端盖组件、电池单体、电池及用电装置制造方法及图纸

技术编号:38050577 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-30 11:16
本申请涉及一种端盖组件、电池单体、电池及用电装置,在焊接密封过程中,将密封部件配合在注液槽中,使得第二部件位于注液槽的底部并围绕在注液孔的外周,以及第一部件封在注液槽的槽口中。由于第二部件密封在第二部件和注液槽的底部之间,因此,第一部件、第二部件和注液槽的底部之间可围合形成一个包围注液孔且封闭的腔室。这样,在对第一部件和槽口之间进行焊接时,因焊接热而气化的电解液则无法排出腔室进入第一部件和槽口之间呈熔化状的焊缝中,有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率,提升电池单体的密封性能。升电池单体的密封性能。升电池单体的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
端盖组件、电池单体、电池及用电装置


[0001]本申请涉及电池
,特别是涉及端盖组件、电池单体、电池及用电装置。

技术介绍

[0002]电池单体制作过程中,完成注液后,需采用密封部件如密封钉等,对端盖上的注液口进行密封。在密封作业中,通常以焊接方式对密封部件与注液口之间进行焊接。然而,受限于端盖或密封部件的结构设计缺陷,易在焊接处形成针孔等缺陷,严重影响电池单体的密封性能。

技术实现思路

[0003]基于此,有必要提供一种端盖组件、电池单体、电池及用电装置,能有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率,提升电池单体的密封性能。
[0004]第一方面,本申请提供了一种端盖组件,包括:端盖,沿自身厚度方向依次具有注液槽、设于注液槽的底部的注液孔;密封部件,包括密封于注液槽的槽口的第一部件;其中,密封部件还包括环状的第二部件,第二部件围设于注液孔外周,并密封于第一部件和注液槽的底部之间。
[0005]上述的端盖组件,在焊接密封过程中,将密封部件配合在注液槽中,使得第二部件位于注液槽的底部并围绕在注液孔的外周,以及第一部件封在注液槽的槽口中。由于第二部件密封在第二部件和注液槽的底部之间,因此,第一部件、第二部件和注液槽的底部之间可围合形成一个包围注液孔且封闭的腔室。这样,在对第一部件和槽口之间进行焊接时,因焊接热而气化的电解液则无法排出腔室进入第一部件和槽口之间呈熔化状的焊缝中,有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率,提升电池单体的密封性能。
[0006]在一些实施例中,第二部件背向注液孔的一侧面贴设于注液槽的侧壁。如此,将第二部件贴合在注液槽的侧壁上,使得残留在注液槽底部上的电解液均无法逃逸至第一部件和槽口之间,极大降低焊接处出现针孔的几率,有利于提升电池单体的密封性能。
[0007]在一些实施例中,第二部件背向注液孔的一侧面与注液槽的侧壁过盈配合。如此,将第二部件过盈配合在注液槽的侧壁,使得两者紧密贴合,缩小第二部件和注液槽的侧壁之间的间隙,避免气化的电解液从第二部件和注液槽的侧壁之间间隙发生逃逸。
[0008]在一些实施例中,第二部件沿端盖的厚度方向的相对两端分别贴设于第一部件和注液槽的底部。如此,将第二部件贴合在第一部件和注液槽的底部之间,使得第二部件围绕的腔室处于封闭,能有效阻止气化的电解液逃逸至第一部件和槽口之间而导致焊接处出现针孔缺陷。
[0009]在一些实施例中,注液槽的底部设有通孔,且通孔分布于第二部件与注液孔之间。如此,在第二部件与注液孔之间布置通孔,使得焊接时气化的电解液能通过通孔进入壳体内,降低焊接时注液槽内的气压,从而有效降低焊接处针孔出现的几率。
[0010]在一些实施例中,通孔的横截面面积记为S1,注液孔的横截面面积记为S2,其中,
S1<S2。如此,合理控制通孔的开孔大小,避免通孔过大而增加制备成本;同时也能降低电池单体内的电解液发生泄露的可能性。
[0011]在一些实施例中,注液槽的底部设有导流部,导流部用于将注液槽内至少部分的电解液引导至通孔中。如此,利用导流部,将残留在注液槽内至少部分的电解液引导至通孔中,降低注液槽内的污染程度,减少因焊接被气化的电解液量,从而有利于降低焊接处气孔产生的几率。
[0012]在一些实施例中,导流部围设于通孔的外周,且导流部的横截面面积S3从导流部靠近通孔的一端至导流部远离通孔的一端逐渐增大。如此,将导流部设计成扩口结构,以便周向的电解液能集中汇流至通孔中,进一步降低电解液的残留量。
[0013]在一些实施例中,密封部件还包括第三部件,第三部件设于第一部件朝向注液孔的一侧面,且其至少部分插设于注液孔中。如此,利用第三部件封闭注液孔,避免电池单体内的电解液从注液孔发生泄露。
[0014]在一些实施例中,注液孔的孔壁上设有第一卡扣部,第三部件上设有与第一卡扣部配合的第二卡扣部。如此,利用第一卡扣部和第二卡扣部配合,使得第三部件稳定在注液孔中,对注液孔实现有效密封。
[0015]第二方面,本申请提供了一种电池单体,包括以上任一项的端盖组件。
[0016]第三方面,本申请提供了一种电池,包括以上的电池单体。
[0017]第四方面,本申请提供了一种用电装置,包括以上的电池,电池用于提供电能。
[0018]上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0019]通过阅读对下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中,用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中:
[0020]图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图;
[0021]图2为本申请一些实施例提供的电池包的爆炸图;
[0022]图3为本申请一些实施例提供的电池单体的分解结构示意图;
[0023]图4为本申请一些实施例提供的端盖组件局部结构示意图;
[0024]图5为本申请另一些实施例提供的端盖组件局部结构示意图;
[0025]图6为图5中圈A处结构放大示意图。
[0026]1000、车辆;100、电池;10a、电池包;200、控制器;300、马达;10、电池单体;20、箱体;201、第一部分;202、第二部分;1、端盖组件;11、端盖;12、注液槽;121、底部;122、槽口;123、侧壁;13、注液孔;131、第一卡扣部;14、密封部件;141、第一部件;142、第二部件;143、腔室;144、第三部件;145、第二卡扣部;15、通孔;16、导流部;2、电极端子;3、电极组件;4、壳体;41、开口;5、电解液;X、厚度方向。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0028]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同;本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
[0029]在本申请实施例的描述中,技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0030]在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种端盖组件(1),其特征在于,包括:端盖(11),沿自身厚度方向(X)依次具有注液槽(12)、设于所述注液槽(12)的底部(121)的注液孔(13);密封部件(14),包括密封于所述注液槽(12)的槽口(122)的第一部件(141);其中,所述密封部件(14)还包括环状的第二部件(142),所述第二部件(142)围设于所述注液孔(13)外周,并密封于所述第一部件(141)和所述注液槽(12)的底部(121)之间。2.根据权利要求1所述的端盖组件(1),其特征在于,所述第二部件(142)背向所述注液孔(13)的一侧面贴设于所述注液槽(12)的侧壁(123)。3.根据权利要求2所述的端盖组件(1),其特征在于,所述第二部件(142)背向所述注液孔(13)的一侧面与所述注液槽(12)的侧壁(123)过盈配合。4.根据权利要求1所述的端盖组件(1),其特征在于,所述第二部件(142)沿所述端盖(11)的厚度方向(X)的相对两端分别贴设于所述第一部件(141)和所述注液槽(12)的底部(121)。5.根据权利要求1

4任一项所述的端盖组件(1),其特征在于,所述注液槽(12)的底部(121)设有通孔(15),且所述通孔(15)分布于所述第二部件(142)与所述注液孔(13)之间。6.根据权利要求5所述的端盖组件(1),其特征在于,所述通孔(15)的横截面面积记为S1,所述注液孔(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢媛媛骆昌胜成朋汤云潞张琦
申请(专利权)人:江苏时代新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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