【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面加热再生修补设备
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[0001]本专利技术涉及公路养护
,特别涉及一种沥青路面加热再生修补设备。
技术介绍
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[0002]公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,路面包括水泥混凝土、沥青混凝土、各种沥青处治的碎石和砾石材料、掺土的砂砾或碎石混合料与块料等,沥青混凝土路面已经是现今常用的公路路面,沥青路面在长时间的使用后会出现裂缝,因此需要一种沥青路面加热再生修补设备,而现有的修补设备对沥青路面修补效果比较差,尤其是修补一段时间后也容易出现脱落或出现裂缝。
技术实现思路
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[0003]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种沥青路面加热再生修补设备,解决了现有的修补设备对沥青路面修补效果比较差,尤其是修补一段时间后也容易出现脱落或出现裂缝的问题。
[0004]为了解决上述问题,本专利技术提供了一种技术方案:一种沥青路面加热再生修补设备,其创新点在于:包括箱体、清洁加热机构、加长块、移动轮、开槽回收机构、回收加热腔、加热盘一、出料阀门一、出料阀门二、刮板、油缸一、电机一、加热盘二、传动轴、搅拌杆和补料加热腔;所述箱体右侧设有清洁加热机构;所述加长块为四个,四个所述加长块分别固定连接在箱体四角位置外侧,四个所述加长块底面均固定连接有移动轮;所述开槽回收机构设在箱体右侧内部;所述回收加热腔设在箱体中央内部,所述回收加热腔右下侧内部固定连接有加热盘一,所述回收加热腔左下侧出口与出料阀门一上侧入口相连接;所述刮板上侧活动连接在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面加热再生修补设备,其特征在于:包括箱体(1)、清洁加热机构(2)、加长块(3)、移动轮(4)、开槽回收机构(5)、回收加热腔(6)、加热盘一(7)、出料阀门一(8)、出料阀门二(9)、刮板(10)、油缸一(11)、电机一(12)、加热盘二(13)、传动轴(14)、搅拌杆(15)和补料加热腔(16);所述箱体(1)右侧设有清洁加热机构(2);所述加长块(3)为四个,四个所述加长块(3)分别固定连接在箱体(1)四角位置外侧,四个所述加长块(3)底面均固定连接有移动轮(4);所述开槽回收机构(5)设在箱体(1)右侧内部;所述回收加热腔(6)设在箱体(1)中央内部,所述回收加热腔(6)右下侧内部固定连接有加热盘一(7),所述回收加热腔(6)左下侧出口与出料阀门一(8)上侧入口相连接;所述刮板(10)上侧活动连接在箱体(1)左下侧内部右侧;所述油缸一(11)上侧活动连接在箱体(1)左下侧内部左侧,所述油缸一(11)下侧活塞杆与刮板(10)左侧中央内部活动连接;所述补料加热腔(16)设在箱体(1)左侧内部,所述补料加热腔(16)左下侧内部固定连接有加热盘二(13),所述补料加热腔(16)右下侧出口与出料阀门二(9)上侧入口相连接;所述电机一(12)固定连接在箱体(1)左下侧外部;所述传动轴(14)左右两侧分别活动连接在对应的补料加热腔(16)和回收加热腔(6)的下侧,所述传动轴(14)左侧中心与电机一(12)右侧输出轴固定连接,所述传动轴(14)左右两侧外部均固定连接有若干个搅拌杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面加热再生修补设备,其特征在于:所述清洁加热机构(2)的具体结构包括导槽(21)、油缸二(22)、活动座(23)、热风机(24)、管道(25)、吸尘器(26)、电机二(27)、顶盖(28)、从动齿轮(29)、活动壳体(210)、吸尘孔(211)、刷毛(212)、主动齿轮(213)、环形腔(214)、出风孔(215)、微波发生器(216)和安装座(217);所述导槽(21)开设在箱体(1)右侧,所述导槽(21)上侧固定连接有油缸二(22);所述活动座(23)上侧外部呈竖向活动连接在导槽(21)内部,所述活动座(23)右下侧固定连接有安装座(217),所述活动座(23)内部设有管道(25),所述活动座(23)右上侧外部固定连接有热风机(24),且热风机(24)左侧出口与管道(25)右上侧入口相连接,所述活动座(23)左上侧内部与油缸二(22)下侧活塞杆端部固定连接;所述顶盖(28)固定连接在安装座(217)上侧开口处,所述顶盖(28)上侧面固定连接有吸尘器(26)和电机二(27);所述电机二(27)下侧输出轴上固定连接有主动齿轮(213);所述活动壳体(210)活动连接在安装座(217)下侧内部,所述活动壳体(210)上侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:荣兴,周勇,殷文杰,崔伯宝,袁连旺,张道坤,付勇,李桂宝,
申请(专利权)人:山东省高速养护集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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