一种用于汽车配件的安装固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件的安装固定结构，包括底架，所述底架的上端设置有安装移动机构；所述安装移动机构包括：传动部、滑动部、车轮架以及滑动板；所述传动部设置在所述底架的上端面，所述滑动部设置在所述底架上，所述车轮架设置在所述滑动板上，所述滑动板设置在所述传动部上。本实用新型专利技术为一种辅助安装汽车轮毂的设备，减轻了工人搬运抬举轮毂的时间，通过电机的转动来调节轮毂的移动行程。程。程。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的安装固定结构


[0001]本技术涉及一种汽车配件加工
，尤其是涉及一种用于汽车配件的安装固定结构。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。
[0003]但是在汽车组装的过程中，需要人工进行安置轮毂，由于轮毂比较沉重，使得工人在长时间工作抬举时，使得胳膊酸痛，因此需要一种辅助的安装固定结构。

技术实现思路

[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种用于汽车配件的安装固定结构，包括底架，所述底架的上端设置有安装移动机构；
[0005]所述安装移动机构包括：传动部、滑动部、车轮架以及滑动板；
[0006]所述传动部设置在所述底架的上端面，所述滑动部设置在所述底架上，所述车轮架设置在所述滑动板上，所述滑动板设置在所述传动部上。
[0007]优选的，所述传动部包括：输出电机、齿轮架、驱动齿轮以及传动链条；
[0008]所述输出电机与所述齿轮架设置在所述底架的上端面，所述驱动齿轮套装在所述输出电机与所述齿轮架上，所述传动链条套装在所述驱动齿轮上。
[0009]优选的，所述滑动部包括：限位板以及滑动槽；
[0010]所述限位板设置在所述底架的上端面，所述滑动槽开在所述限位板的内侧表面，所述滑动板嵌入所述滑动槽内。
[0011]优选的，所述车轮架上设置有安装盘，所述安装盘上设置有插轴，所述滑动板上设置有托架，所述托架上设置有托槽。
[0012]优选的，所述滑动板下端设置有安装块，所述安装块与所述传动链条之间固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，为一种辅助安装汽车轮毂的设备，减轻了工人搬运抬举轮毂的时间，通过电机的转动来调节轮毂的移动行程。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实施例提供的一种用于汽车配件的安装固定结构的结构示意图；
[0016]图2为本实施例提供的一种用于汽车配件的安装固定结构的侧视截面图；
[0017]图中所示：1、底架；2、车轮架；3、安装块；4、滑动板；5、输出电机；6、齿轮架；7、驱动齿轮；8、传动链条；9、限位板；10、滑动槽；11、安装盘；12、插轴；13、托槽。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例，由说明书附图1
‑
2可知，本方案一种用于汽车配件的安装固定结构，包括底架1，所述底架1的上端设置有安装移动机构；
[0021]所述安装移动机构包括：传动部、滑动部、车轮架2以及滑动板4；
[0022]所述传动部设置在所述底架1的上端面，所述滑动部设置在所述底架1上，所述车轮架2设置在所述滑动板4上，所述滑动板4设置在所述传动部上。
[0023]由说明书附图1
‑
2可知，上述所述传动部包括：输出电机5、齿轮架6、驱动齿轮7以及传动链条8；
[0024]所述输出电机5与所述齿轮架6设置在所述底架1的上端面，所述驱动齿轮7套装在所述输出电机5与所述齿轮架6上，所述传动链条8套装在所述驱动齿轮7上。
[0025]由说明书附图1
‑
2可知，上述所述滑动部包括：限位板9以及滑动槽10；
[0026]所述限位板9设置在所述底架1的上端面，所述滑动槽10开在所述限位板9的内侧表面，所述滑动板4嵌入所述滑动槽10内。
[0027]在上述方案中，所述车轮架2上设置有安装盘11，所述安装盘11上设置有插轴12，所述滑动板4上设置有托架，所述托架上设置有托槽13，所述滑动板4下端设置有安装块3，所述安装块3与所述传动链条8之间固定连接；
[0028]其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，通过输出电机5带动驱动齿轮7转动后，使得传动链条8带动滑动板4在滑动槽10内滑动，预先将轮毂安置在安装盘11上的插轴12上，在轮毂滑动到右端后，进行孔位对应安装。
[0029]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的安装固定结构，包括底架(1)，其特征在于，所述底架(1)的上端设置有安装移动机构；所述安装移动机构包括：传动部、滑动部、车轮架(2)以及滑动板(4)；所述传动部设置在所述底架(1)的上端面，所述滑动部设置在所述底架(1)上，所述车轮架(2)设置在所述滑动板(4)上，所述滑动板(4)设置在所述传动部上。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的安装固定结构，其特征在于，所述传动部包括：输出电机(5)、齿轮架(6)、驱动齿轮(7)以及传动链条(8)；所述输出电机(5)与所述齿轮架(6)设置在所述底架(1)的上端面，所述驱动齿轮(7)套装在所述输出电机(5)与所述齿轮架(6)上，所述传动链条(8)套装在所述驱动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志强，姚光辉，
申请(专利权)人：济南凯骏机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：