本发明专利技术公开了基于车窗的车辆互动显示方法、系统、装置及存储介质，包括：获取第一图像信息，对第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，对第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息；根据第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从车辆互动数据库中获取与第一人脸信息对应的解锁姿势信息，判断第一姿势信息与解锁姿势信息是否一致；当第一姿势信息与解锁姿势信息一致，启动体感游戏，通过车窗显示体感游戏画面；获取第二图像信息，对第二图像信息进行人体姿势识别得到第二姿势信息，进而根据第二姿势信息调整体感游戏画面。本发明专利技术增强了车辆与用户的互动能力，提高了用户的乘车体验，可广泛应用于车辆互动技术领域。车辆互动技术领域。车辆互动技术领域。
【技术实现步骤摘要】
基于车窗的车辆互动显示方法、系统、装置及存储介质
[0001]本专利技术涉及车辆互动
，尤其是一种基于车窗的车辆互动显示方法、系统、装置及存储介质。
技术介绍
[0002]汽车作为一种常见的交通工具，在人类生活中已经不可或缺。随着汽车的电动化、网联化、智能化以及共享化，用户更加注重人车互动、信息交互以及户外游戏体验，因此如何增强车辆与用户的互动能力，提高用户的乘车体验，成为了亟需解决的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术实施例的一个目的在于提供一种基于车窗的车辆互动显示方法，该方法增强了车辆与用户的互动能力，提高了用户的乘车体验。
[0005]本专利技术实施例的另一个目的在于提供一种基于车窗的车辆互动显示系统。
[0006]为了达到上述技术目的，本专利技术实施例所采取的技术方案包括：
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种基于车窗的车辆互动显示方法，包括以下步骤：
[0008]获取第一图像信息，对所述第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，并对所述第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息；
[0009]根据所述第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从所述车辆互动数据库中获取与所述第一人脸信息对应的解锁姿势信息，并判断所述第一姿势信息与所述解锁姿势信息是否一致；
[0010]当所述第一姿势信息与所述解锁姿势信息一致，启动体感游戏，并通过车窗显示体感游戏画面；
[0011]获取第二图像信息，对所述第二图像信息进行人体姿势识别得到第二姿势信息，进而根据所述第二姿势信息调整所述体感游戏画面。
[0012]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车辆互动显示方法还包括预先建立所述车辆互动数据库的步骤，其具体包括：
[0013]获取预设的解锁人脸信息和对应的所述解锁姿势信息；
[0014]将所述解锁人脸信息作为Key，将所述解锁姿势信息作为value，生成第一键值对；
[0015]根据所述第一键值对生成所述车辆互动数据库。
[0016]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述对所述第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，并对所述第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息这一步骤，其具体包括：
[0017]将所述第一图像信息输入到预先训练好的人脸识别模型，得到所述第一人脸信息；
[0018]将所述第一图像信息输入到预先训练好的人体姿势识别模型，得到所述第一姿势信息。
[0019]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述根据所述第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从所述车辆互动数据库中获取与所述第一人脸信息对应的解锁姿势信息这一步骤，其具体包括：
[0020]将所述第一人脸信息作为Key在所述车辆互动数据库中进行遍历匹配；
[0021]当匹配到相应的解锁人脸信息，获取对应的value作为与所述第一人脸信息对应的所述解锁姿势信息。
[0022]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车窗包括两层调光玻璃和双面OLED显示屏，所述双面OLED显示屏位于两层所述调光玻璃之间。
[0023]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车辆互动显示方法还包括以下步骤：
[0024]通过NFC投屏技术将用户终端的显示界面投影到所述双面OLED显示屏面向车内的一面，并调节靠近车内的所述调光玻璃的电子光栅透光率；
[0025]响应于车内用户在所述车窗上的触屏操作，对所述用户终端的显示界面进行控制，并同步至所述双面OLED显示屏面向车内的一面。
[0026]进一步地，在本专利技术的一个实施例中，所述车辆互动显示方法还包括以下步骤：
[0027]通过设置在当前车辆尾部的探测装置对后方的车辆进行探测；
[0028]当探测到后方车辆的车速大于等于预设的第一阈值且与当前车辆的距离小于等于预设的第二阈值，通过后车窗的所述双面OLED显示屏面向车外的一面显示提醒信息，并调节靠近车外的所述调光玻璃的电子光栅透光率。
[0029]第二方面，本专利技术实施例提供了一种基于车窗的车辆互动显示系统，包括：
[0030]图像识别模块，用于获取第一图像信息，对所述第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，并对所述第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息；
[0031]信息匹配模块，用于根据所述第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从所述车辆互动数据库中获取与所述第一人脸信息对应的解锁姿势信息，并判断所述第一姿势信息与所述解锁姿势信息是否一致；
[0032]游戏启动模块，用于当所述第一姿势信息与所述解锁姿势信息一致，启动体感游戏，并通过车窗显示体感游戏画面；
[0033]互动模块，用于获取第二图像信息，对所述第二图像信息进行人体姿势识别得到第二姿势信息，进而根据所述第二姿势信息调整所述体感游戏画面。
[0034]第三方面，本专利技术实施例提供了一种基于车窗的车辆互动显示装置，包括：
[0035]至少一个处理器；
[0036]至少一个存储器，用于存储至少一个程序；
[0037]当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行时，使得所述至少一个处理器实现上述的一种基于车窗的车辆互动显示方法。
[0038]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的程序，所述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于执行上述的一种基于车窗的车辆互动显示方法。
[0039]本专利技术的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变
得明显，或通过本专利技术的实践了解到：
[0040]本专利技术实施例获取用户的第一图像信息，对第一图像信息进行人脸识别和人体姿态识别得到第一人脸信息和第一姿势信息，根据第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，获取与第一人脸信息对应的解锁姿势信息，并判断第一姿势信息与解锁姿势信息是否一致，当第一姿势信息与解锁姿势信息一致，启动体感游戏，并通过车窗显示体感游戏画面，然后获取用户的第二图像信息，对第二图像信息进行人体姿势识别得到第二姿势信息，进而根据第二姿势信息调整体感游戏画面。本专利技术实施例通过人脸识别和人体姿态识别实现了对车内或车外用户的互动权限认证，并通过车窗实现了体感游戏显示，适用于行车过程中或户外停车等多种场景，增强了车辆与用户的互动能力，提高了用户的乘车体验。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面对本专利技术实施例中所需要使用的附图作以下介绍，应当理解的是，下面介绍中的附图仅仅为了方便清晰表述本专利技术的技术方案中的部分实施例，对于本领域的技术人员来说，在无需付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获取到其他附图。
[0042]图1为本专利技术实施例提供的一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于车窗的车辆互动显示方法，其特征在于，包括以下步骤：获取第一图像信息，对所述第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，并对所述第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息；根据所述第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从所述车辆互动数据库中获取与所述第一人脸信息对应的解锁姿势信息，并判断所述第一姿势信息与所述解锁姿势信息是否一致；当所述第一姿势信息与所述解锁姿势信息一致，启动体感游戏，并通过车窗显示体感游戏画面；获取第二图像信息，对所述第二图像信息进行人体姿势识别得到第二姿势信息，进而根据所述第二姿势信息调整所述体感游戏画面。2.根据权利要求1所述的一种基于车窗的车辆互动显示方法，其特征在于，所述车辆互动显示方法还包括预先建立所述车辆互动数据库的步骤，其具体包括：获取预设的解锁人脸信息和对应的所述解锁姿势信息；将所述解锁人脸信息作为Key，将所述解锁姿势信息作为value，生成第一键值对；根据所述第一键值对生成所述车辆互动数据库。3.根据权利要求1所述的一种基于车窗的车辆互动显示方法，其特征在于，所述对所述第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，并对所述第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息这一步骤，其具体包括：将所述第一图像信息输入到预先训练好的人脸识别模型，得到所述第一人脸信息；将所述第一图像信息输入到预先训练好的人体姿势识别模型，得到所述第一姿势信息。4.根据权利要求2所述的一种基于车窗的车辆互动显示方法，其特征在于，所述根据所述第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从所述车辆互动数据库中获取与所述第一人脸信息对应的解锁姿势信息这一步骤，其具体包括：将所述第一人脸信息作为Key在所述车辆互动数据库中进行遍历匹配；当匹配到相应的解锁人脸信息，获取对应的value作为与所述第一人脸信息对应的所述解锁姿势信息。5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种基于车窗的车辆互动显示方法，其特征在于：所述车窗包括两层调光玻璃和双面OLED显示屏，所述双面OLED显示屏位于两层所述调光玻璃之间。6...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑少强，
申请(专利权)人：广汽本田汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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