汽车导航信息处理方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车导航信息处理方法

【技术实现步骤摘要】
汽车导航信息处理方法、计算机装置和存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其是一种汽车导航信息处理方法
、
计算机装置和存储介质
。

技术介绍

[0002]目前，汽车的导航功能能够引导驾驶员驾驶汽车至目的地，驾驶员即使要前往之前从未去过的目的地，或者沿着之前从未行驶过的路线行驶，也能够获得有力的信息支持
。
即使驾驶员要进行从家里到工作地点这样的固定地点
、
固定路线的驾驶，汽车的导航功能也能够通过互联网以及物联网等设施收集路况信息，引导驾驶员避开繁忙拥堵的路段，以尽可能快的速度到达目的地
。
因此，汽车的导航功能为汽车驾驶提供了极大的便利
。
[0003]目前，驾驶员在需要使用汽车的导航功能时，一般需要在汽车的交互界面中手动设置其目的地，但是在日常通勤等使用场景中，驾驶员往往没有为驾驶预留过多的冗余时间，手动设置目的地的操作，客观上占用了驾驶员的驾驶时间，容易造成迟到等后果，主观上也为驾驶员造成了不便以及焦虑的心情
。
目前一些汽车导航系统引入了语音识别技术，即驾驶员可以通过语音说出想要前往的目的地，汽车导航系统通过语音识别获得目的地信息，再执行导航功能，这一定程度上克服了手动设置目的地的不便，但是在日常通勤等使用场景中，仍有可能存在驾驶员需要在驾驶过程中进行电话通话，从而不便通过语音设置目的地的情况，这就限制了这些基于语音识别的汽车导航系统的应用
。

技术实现思路

[0004]针对目前的汽车导航技术中，需要驾驶员手动或者通过语音等动作来设定目的地等信息，在一些使用场景下容易影响驾驶准时性以及影响驾驶员主观驾驶体验等技术问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车导航信息处理方法
、
计算机装置和存储介质
。
[0005]一方面，本专利技术实施例包括一种汽车导航信息处理方法，所述汽车导航信息处理方法包括以下步骤：
[0006]获取汽车的当前场景信息；
[0007]获取所述当前场景信息对应的事件属性；
[0008]获取所述事件属性对应的默认导航信息；
[0009]根据所述默认导航信息，执行驾驶导航
。
[0010]进一步地，所述获取汽车的当前场景信息，包括：
[0011]对汽车进行定位；
[0012]根据定位结果，获得当前时间和当前位置；
[0013]以所述当前时间和所述当前位置，作为所述当前场景信息
。
[0014]进一步地，所述获取所述当前场景信息对应的事件属性，包括：
[0015]获取事件历史分布拟合模型；所述事件历史分布拟合模型被标记相应的事件属性；
[0016]根据所述事件历史分布拟合模型，对所述当前时间以及所述当前位置进行判别；
[0017]当所述当前时间以及所述当前位置在所述事件历史分布拟合模型的第一置信区间内，以所述事件历史分布拟合模型相应的所述事件属性，作为所述当前场景信息对应的事件属性
。
[0018]进一步地，所述获取汽车的当前场景信息，包括：
[0019]对汽车进行定位；
[0020]根据定位结果，获得当前时间和当前位置；
[0021]检测对汽车的操作动作，获得操作动作信息；
[0022]以所述当前时间
、
所述当前位置以及所述操作动作信息，作为所述当前场景信息
。
[0023]进一步地，所述获取所述当前场景信息对应的事件属性，包括：
[0024]对所述操作动作信息进行识别，获得动作特征信息；
[0025]根据所述动作特征信息，获取相应的事件历史分布拟合模型；所述事件历史分布拟合模型被标记相应的事件属性；
[0026]根据所述事件历史分布拟合模型，对所述当前时间以及所述当前位置进行判别；
[0027]当所述当前时间以及所述当前位置在所述事件历史分布拟合模型的第一置信区间内，以所述事件历史分布拟合模型相应的所述事件属性，作为所述当前场景信息对应的事件属性
。
[0028]进一步地，所述获取所述当前场景信息对应的事件属性，还包括：
[0029]当所述当前时间或者所述当前位置在所述事件历史分布拟合模型的第一置信区间外，且在所述事件历史分布拟合模型的第二置信区间内，根据所述当前时间确定以往时间；所述以往时间与所述当前时间相差整数个计时周期；
[0030]获取所述以往时间对应的事件属性；
[0031]根据所述以往时间对应的事件属性，确定所述当前场景信息对应的事件属性
。
[0032]进一步地，在获取汽车的当前场景信息之前，所述汽车导航信息处理方法还包括以下步骤：
[0033]获取汽车的驾驶路线信息；
[0034]获取所述驾驶路线信息对应的事件属性；
[0035]根据所述驾驶路线信息，确定事件历史分布拟合模型；
[0036]以所述事件属性，对所述事件历史分布拟合模型进行标记
。
[0037]进一步地，所述根据所述驾驶路线信息，确定事件历史分布拟合模型，包括：
[0038]在所述驾驶路线信息中确定若干个关键点；
[0039]确定所述关键点的位置信息，以及汽车到达所述关键点的时间信息；
[0040]根据所述位置信息和所述时间信息，对所述事件历史分布拟合模型进行参数拟合
。
[0041]另一方面，本专利技术实施例还包括一种计算机装置，包括存储器和处理器，存储器用于存储至少一个程序，处理器用于加载至少一个程序以执行实施例中的一种汽车导航信息处理方法
。
[0042]另一方面，本专利技术实施例还包括一种存储介质，其中存储有处理器可执行的程序，处理器可执行的程序在由处理器执行时用于执行实施例中的一种汽车导航信息处理方法
。
[0043]本专利技术的有益效果是：实施例中的汽车导航信息处理方法，能够自动根据汽车当前所处场景，识别出这样的场景对应的事件属性，其表示驾驶员所需要办理的事件，能够反映出驾驶员本次驾驶任务的驾驶意图，从而查找到的默认导航信息能够满足驾驶员的驾驶意图，根据默认导航信息执行驾驶导航，能够引导驾驶员驾驶至其想要到达的目的地；执行汽车导航信息处理方法的过程中，无需驾驶员通过手动操作或者说出语音等方式表达其目的地，也能够完成对驾驶员的导航，客观上减少了驾驶员进行驾驶行为之外的操作的时间占用，能够使得驾驶员节约出时间和精力用于路上的驾驶过程，主观上通过减少驾驶员的操作，能够避免驾驶员在驾驶汽车上班等特定场景下进行手动设置操作带来的焦虑感，从而有利于提高驾驶体验
。
附图说明
[0044]图1为实施例中可以应用汽车导航信息处理方法的系统示意图；
[0045]图2为实施例中汽车导航信息处理方法的步骤示意图；
[0046]图3和图4为实施例中事件历史分布拟合模型的图像
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车导航信息处理方法，其特征在于，所述汽车导航信息处理包括：获取汽车的当前场景信息；获取所述当前场景信息对应的事件属性；获取所述事件属性对应的默认导航信息；根据所述默认导航信息，执行驾驶导航
。2.
根据权利要求1所述的汽车导航信息处理方法，其特征在于，所述获取汽车的当前场景信息，包括：对汽车进行定位；根据定位结果，获得当前时间和当前位置；以所述当前时间和所述当前位置，作为所述当前场景信息
。3.
根据权利要求2所述的汽车导航信息处理方法，其特征在于，所述获取所述当前场景信息对应的事件属性，包括：获取事件历史分布拟合模型；所述事件历史分布拟合模型被标记相应的事件属性；根据所述事件历史分布拟合模型，对所述当前时间以及所述当前位置进行判别；当所述当前时间以及所述当前位置在所述事件历史分布拟合模型的第一置信区间内，以所述事件历史分布拟合模型相应的所述事件属性，作为所述当前场景信息对应的事件属性
。4.
根据权利要求1所述的汽车导航信息处理方法，其特征在于，所述获取汽车的当前场景信息，包括：对汽车进行定位；根据定位结果，获得当前时间和当前位置；检测对汽车的操作动作，获得操作动作信息；以所述当前时间
、
所述当前位置以及所述操作动作信息，作为所述当前场景信息
。5.
根据权利要求4所述的汽车导航信息处理方法，其特征在于，所述获取所述当前场景信息对应的事件属性，包括：对所述操作动作信息进行识别，获得动作特征信息；根据所述动作特征信息，获取相应的事件历史分布拟合模型；所述事件历史分布拟合模型被标记相应的事件属性；根据所述事件历史分布拟合模型，对所述当前时间以及所述当前位置进行判别；当所述当前时间以及所述当前位置在所述事件历史分布拟合模...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秀冰，陈海旋，陈英贤，杨艳丽，
申请(专利权)人：广汽本田汽车研究开发有限公司，
类型：发明
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