一种木质工具车制造技术

技术编号:38028999 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-30 10:55
本实用新型专利技术公开了一种木质工具车,涉及工具车技术领域,包括载物板,载物板上设有固定部,载物板两侧转动连接有两根支撑脚杆,两根支撑脚杆上各自转动连接有一根限位脚杆,支撑脚杆和限位脚杆底部均安装有脚轮,两根限位脚杆之间连接有一根卡杆,卡杆处于限位脚杆上端部且与固定部相配合;木制工具车收纳方便,占用空间小,操作便捷,具有高实用价值。具有高实用价值。具有高实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种木质工具车


[0001]本技术涉及工具车
,具体而言,涉及一种木质工具车。

技术介绍

[0002]工具车是一种工厂当中非常常见的运输工具,其大多为方形并且在方形的底部四角处设置四个脚轮,在载物板的顶部放置需要进行运输的物品,通过推动或者是拉动的方式来带动工具车进行移动,实现对物品的运输。由于脚轮固定在载物板底部,使得工具车利用运输车运输过程中不便收纳。
[0003]中国专利CN213799722U公开了一种可拼接平板车,包括载物板,其底部开设有容纳槽;脚轮,其设置有多个并且可拆卸连接在载物板底部,拆卸下的脚轮能够被容纳在容纳槽当中;以及盖板,其可拆卸连接在载物板底部,盖板固定在载物板底部时,将容纳槽封盖住;进行平板车运输的时候,将脚轮收纳在容纳槽中,使得平板车的形状规则,便于运输堆叠。但由于每次收纳时都需要对脚轮进行从拆装,延长了整个装车时间;且使用者在使用该装置时还需重新安装,增加了使用者的劳动量,安装完成后该装置整体体积增大,占用空间大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题,继而提出了一种木质工具车。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0006]一种木质工具车,包括载物板,载物板上设有固定部,载物板两侧转动连接有两根支撑脚杆,两根支撑脚杆上各自转动连接有一根限位脚杆,支撑脚杆和限位脚杆底部均安装有脚轮,两根限位脚杆之间连接有一根卡杆,卡杆处于限位脚杆上端部且与固定部相配合以实现对载物板位置的固定。
[0007]进一步的,所述固定部为卡槽,载物板上设有卡槽,卡槽用于接入卡杆。
[0008]进一步的,所述固定部为卡块,载物板上设有卡块,卡块用于抵触卡杆。
[0009]进一步的,所述载物板采用硬木以提高其耐用性。
[0010]进一步的,所述载物板表面涂刷有防腐漆和木蜡油以提高其使用寿命。
[0011]进一步的,所述脚轮采用3英寸黑色PP转向轮。
[0012]进一步的,所述载物板外部包覆有一层防滑垫以提高载物板的防滑效果。
[0013]进一步的,所述防滑垫采用丙纶防滑毯,该种材质具有良好的耐磨性和弹性。
[0014]进一步的,所述两根支撑脚杆和两根限位脚杆之间各自连接有一根加固杆以提高木制工具车整体的结构强度。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1、本技术中木制工具车收纳方便,占用空间小;使用时,仅需上提载物板使得卡杆与固定部连接即可;收纳时,仅需将卡杆与固定部脱离并下压载物板即可;其结构简
单,操作便捷,使用价值高。
[0017]2、本技术中木制工具车除了运载货物的功能外还可充当凳子,实现一物多用的作用,实用性佳。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图;
[0019]图2为卡槽的位置示意图;
[0020]图3为卡杆的安装示意图;
[0021]图4为卡块的位置示意图;
[0022]图5为防滑垫的安装示意图;
[0023]其中:1、载物板;11、卡槽;12、防滑垫;13、卡块;2、支撑脚杆;3、限位脚杆;31、卡杆;4、脚轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。结合附图和实施例对本技术作进一步说明:
[0025]如图1至图5所示,一种木质工具车,包括一块用于承载货物的载物板1,载物板1采用优质硬木以提高其耐用性,且载物板1表面涂刷有防腐漆和木蜡油,双重作用下够增强其表面的硬度,防水、防污、耐磨和耐刮擦能力,载物板1上设有固定部;载物板1两侧转动连接有两根支撑脚杆2,两根支撑脚杆2外侧中部各自转动连接有一根限位脚杆3,支撑脚杆2和限位脚杆3底部均安装有用于移动的脚轮4,脚轮4可采用3英寸黑色PP转向轮,两根限位脚杆3之间连接有一根卡杆31,卡杆31处于限位脚杆3上端部且与固定部相配合以实现对载物板1位置的固定。
[0026]本装置在具体使用过程中,木制工具车可实现收纳功能,收纳时步骤如下:
[0027]1)将载物板1的固定部与限位脚杆3的卡杆31脱离;
[0028]2)下压载物板1使得支撑脚杆2和限位脚杆3重叠;
[0029]3)收纳完成,木制工具车整体未平板状态。
[0030]至少一个实施例中,如图2所示,固定部为卡槽11,具体的,载物板1上设有卡槽11,卡槽11用于接入卡杆31,使用时,载物板1翻转后卡杆31处于卡槽11内,利用卡槽11完成对卡杆31位置的限定,使得载物板1承载货物时,即使受到下压力,载物板1位置也不会发生变化,即保持水平状态。
[0031]在其他实施例中,如图4所示,固定部为卡块13,具体的,载物板1上设有卡块13,卡块13用于抵触卡杆31,使用时,载物板1翻转后卡杆31处于卡块13内侧且与之相抵触,利用卡块13完成对卡杆31位置的限定,使得载物板1承载货物时,即使受到下压力,载物板1位置也不会发生变化,即保持水平状态。
[0032]其中,为提高载物板1的防滑效果,如图5所示,本设计在载物板1外部包覆有一层
防滑垫12,防滑垫12采用丙纶防滑毯,该种材质具有很好的结晶性和强度,而且丙纶材料的大分子长链柔软性好,所以具有良好的耐磨性和弹性。
[0033]当然,为提高本设计在整体的结构强度,两根支撑脚杆2和两根限位脚杆3之间各自连接有一根加固杆(图中未画出),加固杆的设计使得两根支撑脚杆2和两根限位脚杆3之间的存在连接部分,避免了载物板1在受到下压力的过程中,两根支撑脚杆2和两根限位脚杆3向两侧撑开而导致结构不稳定。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本技术要求保护的范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种木质工具车,其特征在于,包括载物板(1),载物板(1)上设有固定部,载物板(1)两侧转动连接有两根支撑脚杆(2),两根支撑脚杆(2)上各自转动连接有一根限位脚杆(3),支撑脚杆(2)和限位脚杆(3)底部均安装有脚轮(4),两根限位脚杆(3)之间连接有一根卡杆(31),卡杆(31)处于限位脚杆(3)上端部且与固定部相配合。2.根据权利要求1所述的一种木质工具车,其特征在于,所述固定部为卡槽(11),载物板(1)上设有卡槽(11),卡槽(11)用于接入卡杆(31)。3.根据权利要求1所述的一种木质工具车,其特征在于,所述固定部为卡块(13),载物...

【专利技术属性】
技术研发人员:张军马金先张伟刚段新华隋克鹏
申请(专利权)人:日照友和车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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