一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯制造技术

技术编号:38003297 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-30 10:17
一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,其包括两端开口内部中空的油杯本体与弹性囊,弹性囊与油杯本体相连,并覆盖于敞口端上,形成有一侧弹性密封的油液腔;本设计在应用中,当润滑油膨胀后,膨胀的润滑油进入油液腔内,然后弹性囊产生形变,使得油液腔增大,膨胀的润滑油移动至油液腔内,不会向外溢出,且此时依然可以保证齿轮箱的密封性;等润滑油的油温降低后,润滑油回落至润滑油腔内,不会造成油液的明显减少,不影响润滑效果。因此,本设计不仅体积较小,而且不影响润滑效果。而且不影响润滑效果。而且不影响润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯


[0001]本专利技术涉及一种密封油杯,属于密封设备领域,尤其涉及一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯。

技术介绍

[0002]阀门驱动装置在管路上的布置是任意方向安装的,因此需要保证其传动机构的齿轮箱密封性,不能是开放式的,而且,为了保证阀门驱动装置的齿轮箱内齿轮传动与多处旋转密封圈的充分润滑,需要将润滑油注满。
[0003]当齿轮箱长时间工作后,会产生热量进而导致润滑油膨胀,而箱体内充满润滑油且密封,润滑油需要寻找空间溢出,如果不采取措施将膨胀的润滑油疏通出来将会导致密封失效。
[0004]常规齿轮箱是通过设置膨胀油箱来解决此问题,但是对于结构紧凑的阀门驱动装置来说,膨胀油箱的体积过大,无法适用,而且润滑油流入膨胀箱内,会导致齿轮箱内的润滑油减少,影响润滑效果,因此,需要一种体积小巧,并且能够在达到良好密封的同时不会影响润滑油量的密封装置。
[0005]公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是克服现有技术中存在的体积较大,而且影响润滑效果的缺陷与问题,提供一种体积较小,而且不影响润滑效果的一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯。
[0007]为实现以上目的,本专利技术的技术解决方案是:一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,所述密封油杯包括油杯本体与弹性囊;
[0008]所述油杯本体的内部形成为中空腔体,所述油杯本体的顶端为敞口端,所述油杯本体的底端为闭口端,所述闭口端的中部开设有油穿孔,所述敞口端与油穿孔相互连通;
[0009]所述弹性囊与油杯本体的顶端相连,所述弹性囊覆盖于敞口端上,所述弹性囊与油穿孔之间的中空腔体区域处形成为一侧弹性密封的油液腔。
[0010]所述弹性囊包括外圈水平的碗沿部与中部凹陷的碗体部,所述碗沿部与碗体部相连形成为碗状橡胶囊;
[0011]所述碗沿部搭接于油杯本体顶端的敞口端处,所述碗体部贯穿敞口端向下延伸至中空腔体内。
[0012]所述弹性囊的一侧设置有盖板,所述盖板将碗沿部夹设固定于油杯本体上;所述盖板的轴心处开设有气穿孔,所述盖板与碗体部之间的中空腔体区域处形成为出气腔,所述出气腔通过气穿孔与外部相连通。
[0013]所述出气腔内设置有弹性件与压板,所述弹性件的一端与盖板的底面中部相连,所述弹性件的另一端与压板的顶面相连,所述压板的底面抵接于碗体部的顶面中部上。
[0014]所述闭口端的底面固定连接有连接件,所述连接件为圆柱体,其中部贯穿轴心两端形成有过油孔,所述过油孔与油穿孔相连通,通过油穿孔与油液腔相连通,所述连接件的外围设置有螺纹。
[0015]所述油杯本体的顶端向四周凸起,形成有边缘部,所述边缘部的顶面设置有若干沉孔,所述若干沉孔内均设置有螺栓。
[0016]所述盖板的轴心外围设置有与若干沉孔相对应的若干盖板穿孔,所述碗沿部上设置有与若干盖板穿孔相对应的若干穿孔,所述螺栓依次贯穿盖板穿孔与穿孔延伸至沉孔内,将碗沿部夹设紧固。
[0017]所述碗沿部与碗体部之间形成有夹角A,其角度为90
°
—180
°
;所述碗体部与油杯本体的内侧壁之间形成有夹角B,其角度为0
°
—90
°
;所述夹角A与夹角B之间的差值为0
°
—90
°

[0018]所述闭口端的底面,位于油穿孔的轴心外围处,向上凹陷形成有环形凹槽,所述环形凹槽内设置有环形弹性件。
[0019]所述碗体部的中部向下逐渐收窄凹陷,延伸至中空腔体内,且碗体部的底面与闭口端间隔一定距离。
[0020]与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:
[0021]1、本专利技术一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯中,其包括两端开口内部中空的油杯本体与弹性囊,弹性囊与油杯本体相连,并覆盖于敞口端上,形成有一侧弹性密封的油液腔;本设计在应用中,当润滑油膨胀后,膨胀的润滑油进入油液腔内,然后弹性囊产生形变,使得油液腔增大,膨胀的润滑油移动至油液腔内,不会向外溢出,且此时依然可以保证齿轮箱的密封性,解决了齿轮箱润滑油的热胀冷缩问题;等润滑油的油温降低后,润滑油回落至润滑油腔内,不会造成油液的明显减少,不影响润滑效果。因此,本专利技术不仅体积较小,而且不影响润滑效果。
[0022]2、本专利技术一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯中,出气腔内设置有弹性件与压板,弹性件的一端与盖板相连,另一端与压板相连,将压板抵接于碗体部上;本设计在应用中,由于密封油杯的位置不一定处于垂直向上,冷却的润滑油不能第一时间全部回流至润滑油腔内,所以利用弹性件的回弹压力维持油液腔内的压力,将润滑油输送回润滑油腔内,保证润滑油腔内润滑油量不会减少。因此,本专利技术不仅体积较小,而且不影响润滑效果。
[0023]3、本专利技术一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯中,弹性囊为耐油薄膜橡胶;本设计在应用中,耐油薄膜橡胶可以完全密封且膨胀变形阻力较小,同时加工制造容易,有利于保证密封装置的体积。因此,本专利技术不仅体积较小,而且密封效果较好。
附图说明
[0024]图1是本专利技术的结构示意图。
[0025]图2是本专利技术中的油杯本体的结构示意图。
[0026]图3是本专利技术中的弹性囊的结构示意图。
[0027]图4是本专利技术中的盖板的结构示意图。
[0028]图5是本专利技术的油杯本体的相对位置示意图。
[0029]图6是本专利技术的夹角A与夹角B的结构示意图。
[0030]图7是本专利技术的实施例4中的盖板的结构图之一。
[0031]图8是本专利技术的实施例4中的盖板的结构图之二。
[0032]图中:油杯本体1、弹性囊2、碗状橡胶囊21、碗沿部22、碗体部23、穿孔24、盖板3、气穿孔31、出气腔32、盖板穿孔33、中空腔体11、油液腔12、敞口端13、闭口端131、油穿孔14、边缘部15、沉孔16、螺栓17、环形凹槽18、环形弹性件19、弹性件4、压板5、连接件6、过油孔61、螺纹62、齿轮箱盖7、箱盖口71、润滑油腔72。
具体实施方式
[0033]以下结合附图说明和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0034]参见图1—图6,一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,所述密封油杯包括油杯本体1与弹性囊2;
[0035]所述油杯本体1的内部形成为中空腔体11,所述油杯本体1的顶端为敞口端13,所述油杯本体1的底端为闭口端131,所述闭口端131的中部开设有油穿孔14,所述敞口端13与油穿孔14相互连通;
[0036]所述弹性囊2与油杯本体1的顶端相连,所述弹性囊2覆盖于敞口端13上,所述弹性囊2与油穿孔14之间的中空腔体11区域处形成为一侧弹性密封的油液腔12。
[0037]所述弹性囊2包括外圈本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,其特征在于:所述密封油杯包括油杯本体(1)与弹性囊(2);所述油杯本体(1)的内部形成为中空腔体(11),所述油杯本体(1)的顶端为敞口端(13),所述油杯本体(1)的底端为闭口端(131),所述闭口端(131)的中部开设有油穿孔(14),所述敞口端(13)与油穿孔(14)相互连通;所述弹性囊(2)与油杯本体(1)的顶端相连,所述弹性囊(2)覆盖于敞口端(13)上,所述弹性囊(2)与油穿孔(14)之间的中空腔体(11)区域处形成为一侧弹性密封的油液腔(12)。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,其特征在于:所述弹性囊(2)包括外圈水平的碗沿部(22)与中部凹陷的碗体部(23),所述碗沿部(22)与碗体部(23)相连形成为碗状橡胶囊(21);所述碗沿部(22)搭接于油杯本体(1)顶端的敞口端(13)处,所述碗体部(23)贯穿敞口端(13)向下延伸至中空腔体(11)内。3.根据权利要求2所述的一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,其特征在于:所述弹性囊(2)的一侧设置有盖板(3),所述盖板(3)将碗沿部(22)夹设固定于油杯本体(1)上;所述盖板(3)的轴心处开设有气穿孔(31),所述盖板(3)与碗体部(23)之间的中空腔体(11)区域处形成为出气腔(32),所述出气腔(32)通过气穿孔(31)与外部相连通。4.根据权利要求3所述的一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,其特征在于:所述出气腔(32)内设置有弹性件(4)与压板(5),所述弹性件(4)的一端与盖板(3)的底面中部相连,所述弹性件(4)的另一端与压板(5)的顶面相连,所述压板(5)的底面抵接于碗体部(23)的顶面中部上。5.根据权利要求4所述的一种紧凑型齿轮箱容积自适应密封油杯,其特征在于:所述闭口端(131)的底面固定连接有连接件(6),所述连接件(6)为圆柱体,其中部贯穿轴心两端形成有过油孔(61),所述过油孔(61)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱晓峰李磊韩海辉司小冬徐潇吴健王开平
申请(专利权)人:武汉船用机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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