一种模具脱模结构及注塑件注塑成型方法技术

一种模具脱模结构及注塑件注塑成型方法，属于注塑模具技术领域，该模具脱模结构，包括动模、静模和斜顶滑块机构，动模、静模和斜顶滑块机构的一端相配合形成浇注型腔，浇注型腔内浇注成型的注塑件与斜顶滑块机构的一端卡接相连，斜顶滑块机构的另一端通过斜导柱与铲机相连，本发明专利技术的有益效果是，本发明专利技术中的出模结构设计合理巧妙，改造成本低，避免了单方向出模的问题，适用于不同出模方向注塑件的成型，保证了注塑件的正常脱模，提高了注塑件的成型效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种模具脱模结构及注塑件注塑成型方法


[0001]本专利技术涉及注塑模具
，尤其涉及一种模具脱模结构及注塑件注塑成型方法。

技术介绍

[0002]注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
[0003]随着全球汽车行业的蓬勃发展，产品稳定性需要增强，结构数量和方式也有相应的优化提高。例如，汽车护板和壳体传统的安装结构不能很好的满足产品需求，导致产品装配性不好，往往在汽车注塑件上会存在额外的安装点，而此结构的成型与产品开模方向不一致，存在无法正常出模的问题。因此，模具结构也需要随之相应做出开发和拓展，来满足产品日新月异的开发，才能满足市场需求。
[0004]公告号为CN211389917U的专利公开了一种出模机构及应用该出模机构的模具，该出模机构包括模具本体和顶出结构，模具本体包括定模、动模、开模滑块以及驱动件，定模、动模和开模滑块之间形成用于成型注塑件的模腔，动模能够相对定模上下移动，定模上设置有与开模滑块配合的导向斜面；顶出结构穿设于开模滑块上，导向斜面的中部设置有限位槽，顶出结构的一端与限位槽相配合以使顶出结构的另一端的端面与开模滑块朝向注塑件的前侧齐平；开模滑块通过驱动件背向注塑件移动，顶出结构的另一端能够在开模滑块与注塑件脱离接触时顶住注塑件，以使得注塑件能够出模。整个模具结构复杂，注塑件脱模成型效率低，无法解决本专利技术由于注塑件额外的安装结构的成型与产品开模方向不一致而存在无法正常出模的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种模具脱模结构及注塑件注塑成型方法，其中的脱模结构避免了单方向出模的问题，适用于不同出模方向注塑件的成型，保证了注塑件的正常脱模，提高了注塑件的成型效率。
[0006]为实现上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述模具脱模结构，包括动模、静模和斜顶滑块机构，所述动模、静模和斜顶滑块机构的一端相配合形成浇注型腔，所述浇注型腔内浇注成型的注塑件与斜顶滑块机构的一端卡接相连，所述斜顶滑块机构的另一端通过斜导柱与铲机相连。
[0007]所述斜顶滑块机构包括水平滑动连接在所述动模内的滑块，所述滑块内滑动连接有推块，所述推块的一端通过斜顶与注塑件卡接相连，所述推块的另一端与所述铲机抵触相连。
[0008]所述滑块的中部设置有水平导向孔，所述水平导向孔沿其周向间隔设置有多个导
销，所述导销上安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述推块的一端抵触相连。
[0009]所述水平导向孔靠近所述铲机的一端可拆卸连接有防止所述推块脱离所述滑块的限位压板。
[0010]所述推块的一端与所述斜顶的一端转动相连，所述斜顶的另一端倾斜导向穿出所述滑块后与注塑件卡接相连。
[0011]所述推块的一端设置有T型槽，所述斜顶的一端插入所述T型槽内后通过定位销与所述推块相连。
[0012]所述滑块远离所述铲机的一端设置有水平布置的倾斜导向孔Ⅰ，所述倾斜导向孔Ⅰ与所述斜顶导向配合；所述斜顶伸出所述滑块的一端设置有倒扣结构，所述注塑件的一侧设置有与所述倒扣结构卡接配合的卡扣。
[0013]所述推块靠近所述铲机的一端由上而下依次设置有倾斜面Ⅰ和竖直面Ⅰ，所述铲机内设置有使所述推块伸入的限位槽，所述限位槽内由上而下依次设置有竖直面Ⅱ和倾斜面Ⅱ。
[0014]所述铲机上固定所述斜导柱，所述滑块上沿竖直方向设置有与所述斜导柱插接配合的倾斜导向孔Ⅱ。
[0015]一种注塑件注塑成型方法，使用所述的模具脱模结构，包括以下步骤：
[0016]步骤1：向浇注型腔内注入浇注液使注塑件注塑成型；
[0017]步骤2：模具开模，在斜导柱的作用下，滑块向靠近铲机的方向平移，斜顶逐渐脱离注塑件；
[0018]步骤3：继续开模，动模完全脱离静模，斜导柱完全脱离滑块，斜顶复位，将注塑件顶出；
[0019]步骤4：模具合模，斜导柱逐渐插入滑块内，滑块向远离铲机的方向平移，斜顶滑块机构复位。
[0020]本专利技术的有益效果是：
[0021]本专利技术通过在模具上设置斜顶滑块机构，随着模具的开模，在斜导柱的作用下使斜顶滑块机构中的滑块向靠近铲机的方向移动，由于铲机与推块竖直面的限位，使推块和斜顶在水平方向不动，而由于滑块逐渐平移，斜顶倾斜导向穿出滑块后与注塑件卡接，使斜顶脱开注塑件；继续开模，动模完全脱离静模，斜导柱完全脱离滑块，斜顶在弹簧的作用下复位，可将注塑件顶出；模具合模，斜导柱逐渐插入滑块内，滑块向远离铲机的方向平移，斜顶滑块机构复位。整个结构设计合理巧妙，改造成本低，避免了单方向出模的问题，适用于不同出模方向注塑件的成型，保证了注塑件的正常脱模，提高了注塑件的成型效率。
附图说明
[0022]下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0023]图1为本专利技术模具脱模结构的轴测图；
[0024]图2为图1的主视图；
[0025]图3为图2的A
‑
A向剖视图；
[0026]图4为图3的B
‑
B向剖视图；
[0027]图5为本专利技术模具开模过程中滑块运动的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术模具开模过程中斜顶脱离注塑件的结构示意图；
[0029]图7为本专利技术模具完全脱模后滑块运动的结构示意图；
[0030]图8为本专利技术模具完全脱模后斜顶复位的结构示意图；
[0031]上述图中的标记均为：1.动模，2.静模，3.斜顶滑块机构，31.滑块，311.水平导向孔，312.倾斜导向孔Ⅰ，313.倾斜导向孔Ⅱ，32.推块，321.T型槽，322.倾斜面Ⅰ，323.竖直面Ⅰ，33.斜顶，331.倒扣结构，34.导销，35.压缩弹簧，36.限位压板，37.定位销，4.浇注型腔，5.注塑件，51.卡扣，6.斜导柱，7.铲机，71.限位槽，72.竖直面Ⅱ，73.倾斜面Ⅱ。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0033]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0034]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具脱模结构，其特征在于，包括动模、静模和斜顶滑块机构，所述动模、静模和斜顶滑块机构的一端相配合形成浇注型腔，所述浇注型腔内浇注成型的注塑件与斜顶滑块机构的一端卡接相连，所述斜顶滑块机构的另一端通过斜导柱与铲机相连。2.根据权利要求1所述的模具脱模结构，其特征在于：所述斜顶滑块机构包括水平滑动连接在所述动模内的滑块，所述滑块内滑动连接有推块，所述推块的一端通过斜顶与注塑件卡接相连，所述推块的另一端与所述铲机抵触相连。3.根据权利要求2所述的模具脱模结构，其特征在于：所述滑块的中部设置有水平导向孔，所述水平导向孔沿其周向间隔设置有多个导销，所述导销上安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述推块的一端抵触相连。4.根据权利要求3所述的模具脱模结构，其特征在于：所述水平导向孔靠近所述铲机的一端可拆卸连接有防止所述推块脱离所述滑块的限位压板。5.根据权利要求2所述的模具脱模结构，其特征在于：所述推块的一端与所述斜顶的一端转动相连，所述斜顶的另一端倾斜导向穿出所述滑块后与注塑件卡接相连。6.根据权利要求5所述的模具脱模结构，其特征在于：所述推块的一端设置有T型槽，所述斜顶的一端插入所述T型槽内后通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏艳杰，肖星，徐青，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：