一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具制造技术

本申请属于飞机地面强度试验加载技术领域，特别涉及一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具。包括：固定底板、侧向固定座、侧向限位顶板以及限位螺栓。所述固定底板上开设有滑槽，所述滑槽具有与弹性介质块的各个边相对应的滑槽段；所述侧向固定座与所述滑槽段数量相等，所述侧向固定座通过固定螺栓安装在对应的所述滑槽段的一端，所述侧向固定座上开设有螺纹孔；所述侧向限位顶板与所述滑槽段数量相等，所述侧向限位顶板滑动安装在对应的所述滑槽段中，所述侧向限位顶板上开设有限位孔；所述限位螺栓安装在所述侧向固定座的螺纹孔中，一端抵接所述侧向限位顶板的限位孔。本申请能够使得弹性介质块和金属连接板之间的粘贴误差大大降低。差大大降低。差大大降低。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具


[0001]本申请属于飞机地面强度试验加载
，特别涉及一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具。

技术介绍

[0002]在飞机结构强度地面验证试验中，需要将加载块粘贴在试验件表面进行拉压双向载荷的施加。加载块多用于平面加载，通常由弹性介质与金属连接板组成，弹性介质多选用聚氨酯块或氯丁橡胶块，金属连接板多选用铝板，二者通过胶粘剂进行粘接。
[0003]目前在粘贴弹性介质与金属连接板时，通常由人工进行定位，因此存在定位不准确等问题，导致弹性介质与金属连接板的粘贴无法满足误差要求。此外，在粘贴后需要对二者施加外力，使金属连接板与弹性介质表面的胶粘剂；在施加外力时，由于胶液的存在，金属连接板与弹性介质表面可能会存在滑移现象，导致安装误差进一步增大。在施加外载时，通常使用铅块等重物进行压载，由于重物表面不平整，存在压载分布不均的情况，导致粘贴表面受力不均，影响了粘贴性能，从而给试验安全及准确加载带来了不利影响。
[0004]因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供了一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，以解决现有技术存在的至少一个问题。
[0006]本申请的技术方案是：
[0007]一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，包括：
[0008]固定底板，所述固定底板上开设有滑槽，所述滑槽具有与弹性介质块的各个边相对应的滑槽段；
[0009]侧向固定座，与所述滑槽段数量相等，所述侧向固定座通过固定螺栓安装在对应的所述滑槽段的一端，所述侧向固定座上开设有螺纹孔；
[0010]侧向限位顶板，与所述滑槽段数量相等，所述侧向限位顶板滑动安装在对应的所述滑槽段中，所述侧向限位顶板上开设有限位孔；
[0011]限位螺栓，所述限位螺栓安装在所述侧向固定座的螺纹孔中，一端抵接所述侧向限位顶板的限位孔；
[0012]在装配时，将所述弹性介质块放置在多个所述侧向限位顶板形成的框内，将涂抹了胶粘剂的金属连接板与所述弹性介质块表面对接，调节所述限位螺栓，通过多个所述侧向限位顶板对所述弹性介质块以及所述金属连接板进行定位。
[0013]在本申请的至少一个实施例中，所述弹性介质块呈矩形，所述固定底板上的滑槽呈十字形，具有四个滑槽段。
[0014]在本申请的至少一个实施例中，所述侧向限位顶板的横截面呈F型，具有中部凸台以及上部凸台，所述中部凸台与所述上部凸台之间具有预定间隙，所述中部凸台用于定位
所述弹性介质块，所述上部凸台用于定位所述金属连接板。
[0015]在本申请的至少一个实施例中，还包括顶端预压板，所述顶端预压板通过预压螺栓与所述侧向固定座连接。
[0016]在本申请的至少一个实施例中，
[0017]所述顶端预压板用于作用在所述金属连接板的顶部，实现所述弹性介质块与所述金属连接板紧密粘贴；
[0018]所述顶端预压板还用于当所述弹性介质块与所述金属连接板粘贴完成后，需要施加外载时，通过调整所述预压螺栓行程从而调整压向载荷的大小。
[0019]在本申请的至少一个实施例中，所述预压螺栓上设置有手柄。
[0020]在本申请的至少一个实施例中，所述限位螺栓上设置有手柄。
[0021]专利技术至少存在以下有益技术效果：
[0022]本申请的弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，能够实现弹性介质块与金属连接板的粘贴定位，使得弹性介质块和金属连接板之间的粘贴误差大大降低；通过顶端预压板，使得压载分布更加均匀；该模具可以在不同规格尺寸的加载块制作时通用，满足了加载块制作的误差要求，大幅提高了粘贴质量。
附图说明
[0023]图1是本申请一个实施方式的弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具示意图；
[0024]图2是本申请一个实施方式的底座示意图。
[0025]其中：
[0026]1‑
顶端预压板；2
‑
预压螺栓；3
‑
金属连接板；4
‑
弹性介质块；5
‑
固定底板；6
‑
侧向固定座；7
‑
固定螺栓；8
‑
侧向限位顶板；9
‑
限位螺栓。
具体实施方式
[0027]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
[0028]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
[0029]下面结合附图1至图2对本申请做进一步详细说明。
[0030]本申请提供了一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，包括：顶端预压板1、预压螺栓2、金属连接板3、弹性介质块4、固定底板5、侧向固定座6、固定螺栓7、侧向限位顶
板8以及限位螺栓9。
[0031]如图2所示，固定底板5、侧向固定座6、固定螺栓7、侧向限位顶板8以及限位螺栓9构成底座，其中，固定底板5上开设有滑槽，滑槽具有与弹性介质块4的各个边相对应的滑槽段；侧向固定座6与滑槽段数量相等，每个侧向固定座6通过固定螺栓7安装在对应的滑槽段的一端，侧向固定座6上开设有螺纹孔；侧向限位顶板8与滑槽段数量相等，每个侧向限位顶板8滑动安装在对应的滑槽段中，侧向限位顶板8上开设有限位孔；限位螺栓9安装在侧向固定座6的螺纹孔中，一端抵接侧向限位顶板8的限位孔。
[0032]本申请的弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，为了实现弹性介质块4以及金属连接板3的定位，根据弹性介质块4的结构形式，在底座的固定底板5上开设滑槽。在本申请的一个优选实施方式中，弹性介质块4呈矩形，固定底板5上的滑槽呈十字形，具有四个滑槽段，侧向固定座6以及侧向限位顶板8均包括四个，能够实现对弹性介质块4以及金属连接板3四个方向位置的限定。可以理解的是，本申请的结构不限于上述实施例，其可以根据弹性介质块4以及金属连接板3的具体结构形式设计底座的构造。
[0033]在本申请的优选实施例中，侧向限位顶板8的横截面呈F型，具有中部凸台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，其特征在于，包括：固定底板(5)，所述固定底板(5)上开设有滑槽，所述滑槽具有与弹性介质块(4)的各个边相对应的滑槽段；侧向固定座(6)，与所述滑槽段数量相等，所述侧向固定座(6)通过固定螺栓(7)安装在对应的所述滑槽段的一端，所述侧向固定座(6)上开设有螺纹孔；侧向限位顶板(8)，与所述滑槽段数量相等，所述侧向限位顶板(8)滑动安装在对应的所述滑槽段中，所述侧向限位顶板(8)上开设有限位孔；限位螺栓(9)，所述限位螺栓(9)安装在所述侧向固定座(6)的螺纹孔中，一端抵接所述侧向限位顶板(8)的限位孔；在装配时，将所述弹性介质块(4)放置在多个所述侧向限位顶板(8)形成的框内，将涂抹了胶粘剂的金属连接板(3)与所述弹性介质块(4)表面对接，调节所述限位螺栓(9)，通过多个所述侧向限位顶板(8)对所述弹性介质块(4)以及所述金属连接板(3)进行定位。2.根据权利要求1所述的弹性介质与金属连接板的粘贴定位模具，其特征在于，所述弹性介质块(4)呈矩形，所述固定底板(5)上的滑槽呈十字形，具有四个滑槽段。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凡，李涛，张永强，邓宇雯，范正杰，旷海波，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：