一种固体火箭发动机静止试验用台架制造技术

本实用新型专利技术提出了一种固体火箭发动机静止试验用台架，包括底座，底座上方的两侧均设置有滑杆，滑杆之间设置有若干个动架，动架的端部沿滑杆移动，动架上设置有卡箍，卡箍用于固定发动机，底座的上端固定有承重墩，承重墩上设置有推力传感器，推力传感器与发动机相对应。本实用新型专利技术可以快速装夹发动机，具有良好的水平度和同轴度，满足发动机内弹道参数测量的要求，提高了固体火箭发动机静止试验效率。提高了固体火箭发动机静止试验效率。提高了固体火箭发动机静止试验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机静止试验用台架


[0001]本技术涉及涉及火箭发动机静止试验
，特别是指一种固体火箭发动机静止试验用台架，适用于小型固体火箭发动机静止试验的场合。

技术介绍

[0002]固体火箭发动机静止试验作为考核发动机性能的主要试验项目之一，是发动机在研发、生产等环节必不可少的重要试验。在发动机静止试验中，试验台的精度是整个发动机试验的基础和前提，直接影响着发动机内弹道参数测量精度及测试和控制系统的工作质量。试验台的设计要求，一是台架要有足够的强度和刚度，二是试验台要有较高的精度。在保证这些基本要求的前提下，如何提高试验效率，简便快捷安装发动机，确保发动机安装后的水平度以及与台架间的同轴度是急需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种固体火箭发动机静止试验用台架，可以快速装夹发动机，具有良好的水平度和同轴度，满足发动机内弹道参数测量的要求，提高了固体火箭发动机静止试验效率。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种固体火箭发动机静止试验用台架，包括底座，底座上方的两侧均设置有滑杆，滑杆之间设置有若干个动架，动架的端部沿滑杆移动，动架上设置有卡箍，卡箍用于固定发动机，底座的上端固定有承重墩，承重墩上设置有推力传感器，推力传感器与发动机相对应。
[0005]进一步地，动架包括动架主体，动架主体的上侧设置有上抱环，上抱环和动架主体的一端铰接，另一端通过螺栓相连，动架主体的端部设置有直线轴承，通过直线轴承沿滑杆移动。
[0006]进一步地，动架主体的中部设置有开口朝上的下弧形槽，上抱环上设置有与下弧形槽配合的上弧形槽，卡箍包括下箍体和上箍体，下箍体置于下弧形槽内，上箍体置于上弧形槽内。
[0007]进一步地，滑杆的两端均固定有支撑墩，支撑墩固定于底座上。
[0008]进一步地，承重墩上设置有连接螺钉，推力传感器通过连接螺钉连接于承重墩上。
[0009]进一步地，承重墩上远离推力传感器的一端设置有承重螺钉。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术的固体火箭发动机静止试验用台架，适用于小型固体火箭发动机静止试验的场合，通过滑杆和动架的配合，起到固定、支撑发动机的作用，可以快速装夹发动机，同时具有良好的水平度和同轴度，满足发动机内弹道参数测量的要求，提高了固体火箭发动机静止试验效率。该台架首次安装时，需进行调试以保证发动机安装后的水平度和同轴度，后续使用时无需进行调整，若不同规格的发动机进行试验，只需更换相配套的卡箍即可。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为动架的结构示意图。
[0015]底座1，滑杆2，支撑墩3，动架主体4，上抱环5，直线轴承6，下弧形槽7，上弧形槽8，下箍体9，上箍体10，承重墩11，承重螺钉12，推力传感器13，发动机14，连接螺钉15。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1和2所示，一种固体火箭发动机静止试验用台架，包括底座1，底座1材料为45#钢，厚度40mm，通过六个地脚螺栓固定在水泥地面上。底座1上方的两侧均设置有滑杆2，滑杆2的两端均固定有支撑墩3，支撑墩3采用4个M12
×
40的螺钉固定于底座1上。2个滑杆2之间设置有两个动架，动架包括动架主体4，动架主体4的上侧设置有上抱环5，上抱环5和动架主体4的一端铰接，另一端通过螺栓可拆卸相连，动架主体4的两端均通过轴用弹性挡圈固定有直线轴承6，通过直线轴承6沿滑杆2移动。
[0018]动架主体4的中部设置有开口朝上的下弧形槽7，上抱环5上设置有与下弧形槽7配合的上弧形槽8，上弧形槽8和下弧形槽7处设置有卡箍，卡箍包括下箍体9和上箍体10，下箍体9置于下弧形槽7内，上箍体10置于上弧形槽8内，卡箍用于固定发动机14。底座1的上端通过六个M16
×
45螺钉固定有承重墩11，承重墩11位于滑杆2的一端，且对应卡箍的位置处。承重墩11上固定有连接螺钉15，推力传感器13通过连接螺钉15螺纹连接于承重墩11上，推力传感器13与发动机14相对应。承重墩11远离推力传感器13的一端还螺纹连接有承重螺钉12，可调节承重螺钉12顶紧后侧的推力墙，起到保险作用，防止推力过大时称重墩无法承受。
[0019]所述固体火箭发动机静止试验用台架的使用方法：将上抱环5打开，将下箍体9置于下弧形槽7内，将发动机14置于下箍体9上，然后将上箍体10放在发动机14的压紧位置，发动机14的外径与卡箍的内径相适应，关闭上抱环5，将上抱环5与动架主体4通过螺栓固定，完成发动机14的安装，使发动机14与动架形成整体，可在滑杆2上沿发动机14轴线自由滑动。
[0020]发动机14正常点火后，开始产生推力，推动发动机14沿滑杆2运动，与推力传感器13接触，推力传感器13产生数据并被测试系统记录。不同规格的发动机14试验时，只需更换相应规格的卡箍即可。
[0021]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术
的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机静止试验用台架，包括底座，其特征在于：底座上方的两侧均设置有滑杆，滑杆之间设置有若干个动架，动架的端部沿滑杆移动，动架上设置有卡箍，卡箍用于固定发动机，底座的上端固定有承重墩，承重墩上设置有推力传感器，推力传感器与发动机相对应。2.根据权利要求1所述的一种固体火箭发动机静止试验用台架，其特征在于：动架包括动架主体，动架主体的上侧设置有上抱环，上抱环和动架主体的一端铰接，另一端通过螺栓相连，动架主体的端部设置有直线轴承，通过直线轴承沿滑杆移动。3.根据权利要求2所述的一种固体火箭发动机静止试验用台架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔鸣，张宝秀，杨鹏云，刘冬梅，陈灿杰，胡立鑫，
申请(专利权)人：南阳北方向东工业有限公司，
类型：新型
国别省市：