一种可收缩的雨刮连杆轴、雨刮连杆轴结构以及雨刮总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车雨刷器技术领域，尤其是涉及一种可收缩的雨刮连杆轴、雨刮连杆轴结构以及雨刮总成，该雨刮连杆轴，包括：连杆下转轴、上滑动轴和可伸缩结构；上滑动轴的底部与可伸缩结构的上部连接；连杆下转轴上端置于可伸缩结构内；可伸缩结构的下部固定在连杆下转轴上端的底部。本实用新型专利技术通过更改连杆轴的形式，实现连杆轴长度的调整，可使造型与雨刮的间隙更小，并在碰撞时雨刮轴可溃缩，保护行人安全，获得更高的得分。获得更高的得分。获得更高的得分。

【技术实现步骤摘要】
一种可收缩的雨刮连杆轴、雨刮连杆轴结构以及雨刮总成


[0001]本技术涉及汽车雨刮器
，尤其是涉及一种可收缩的雨刮连杆轴、雨刮连杆轴结构以及雨刮总成。

技术介绍

[0002]传统的汽车雨刮连杆轴长度固定，不可上下移动，由于雨刮连杆轴为活动件，带动雨刮片转动，对周边间隙要求较大。在匹配不同项目车型安装时，会通过限制车辆造型匹配雨刮轴从而保证间隙，但是会影响车辆的整体美观；或者通过新开雨刮轴匹配车辆的造型，从而保证间隙，但是会增加成本；或者雨刮匹配造型，但是不能满足间隙需求，而且会影响行人保护安全得分。传统的雨刮连杆轴结构虽然满足了基础安装和布置功能，但由于客户对安全及造型越来越高的重视，传统雨刮连杆轴结构越来越不能满足客户的需求。
[0003]基于此，提出了本技术。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种可收缩的雨刮连杆轴、雨刮连杆轴结构以及雨刮总成，以解决现有技术中，雨刮连杆轴长度固定，且不可上下移动，会影响美观，或增加成本，或不能满足间隙需求而影响行人保护安全得分的技术问题。
[0005]为解决上述问题，本技术提供了一种可收缩的雨刮连杆轴，包括：连杆下转轴、上滑动轴和可伸缩结构；上滑动轴的底部与可伸缩结构的上部连接；连杆下转轴上端置于可伸缩结构内；可伸缩结构的下部固定在连杆下转轴上端的底部。
[0006]上滑动轴下部为空腔；连杆下转轴上端置于空腔内；在可伸缩结构未压缩状态下，连杆下转轴上端的顶面与空腔上壁间存在间隙。
[0007]优选的，空腔上部为倒梯形圆柱体空腔。
[0008]优选的，可伸缩结构为弹簧。
[0009]优选的，连杆下转轴上端为外齿滑动轴；上滑动轴下部为内齿滑动轴。
[0010]上滑动轴下部延连杆下转轴上端做轴向运动；上滑动轴下部和连杆下转轴上端延转动方向卡接锁止。
[0011]一种可收缩的雨刮连杆轴结构，包括：雨刮连杆轴和固定轴套；固定轴套套于雨刮连杆轴外侧。
[0012]优选的，固定轴套套于连杆下转轴上端和上滑动轴下部的外侧。
[0013]优选的，固定轴套的上端边沿高出上滑动轴下部的空腔上壁。
[0014]一种设有可收缩的雨刮连杆轴结构的雨刮总成，包括：雨刮连杆轴结构、电机、支架、联动杆和传动杆；固定轴套与支架连接；连杆下转轴的下端与联动杆连接；联动杆通过传动杆与电机连接。
[0015]优选的，雨刮连杆轴结构为2个。
[0016]与现有技术相比，本技术通过增加雨刮连杆轴的可伸缩结构、上滑动轴和连
可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0030]请参考图2至图3所示，本技术一个实施方案中，提供了一种可收缩的雨刮连杆轴，包括：连杆下转轴1、上滑动轴3和可伸缩结构4；上滑动轴3的底部与可伸缩结构4的上部连接；连杆下转轴上端5置于可伸缩结构4内；可伸缩结构4的下部固定在连杆下转轴上端5的底部。
[0031]上滑动轴下部6为空腔8；连杆下转轴上端5置于空腔8内；在可伸缩结构4未压缩状态下，连杆下转轴上端5的顶面与空腔8上壁间存在间隙，为连杆下转轴上端5在空腔8内上下移动留出了足够距离，且不会脱离。
[0032]作为进一步的优选实施方案，在上述方案的基础之上，本技术的具体实施例中，还可以包括如下一项或者多项的增加或组合：
[0033]空腔8上部为倒梯形圆柱体空腔。
[0034]本实施例的可伸缩结构4采用弹簧。
[0035]连杆下转轴上端5为外齿滑动轴；上滑动轴下部6为内齿滑动轴。
[0036]上滑动轴下部6可以延连杆下转轴上端5做轴向运动，即外齿形滑动轴和内齿型滑动轴可以延齿形的滑动槽做轴向运动，即上下滑动。为保证上滑动轴3和连杆下转轴1的轴向传动力，上滑动轴下部6和连杆下转轴上端5 可以延转动方向卡接锁止，即外齿形滑动轴和内齿型滑动轴可以通过齿形卡槽7卡接锁止，此时上滑动轴3和连杆下转轴1可以同时转动。
[0037]包含上述实施方案的可收缩的雨刮连杆轴结构，包括雨刮连杆轴和固定轴套2；固定轴套2套于雨刮连杆轴外侧。
[0038]作为进一步的优选实施方案，在上述方案的基础之上，本技术的具体实施例中，还可以包括如下一项或者多项的增加或组合：
[0039]固定轴套2套于连杆下转轴上端5和上滑动轴下部6外侧。
[0040]固定轴套2的上端边沿高出上滑动轴下部6的空腔8上壁，保证上滑动轴3向上滑动时不会从固定轴套2中脱出。
[0041]包含上述实施方案的设有可收缩的雨刮连杆轴结构的雨刮总成，如图1 所示，包括雨刮连杆轴结构、电机9、支架10、联动杆11和传动杆12；固定轴套2与支架10连接；连杆下转轴1的下端与联动杆11连接；联动杆11 通过传动杆12与电机9连接。
[0042]本实施例的雨刮连杆轴结构为2个。
[0043]本技术的雨刮连杆轴结构可以是1个、2个或者多个，可以分别设置在雨刮总成的不同位置，并通过雨刮连杆轴上的雨刮片全方位的清洁玻璃。
[0044]本技术安装时，将本实施方案的雨刮总成安装在车前部，挡风玻璃的下方；在上滑动轴3的上端安装有雨刮片，上滑动轴3转动的同时带动雨刮片转动。
[0045]本技术通过增加雨刮连杆轴的可伸缩结构4、连杆下转轴1和上滑动轴3，使上滑动轴3通过可伸缩结构4可以延连杆下转轴1上下移动，从而使雨刮连杆轴活动的时候对周边间隙的需求更小，且可以匹配更多的车辆造型。
[0046]由于本技术的雨刮连杆轴设有可伸缩结构4，当发生碰撞时，可伸缩结构4压缩，减少对行人头部的碰撞伤害，行人头部离开后可伸缩结构4 恢复，雨刮连杆轴回复原位置，雨刮可正常使用。
[0047]本技术通过更改雨刮连杆轴的形式，实现对雨刮连杆轴长度的调整，可使造型与雨刮的间隙更小，并在碰撞时雨刮轴可溃缩，保护行人安全，获得更高的得分。
[0048]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可收缩的雨刮连杆轴，其特征在于：包括：连杆下转轴、上滑动轴和可伸缩结构；所述的上滑动轴的底部与所述的可伸缩结构的上部连接；所述的连杆下转轴上端置于所述的可伸缩结构内；所述的可伸缩结构的下部固定在所述的连杆下转轴上端的底部。2.根据权利要求1所述的可收缩的雨刮连杆轴，其特征在于：所述的上滑动轴下部为空腔；所述的连杆下转轴上端置于所述的空腔内；在所述的可伸缩结构未压缩状态下，所述的连杆下转轴上端的顶面与所述的空腔上壁间存在间隙。3.根据权利要求2所述的可收缩的雨刮连杆轴，其特征在于：所述的空腔上部为倒梯形圆柱体空腔。4.根据权利要求1或2任一项所述的可收缩的雨刮连杆轴，其特征在于：所述的可伸缩结构为弹簧。5.根据权利要求1或2任一项所述的可收缩的雨刮连杆轴，其特征在于：所述的连杆下转轴上端为外齿滑动轴；所述的上滑动轴下部为内齿滑动轴。6.根据权利要求1或2任一项所述的可收缩的雨刮连杆轴，其特征在于：所述的上滑动轴下部延所述的连杆下转轴上端做轴向运动；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昌洪，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：