
套筒和内螺纹的配合，可利用开设有内螺纹的套筒套设在第一导管和第二导管连接位置处的外部，可进一步提高第一导管和第二导管连接的牢固性，防止了第一导管和第二导管连接处的松动，避免漏液的发生；而该申请文献中，软管之间通过螺纹进行多次连接，连接较为繁琐，同时连接软管多次进行转动会导致软管纠缠，不方便软管的连接，针对上述问题，现有技术中可能已经存在了解决的技术手段，但是本案想要提供一种替代或替换的技术方案；
[0004]因此，设计一种制动软管接头组合件
。

技术实现思路

[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种制动软管接头组合件，包括连接端头以及软管本体，软管本体安装在连接端头右侧，软管本体与连接端头之间设置有锁紧组件以及定位组件，锁紧组件套装在连接端头与软管本体外，定位组件安装在连接端头上，软管本体包括软管管体部
、
凸起部
、
延伸部以及限位部；
[0006]凸起部安装在软管管体部的左端且与连接端头连接安装，延伸部安装在凸起部上，限位部安装在延伸部上
。
[0007]优选的，连接端头上开设有限位孔
。
[0008]优选的，定位组件包括定位凸起
、
密封垫以及定位槽；
[0009]定位凸起安装在连接端头上，定位槽开设在软管本体的凸起部上，密封垫安装在连接端头与软管本体凸起部之间
。
[0010]优选的，密封垫上开设有通孔
。
[0011]优选的，锁紧组件包括第一锁紧块
、
第二锁紧块以及锁紧螺栓；
[0012]第一锁紧块滑动安装在软管管体部上方，第二锁紧块对称安装在第一锁紧块下方，锁紧螺栓安装在第一锁紧块上且贯穿第二锁紧块
。
[0013]优选的，连接端头上设置有外螺纹结构
。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种制动软管接头组合件，具备以下有益效果：
[0016]1、
本案软管本体包括软管管体部
、
凸起部
、
延伸部以及限位部，通过限位部与连接端头的配合，可以将软管与连接端头进行初步连接，确保连接紧密；
[0017]2、
本案设置有定位组件，通过定位组件各部件之间的配合，可以对保证软管与连接端头连接位置的准确，保证连接效果，避免渗漏情况的发生；
[0018]3、
本案设置有锁紧组件，通过锁紧组件各部件之间的配合，可以将连接端头与软管进行稳定锁紧，确保连接紧密，防止意外脱离
。
附图说明
[0019]图1为本技术一种制动软管接头组合件的三维主视结构示意图；
[0020]图2为本技术一种制动软管接头组合件的三维装配爆炸结构示意图；
[0021]图中：
1、
连接端头；
2、
软管管体部；
3、
凸起部；
4、
延伸部；
5、
限位部；
6、
定位凸起；
7、
密封垫；
8、
第一锁紧块；
9、
第二锁紧块；
10、
锁紧螺栓；
具体实施方式
[0022]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]请参阅图1‑2，本技术提供技术方案一种制动软管接头组合件
。
[0024]实施例：
[0025]请参阅附图1‑2，在具体实施过程中，一种制动软管接头组合件，包括连接端头1以及软管本体，软管本体安装在连接端头1右侧，软管本体与连接端头1之间设置有锁紧组件以及定位组件，锁紧组件套装在连接端头1与软管本体外，定位组件安装在连接端头1上，软管本体包括软管管体部
2、
凸起部
3、
延伸部4以及限位部5；
[0026]凸起部3安装在软管管体部2的左端且与连接端头1连接安装，延伸部4安装在凸起部3上，限位部5安装在延伸部4上；
[0027]汽车制动软管是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效，在制动软管对接安装时，将软管本体与连接端头1进行对接，软管本体包括软管管体部
2、
凸起部
3、
延伸部4以及限位部5，对接时，延伸部4带动限位部5插装到连接端头1上，将软管本体与连接端头1进行初步连接，确保连接位置的准确，保证连接紧密，避免软管管体部2转动，防止软管管体部2发生缠绕，软管本体与连接端头1之间设置有锁紧组件以及定位组件，通过定位组件各部件之间的配合，可以对保证软管与连接端头1连接位置的准确，保证连接效果，避免渗漏情况的发生，通过锁紧组件各部件之间的配合，可以将连接端头1与软管进行稳定锁紧，确保连接紧密，防止意外脱离；
[0028]软管本体上的限位部5插入到连接端头1上时，连接管头上的定位凸起6插入到软管本体凸起部3的定位槽中，进一步保证软管本体与连接端头1的位置准确连接，便于后续锁紧组件的旋拧定位，密封垫7安装在连接端头1与软管本体的凸起部3之间，防止发生渗漏；
[0029]为保证软管本体与连接端头1的紧密连接，将安装好的第一锁紧块8以及第二锁紧块9套装在软管管体部2上，通过软管凸起部3对第一锁紧块8与第二锁紧块9进行限位，将第一锁紧块8与第二锁紧块9旋拧到连接端头1上，第一锁紧块8以及第二锁紧块9内开设有内螺纹结构，通过与连接端头1上的外螺纹结构的配合，可以实现连接端头1与软管本体的稳定连接，保证连接稳定，为方便拆卸与安装锁紧组件，将第一锁紧块8与第二锁紧块9通过锁紧螺栓
10
进行扣合安装，安装位置位于软管管体部2，由于软管本体一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种制动软管接头组合件，包括连接端头
(1)
以及软管本体，软管本体安装在连接端头
(1)
右侧，软管本体与连接端头
(1)
之间设置有锁紧组件以及定位组件，锁紧组件套装在连接端头
(1)
与软管本体外，定位组件安装在连接端头
(1)
上，软管本体包括软管管体部
(2)、
凸起部
(3)、
延伸部
(4)
以及限位部
(5)
，其特征在于：凸起部
(3)
安装在软管管体部
(2)
的左端且与连接端头
(1)
连接安装，延伸部
(4)
安装在凸起部
(3)
上，限位部
(5)
安装在延伸部
(4)
上
。2.
根据权利要求1所述的一种制动软管接头组合件，其特征在于，连接端头
(1)
上开设有限位孔
。3.
根据权利要求1所述的一种制动软管接头组合件，其特征在于，定位组件包括定位凸起
(6)、
密封垫
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹得萌，张凌飞，
申请(专利权)人：河南恒创精密制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：