一种防结冰的船用雨刮装置制造方法及图纸

技术编号:38002940 阅读:35 留言:0更新日期:2023-06-30 10:16
本发明专利技术公开了一种防结冰的船用雨刮装置,包括安装在船舶前段的安装架,所述的安装架呈L型,安装板的内部设有驱动结构,所述的驱动结构包括滑轨,滑轨上设有滑块,所述的滑块通过第一连动杆、第二连动杆与驱动电机相连,滑块的表面设有弧形面,所述的弧形面驱动雨刮条左右转动。本装置通过弧形面进行驱动,从而将驱动电机的旋转运动传递至滑块以及雨刮条,从而控制雨刮条对船舶的眩窗进行清洁,以防止眩窗上结冰起雾,从而造成观察难度提升的问题,同时,装置中采用第一联动杆与第二联动杆相联动的方式,可以有效的解决雨刮条无法有效驱动的问题,从而方便应用于船舶的使用环境中。从而方便应用于船舶的使用环境中。从而方便应用于船舶的使用环境中。

【技术实现步骤摘要】
一种防结冰的船用雨刮装置


[0001]本专利技术涉及一种防结冰的船用雨刮装置。

技术介绍

[0002]船用雨刮器,是指安装在船体舷窗前的片式结构,由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成,主要作用是扫除舷窗上妨碍视线的雨雪和尘土,而目前,舰船上往往有多个需布置雨刮器的舷窗,由于需要定时对舷窗进行清洗,以保证驾驶员在驾驶舰船时的视线不受影响,现有的清理方法一般是由雨刮器上的喷水管路,通过喷水管路喷射出的水流对舷窗进行冲洗,冲洗完后,通过雨刮器上的雨刮刷对舷窗上的水进行来回刮扫,从而完成整个舷窗的清洗工作,但目前遇到的问题是,当遇到严寒的天气时,雨刮器上的喷水管路在对舷窗进行冲洗的过程中,由于气温的关系,常常会出现喷射到舷窗上的水在一瞬间出现结冰的现象,有时雨刮器上雨刮刷还未来的急将舷窗上的水刮扫干净,舷窗上的水就已经结冰,特别是在北方、或一些极度严寒的地区,这种现象更为突出,而当雨刮器上的雨刮刷对其舷窗进行刮扫时,由于舷窗上的水已经结成了冰,使得雨刮器的雨刮刷在刮扫过程中会出现颠簸的现象,无法顺利进行刮扫,从而导致雨刮器上的雨刮刷在刮扫过程中很容易产生破损。并且由于舷窗的结冰现象,会导致驾驶员的视线模糊,影响正常的航线行驶、对航线的安全行驶十分不利,且现有技术中的雨刮结构复杂,操作安装难度大,因此,一种防结冰的船用雨刮装置应运而生。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种防结冰的船用雨刮装置。
[0004]一种防结冰的船用雨刮装置,包括安装在船舶前段的安装架,所述的安装架呈L型,安装板的内部设有驱动结构,所述的驱动结构包括滑轨,滑轨上设有滑块,所述的滑块通过第一连动杆、第二连动杆与驱动电机相连,滑块的表面设有弧形面,所述的弧形面驱动雨刮条左右转动。
[0005]进一步的,所述的雨刮条的底部穿过控制架与滚轮相连。
[0006]进一步的,所述的安装架包括底部的安装板与侧面的固定板,所述安装板的厚度大于固定板的厚度。
[0007]进一步的,固定板上安装有转轴,转轴上套设有多个控制架,控制架的形状为“L”,所述控制架的一端可转动安装有与滑块上表面相抵的滚轮,所述控制架的另一端安装有雨刮条。
[0008]进一步的,第二联动杆的自由端与安装在安装板上的支撑板可转动连接,支撑板的内侧设有安装在安装板上的驱动电机,驱动电机用于驱动第二连接杆转动。
[0009]进一步的,所述雨刮条的材质为橡胶材质。
[0010]有益效果:
[0011]本装置通过弧形面进行驱动,从而将驱动电机的旋转运动传递至滑块以及雨刮条,从而控制雨刮条对船舶的眩窗进行清洁,以防止眩窗上结冰起雾,从而造成观察难度提升的问题,同时,装置中采用第一联动杆与第二联动杆相联动的方式,可以有效的解决雨刮条无法有效驱动的问题,从而方便应用于船舶的使用环境中。
附图说明
[0012]图1是船用雨刮系统的立体结构示意图;
[0013]图2是雨刮系统的平面结构示意图;
[0014]图3是船用雨刮系统的总体结构示意图;
[0015]图4是船用雨刮系统的侧面结构示意图;
[0016]图5是船用雨刮系统的俯视结构示意图;
[0017]1.固定板2.安装板3.滑轨4.滑块5.控制架6.滚轮7.雨刮条8.第一联动杆9.第二联动杆10.驱动电机。
具体实施方式
[0018]为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0019]如图1~5所示作为本专利技术的一种具体实施方式,一种防结冰的船用雨刮装置,包括固定板1、安装板2、滑轨3、滑块4、控制架5、滚轮6、雨刮条7、第一联动杆8、第二联动杆9、驱动电机10。
[0020]一种防结冰的船用雨刮装置,包括安装在窗口底部的安装板2,其特征在于,安装板2的侧壁设有固定板1,所述安装板2的上表面固定设有用于安装滑块4的滑轨3,所述滑块4的外侧壁可转动连接有第一联动杆8,所述第一联动杆8的自由端可转动连接有第二联动杆9,第二联动杆9的自由端与安装在安装板2上的支撑板可转动连接,支撑板的内侧设有安装在安装板2上的驱动电机10,驱动电机10用于驱动第二连接杆转动,固定板1上安装有转轴,转轴上套设有多个控制架5,控制架5的形状为“L”,所述控制架5的一端可转动安装有与滑块4上表面相抵的滚轮6,所述控制架5的另一端安装有雨刮条7。
[0021]安装板2通过多个螺栓与窗口底壁连接,安装板2安装在窗口处船体的内部,雨刮条7穿过船体延伸至窗口表面,然后雨刮条7随着控制架5的转动而摆动,雨刮条7未使用时则竖直排布在窗口上,使得雨刮条7在晴朗天气更好的风干。
[0022]滑块4的上表面为弧形面设计,弧形面与滚轮6相抵接,滚轮6在弧形面上滚动的过程就使得雨刮条7随时摆动,从而达到清洁窗口的效果。
[0023]驱动电机10为可远程控制的电机。
[0024]多个雨刮条7的宽度从内至外逐渐增加,使得每个雨刮条7都能与窗口处的玻璃更好的抵接,保证其除水效果,避免雨水堆积造成结冰的现象。
[0025]雨刮条7的材质为橡胶材质。
[0026]雨刮条7的表面采用镀膜设计,雨刮条7表面的镀膜材质能够对窗口玻璃表面的小坑进行自动填补,使得玻璃表面更加光滑,有助于水珠滑落,避免雨水堆积。
[0027]使用时,将安装板安装在窗口处船体的内部,雨刮条穿过船体延伸至窗口表面,然
后雨刮条随着控制架的转动而摆动,雨刮条未使用时则竖直排布在窗口上,使得雨刮条在晴朗天气更好的风干,使用过程中,驱动电机启动,带动第二联动板转动,第二联动板与第一联动板可转动连接,运动过程中,第二联动板围绕支撑板呈360
°
转动,第一联动板与第二联动板可转动连接,从而拉动滑块在滑轨上横向平移,滑块的上表面与滚轮抵接,滚轮转动过程中带动控制架转动,从而驱动雨刮条在窗口的玻璃处转动起到清洁舷窗的作用,避免结冰。
[0028]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。
[0029]以上所述,仅为本专利技术较佳实施例而已,故不能依此限定本专利技术实施的范围,即依本专利技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本专利技术涵盖的范围内。
[0030]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防结冰的船用雨刮装置,包括安装在船舶前段的安装架,其特征在于,所述的安装架呈L型,安装板的内部设有驱动结构,所述的驱动结构包括滑轨,滑轨上设有滑块,所述的滑块通过第一连动杆、第二连动杆与驱动电机相连,滑块的表面设有弧形面,所述的弧形面驱动雨刮条左右转动。2.根据权利要求1所述的一种防结冰的船用雨刮装置,其特征在于,所述的雨刮条的底部穿过控制架与滚轮相连。3.根据权利要求1所述的一种防结冰的船用雨刮装置,其特征在于,所述的安装架包括底部的安装板与侧面的固定板,所述安装板的厚度大于固定板的厚度。...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘宇星丁立
申请(专利权)人:镇江麒麟船舶设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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