一种汽车左前轮罩防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车左前轮罩防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体包括扇形板，所述扇形板中部安装有两个紧固装置，所述紧固装置包括圆柱，所述圆柱的一段与所述扇形板可旋转连接，所述圆柱的另一段延伸出扇形板的侧面并对称构造有两个短柱，所述圆柱远离短柱的一端可旋转安装有矩形板，所述圆柱上对称构造有两个连接耳，所述矩形板上构造有在两个所述连接耳内旋转的转轴，所述扇形板的侧面开设有供矩形板转动的槽，所述矩形板的一侧安装有磁柱，该汽车左前轮罩防护罩，便于快捷固定；且方便清理内部。且方便清理内部。且方便清理内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左前轮罩防护罩


[0001]本技术属于汽车
，具体涉及一种汽车左前轮罩防护罩。

技术介绍

[0002]前轮罩是白车身下装上的一个必不可缺的部分，在整个白车身结构中有着相当重要的作用。除提供前悬架的安装支撑、其它线束等附件的安装外，对白车身的整体刚度和模态、碰撞性能也有着较大影响。
[0003]现有的汽车前轮罩通常是一块独立的钣金，为了便于冲压，通常选择屈服强度较低，料厚也很薄的材料，造成前轮罩自身强度比较低。
[0004]但是汽车左前轮罩防护罩在损坏后，不便于快捷拆卸，导致更换较为麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车左前轮罩防护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案为：
[0007]一种汽车左前轮罩防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体包括扇形板，所述扇形板中部安装有两个紧固装置，所述紧固装置包括圆柱，所述圆柱的一段与所述扇形板可旋转连接，所述圆柱的另一段延伸出扇形板的侧面并对称构造有两个短柱，便于进行固定防护罩。
[0008]进一步地，所述圆柱远离短柱的一端可旋转安装有矩形板，所述圆柱上对称构造有两个连接耳，所述矩形板上构造有在两个所述连接耳内旋转的转轴，便于隐藏矩形板。
[0009]进一步地，所述扇形板的侧面开设有供矩形板转动的槽，所述矩形板的一侧安装有磁柱，所述扇形板上开设有供磁柱吸附的槽，便于快捷固定矩形板。
[0010]进一步地，所述扇形板的顶端构造有弧形L板，所述弧形L板为截面呈L形的弧形板状结构。
[0011]进一步地，所述弧形L板内滑动安装有矩形柱，所述矩形柱抵接所述弧形L板的内缘面，且所述弧形L板和扇形板上均开设有供矩形柱滑动的弧形长槽，便于对弧形L板进行清理。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过扇形板内安装的紧固装置，由紧固装置内的圆柱延伸入汽车主体内，然后由短柱进行固定，通过旋转矩形板进行快捷拆卸和固定，便于后期进行维修；通过滑动安装在弧形L板和扇形板内的矩形柱，通过矩形柱在弧形长槽内滑动，便于对弧形L板内壁进行清理。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A
‑
A处的剖视图；
[0015]图3为本技术图1中B
‑
B处的剖视图；
[0016]图4为本技术图2中紧固装置的结构示意图。
[0017]图中：1、防护罩主体；101、弧形L板；102、扇形板；103、弧形长槽；2、紧固装置；3、圆柱；301、短柱；302、连接耳；4、矩形板；5、磁柱；6、矩形柱。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种汽车左前轮罩防护罩，包括防护罩主体1，防护罩主体1包括扇形板102，扇形板102中部安装有两个紧固装置2，紧固装置2包括圆柱3，圆柱3的一段与扇形板102可旋转连接，圆柱3的另一段延伸出扇形板102的侧面并对称构造有两个短柱301。
[0020]其中，圆柱3远离短柱301的一端可旋转安装有矩形板4，圆柱3上对称构造有两个连接耳302，矩形板4上构造有在两个连接耳302内旋转的转轴。
[0021]其中，扇形板102的侧面开设有供矩形板4转动的槽，矩形板4的一侧安装有磁柱5，扇形板102上开设有供磁柱5吸附的槽，具体实施时，矩形板4上的磁柱5吸附在扇形板102内时，矩形板与扇形板102表面齐平。
[0022]其中，扇形板102的顶端构造有弧形L板101，弧形L板101为截面呈L形的弧形板状结构。
[0023]其中，弧形L板101内滑动安装有矩形柱6，矩形柱6抵接弧形L板101的内缘面，且弧形L板101和扇形板102上均开设有供矩形柱6滑动的弧形长槽103。
[0024]工作原理：该汽车左前轮罩防护罩，使用时，将两个圆柱3插入汽车主体内，然后转动矩形板4，带动圆柱3旋转，由短柱301对防护罩主体1进行固定，拆卸时，拉动矩形板4，将磁柱5从扇形板102内拉出，解除对圆柱3转动的限制，然后转动矩形板4，拔出圆柱3，将防护罩主体1取下，进行更换，清理防护罩主体1是，将矩形柱6沿弧形长槽103转动，对弧形L板101内壁进行清理。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车左前轮罩防护罩，包括防护罩主体(1)，其特征在于：所述防护罩主体(1)包括扇形板(102)，所述扇形板(102)中部安装有两个紧固装置(2)，所述紧固装置(2)包括圆柱(3)，所述圆柱(3)的一段与所述扇形板(102)可旋转连接，所述圆柱(3)的另一段延伸出扇形板(102)的侧面并对称构造有两个短柱(301)。2.根据权利要求1所述的一种汽车左前轮罩防护罩，其特征在于：所述圆柱(3)远离短柱(301)的一端可旋转安装有矩形板(4)，所述圆柱(3)上对称构造有两个连接耳(302)，所述矩形板(4)上构造有在两个所述连接耳(302)内旋转的转轴。3.根据权利要求1所述的一种汽车左前...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫华，周强，
申请(专利权)人：普拉那长春汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：