一种电芯定位装置制造方法及图纸

技术编号:38055047 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-30 11:20
本实用新型专利技术属于电池生产领域,具体的说是一种电芯定位装置,包括定位机构,所述定位机构包括长边定位机构和短边定位机构,所述长边定位机构与短边定位机构之间相互垂直,所述长边定位机构和短边定位机构均安装在定位座上,所述定位座与支架之间为滑动连接,所述支架上安装有与定位座相连接的升降组件。该电芯定位装置,通过对电芯长边定位时,将两个第一定位件安装在导轨上,第一气缸通过浮动接头与第一定位件连接为第一定位件提供动力,实现对电芯的定位和打开的动作,短边的第二定位件和第二气缸进行居中设计,通过第二气缸的前进后退实现对电芯短边的定位,定位机构通过第三导轨安装在支架上,升降组件可以使整个定位组件实现升降。升降。升降。

【技术实现步骤摘要】
一种电芯定位装置


[0001]本技术涉及电池生产领域,具体是一种电芯定位装置。

技术介绍

[0002]电芯指单个含有正、负极的电化学电芯,一般不直接使用。区别于电池含有保护电路和外壳,可以直接使用。
[0003]锂离子二次充电电池的组成是这样的:电芯+保护电路板。充电电池去除保护电路板就是电芯了。他是充电电池中的蓄电部分。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。
[0004]目前定位机构将定位件直接安装在导杆气缸上,通过气缸推出进行定位,一般定位件定位电芯长边时会悬出较多,定位件自身的重力和定位时的力都会施加在气缸的导向杆上,对气缸的寿命有很大的影响,对于有复杂夹具的设备,因需要更长的悬臂来进行避开其他结构,加剧对气缸寿命的影响。
[0005]因此,针对上述问题提出一种电芯定位装置。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决目前定位机构将定位件直接安装在导杆气缸上,通过气缸推出进行定位,一般定位件定位电芯长边时会悬出较多,定位件自身的重力和定位时的力都会施加在气缸的导向杆上,对气缸的寿命有很大的影响,对于有复杂夹具的设备,因需要更长的悬臂来进行避开其他结构,加剧对气缸寿命的影响的问题,本技术提出一种电芯定位装置。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种电芯定位装置,包括定位机构,所述定位机构包括长边定位机构和短边定位机构,所述长边定位机构与短边定位机构之间相互垂直,所述长边定位机构和短边定位机构均安装在定位座上,所述定位座与支架之间为滑动连接,所述支架上安装有与定位座相连接的升降组件。
[0008]优选的,所述长边定位机构包括第一导轨、第一气缸、第一定位件、浮动接头,所述第一导轨安装在定位座上,第一导轨与第一定位件之间为滑动连接,所述第一气缸与第一定位件之间通过浮动接头相连接,对电芯长边定位时第一定位件悬出时的重力及定位时电芯的相互作用力通过第一导轨来进行受力,且通常第一导轨的承载能力远大于第一气缸,第一气缸通过浮动接头与第一定位件连接,进一步减少了因加工误差、装配偏差使气缸在运动时的磨损。
[0009]优选的,所述短边定位机构包括第二导轨、第二气缸、第二定位件,所述第二导轨安装在定位座上,第二导轨与第二定位件之间为滑动连接,所述第二气缸安装在定位座上与第二定位件相连接,短边定位机构的第二定位件和第二气缸进行居中设计,电芯对第二定位件的相互作用力施加到第二气缸上时,因为其居中受力可以极大的降低磨损,提高气缸的寿命。
[0010]优选的,所述定位座与短边定位机构位于同一条对称中心线上。
[0011]优选的,所述支架上安装有第三导轨与定位座滑动连接,定位座通过第三导轨安装在支架上在有复杂夹具的设备上可以很好的进行避让,同时所有负载通过第三导轨承受,升降组件气缸只作为动力源,不承受负载,提高了整个机构的稳定性和寿命。
[0012]优选的,所述长边定位机构设置数量为两组,且长边定位机构以短边定位机构对称中心线呈对称分布,短边定位机构采用居中设计,电芯对第二定位件的相互作用力施加到第二气缸上时,因为其居中受力可以极大的降低磨损,提高气缸的寿命。
[0013]本技术的有益之处在于:
[0014]本技术通过对电芯长边定位时,将两个第一定位件安装在导轨上,第一气缸通过浮动接头与第一定位件连接为第一定位件提供动力,实现对电芯的定位和打开的动作,短边的第二定位件和第二气缸进行居中设计,通过第二气缸的前进后退实现对电芯短边的定位,定位机构通过第三导轨安装在支架上,升降组件可以使整个定位组件实现升降。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例的整体结构示意图;
[0017]图2为实施例的俯视图;
[0018]图3为实施例的正视图。
[0019]图中:1、长边定位机构;101、第一导轨;102、第一气缸;103、第一定位件;104、浮动接头;2、短边定位机构;201、第二导轨;202、第二气缸;203、第二定位件;3、定位座;4、支架;5、升降组件;6、第三导轨。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3所示,一种电芯定位装置,包括定位机构,定位机构包括长边定位机构1和短边定位机构2,长边定位机构1与短边定位机构2之间相互垂直,长边定位机构1和短边定位机构2均安装在定位座3上,定位座3与支架4之间为滑动连接,支架4上安装有与定位座3相连接的升降组件5。
[0022]本实施例中,长边定位机构1包括第一导轨101、第一气缸102、第一定位件103、浮动接头104,第一导轨101安装在定位座3上,第一导轨101与第一定位件103之间为滑动连接,第一气缸102与第一定位件103之间通过浮动接头104相连接,对电芯长边定位时第一定位件103悬出时的重力及定位时电芯的相互作用力通过第一导轨101来进行受力,且通常第一导轨101的承载能力远大于第一气缸102,第一气缸102通过浮动接头104与第一定位件103连接,进一步减少了因加工误差、装配偏差使气缸在运动时的磨损。
[0023]本实施例中,短边定位机构2包括第二导轨201、第二气缸202、第二定位件203,第二导轨201安装在定位座3上,第二导轨201与第二定位件203之间为滑动连接,第二气缸202安装在定位座3上与第二定位件203相连接,短边定位机构2的第二定位件203和第二气缸202进行居中设计,电芯对第二定位件203的相互作用力施加到第二气缸202上时,因为其居中受力可以极大的降低磨损,提高气缸的寿命。
[0024]本实施例中,定位座3与短边定位机构2位于同一条对称中心线上。
[0025]本实施例中,支架4上安装有第三导轨6与定位座3滑动连接,定位座3通过第三导轨6安装在支架4上在有复杂夹具的设备上可以很好的进行避让,同时所有负载通过第三导轨6承受,升降组件5气缸只作为动力源,不承受负载,提高了整个机构的稳定性和寿命。
[0026]本实施例中,长边定位机构1设置数量为两组,且长边定位机构1以短边定位机构2对称中心线呈对称分布,短边定位机构2采用居中设计,电芯对第二定位件203的相互作用力施加到第二气缸202上时,因为其居中受力可以极大的降低磨损,提高气缸的寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯定位装置,其特征在于:包括定位机构,所述定位机构包括长边定位机构(1)和短边定位机构(2),所述长边定位机构(1)与短边定位机构(2)之间相互垂直,所述长边定位机构(1)和短边定位机构(2)均安装在定位座(3)上,所述定位座(3)与支架(4)之间为滑动连接,所述支架(4)上安装有与定位座(3)相连接的升降组件(5);所述长边定位机构(1)包括第一导轨(101)、第一气缸(102)、第一定位件(103)、浮动接头(104),所述第一导轨(101)安装在定位座(3)上,第一导轨(101)与第一定位件(103)之间为滑动连接,所述第一气缸(102)与第一定位件(103)之间通过浮动接头(104)相连接。2.根据权利要求1所述的一种电芯定位装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:王林胡科敏刘浩向周涛徐新月吴斌斌
申请(专利权)人:深圳市中基自动化股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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