控制交通工具的后视装置的方法、计算机存储介质制造方法及图纸

技术编号:38014845 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-30 10:39
本发明专利技术实施例涉及一种控制交通工具的后视装置的方法、计算机存储介质、及交通工具。一种控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10)包括以下步骤:(12)、响应于所述交通工具(100)的运行,开启所述后视装置(102)于所述交通工具(100)的外部(104);以及(14)、响应于收缩开启的所述后视装置(102)的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置(102)于所述交通工具(100)的内部(106)。本发明专利技术实施例可以有利于在需要且可以的情况下,减小交通工具占据空间的大小,降低后视装置擦碰的概率等。降低后视装置擦碰的概率等。降低后视装置擦碰的概率等。

【技术实现步骤摘要】
控制交通工具的后视装置的方法、计算机存储介质


[0001]本专利技术涉及交通
,尤其涉及控制交通工具的后视装置的方法、计算机存储介质、及交通工具。

技术介绍

[0002]通常可以借助后视装置观察交通工具外部的情况。所述后视装置往往突出于所述交通工具的外部。在一些彼此拥挤集中、相互间距较小的环境,所述后视装置被擦碰的概率较高,易于发生损伤。所述后视装置受损伤会带来修理、更换等相关支出,并且可能导致使用所述交通工具出行的不方便。
[0003]因此,需要改进的控制交通工具的后视装置的方法、计算机存储介质、及交通工具。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的技术问题包括,如何满足控制交通工具的后视装置的方法、计算机存储介质、及交通工具的改进的需要。
[0005]本专利技术实施例的一方面涉及一种控制交通工具的后视装置的方法,其包括以下步骤:响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部;以及响应于收缩开启的所述后视装置的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置于所述交通工具的内部。
[0006]可选地,所述响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部的步骤之前,响应于所述交通工具的启动,开启收缩的所述后视装置于所述外部。
[0007]可选地,所述响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部的步骤之前,响应于驾驶位对应的门体打开后关闭的信号,开启收缩的所述后视装置于所述外部。
[0008]可选地,所述响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部的步骤之前,响应于驾驶位座位压力增加的信号,开启收缩的所述后视装置于所述外部。
[0009]可选地,所述响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部的步骤之前,响应于摄像装置捕捉到的用户出现的驾驶位图像信号,开启收缩的所述后视装置于所述外部。
[0010]可选地,所述响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部的步骤包括,通过开启的所述后视装置实时捕捉所述交通工具外的外部图像,并处理、显示所述外部图像。
[0011]可选地,所述响应于所述交通工具的运行,开启所述后视装置于所述交通工具的外部的步骤包括,识别所述外部图像中的其他交通工具,发出提示。
[0012]可选地,所述响应于收缩开启的所述后视装置的收缩指令,判断可否收缩,若可,
收缩所述后视装置于所述交通工具的内部的步骤包括,获取距离报警信息和速度确认信息,若所述距离报警信息为无报警信号,且所述速度确认信息为所述交通工具的实时速度不高于设定速度,判断可以收缩。
[0013]可选地,所述控制交通工具的后视装置的方法包括步骤:响应于打开收缩的所述后视装置的打开指令,开启所述后视装置于所述外部。
[0014]可选地,所述控制交通工具的后视装置的方法包括步骤:获取所述交通工具在所述后视装置收缩于所述内部状态的收缩运行时间信息,若所述收缩运行时间信息为收缩运行时间大于设定时间,开启所述后视装置于所述外部。
[0015]可选地,所述响应于收缩开启的所述后视装置的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置于所述交通工具的内部的步骤包括,获取距离报警信息,若所述距离报警信息为有报警信号,判断不可收缩。
[0016]可选地,所述响应于收缩开启的所述后视装置的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置于所述交通工具的内部的步骤包括,获取速度确认信息,若所述速度确认信息为所述交通工具的实时速度高于设定速度,判断不可收缩。
[0017]可选地,所述控制交通工具的后视装置的方法包括步骤:响应于所述交通工具的关闭,收缩开启的所述后视装置于所述内部。
[0018]可选地,所述控制交通工具的后视装置的方法包括步骤:响应于驾驶位对应的门体打开后关闭的信号,收缩开启的所述后视装置于所述内部。
[0019]可选地,所述控制交通工具的后视装置的方法包括步骤:响应于驾驶位座位压力减小的信号,收缩开启的所述后视装置于所述内部。
[0020]可选地,所述的控制交通工具的后视装置的方法包括步骤:响应于摄像装置捕捉到的用户消失的驾驶位图像,收缩开启的所述后视装置于所述内部。
[0021]本专利技术实施例的另一方面涉及一种计算机存储介质,其存储有包括程序指令的计算机程序,所述程序指令被处理器执行时,执行如上所述的控制交通工具的后视装置的方法的步骤。
[0022]本专利技术实施例的又一方面涉及一种交通工具,其包括:后视装置;一个或多个处理器,所述一个或多个处理器与所述后视装置通信;以及存储器,所述存储器被配置成存储指令,当所述指令被所述一个或多个处理器执行时,使所述一个或多个处理器执行如上所述的控制交通工具的后视装置的方法的步骤。
[0023]本专利技术实施例可以有利于在需要且可以的情况下,减小交通工具占据空间的大小,降低后视装置擦碰的概率等。
[0024]在技术条件允许的情况下,本申请中任意独立权利要求保护的主题都可以与任意从属权利要求所保护的单个主题或多个主题的合并而合并一起形成新的保护主题。
[0025]下文将结合附图对本专利技术实施例进行进一步的描述。图中可能使用相同、类似的标号指代不同实施例中相同、类似的元件,文中也可能省略不同实施例中相同、类似的元件的描述以及现有技术元件、特征、效果等的描述。
附图说明
[0026]图1是本专利技术实施例一方面涉及的一种控制交通工具的后视装置的方法的流程示
意图。
[0027]图2为本专利技术实施例的又一方面涉及的一种交通工具的结构示意图。
[0028]图3是本专利技术实施例的又一方面涉及的另一种交通工具的结构示意图。
具体实施方式
[0029]图1是本专利技术实施例一方面涉及的一种控制交通工具的后视装置的方法的流程示意图。图2为本专利技术实施例的又一方面涉及的一种交通工具的结构示意图。图3是本专利技术实施例的又一方面涉及的另一种交通工具的结构示意图。请参见图1

3,一种控制交通工具100的后视装置102的方法10包括以下步骤:12、响应于所述交通工具100的运行,开启所述后视装置102于所述交通工具100的外部104;以及14、响应于收缩开启的所述后视装置102的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置102于所述交通工具100的内部106。
[0030]本专利技术实施例可以有利于在需要且可以的情况下,减小交通工具占据空间的大小,降低后视装置擦碰的概率等。
[0031]具体而言,所述响应于所述交通工具100的运行,开启所述后视装置102于所述交通工具100的外部104的步骤12可以有助于,在所述交通工具100的运行过程中,利用开启的所述后视装置102观察所述交通工具100外部的情况等。所述响应于收缩开启的所述后视装置102的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置102于所述交通工具100的内部106的步本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),其特征在于,包括以下步骤:(12)、响应于所述交通工具(100)的运行,开启所述后视装置(102)于所述交通工具(100)的外部(104);以及(14)、响应于收缩开启的所述后视装置(102)的收缩指令,判断可否收缩,若可,收缩所述后视装置(102)于所述交通工具(100)的内部(106)。2.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(12)之前,响应于所述交通工具(100)的启动,开启收缩的所述后视装置(102)于所述外部(104)。3.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(12)之前,响应于驾驶位对应的门体打开后关闭的信号,开启收缩的所述后视装置(102)于所述外部(104)。4.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(12)之前,响应于驾驶位座位压力增加的信号,开启收缩的所述后视装置(102)于所述外部(104)。5.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(12)之前,响应于摄像装置捕捉到的用户出现的驾驶位图像信号,开启收缩的所述后视装置(102)于所述外部(104)。6.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(12)包括,通过开启的所述后视装置(102)实时捕捉所述交通工具(100)外的外部图像,并处理、显示所述外部图像。7.如权利要求6所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(12)包括,识别所述外部图像中的其他交通工具,发出提示。8.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),所述步骤(14)包括,获取距离报警信息和速度确认信息,若所述距离报警信息为无报警信号,且所述速度确认信息为所述交通工具的实时速度不高于设定速度,判断可以收缩。9.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),包括步骤:(16)、响应于打开收缩的所述后视装置(102)的打开指令,开启所述后视装置(102)于所述外部(104)。10.如权利要求1所述的控制交通工具(100)的后视装置(102)的方法(10),包括步骤:...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁以胜
申请(专利权)人:博泰车联网科技上海股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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