【技术实现步骤摘要】
一种路面再生养护车及其使用方法
[0001]本专利技术涉及沥青路面养护设备
，具体涉及一种路面再生养护车及其使用方法。
技术介绍
[0002]随着公路建设的速度和水平不断提高，沥青路面越来越被广泛的使用。通车后龟裂、车辙、坑槽、翻浆、拥包等路面病害发生，需要对路面进行养护维修。现有沥青路面养护车或采用传统加热方式对路面材料进行加热搅拌，往往造成路面材料的过热老化，严重影响了坑槽等病害修补后的使用时间；
[0003]如公开号为CN216891897U的中国专利公开了一种路面坑槽自动铣刨上料式微波加热养护车，包括：底盘车、车架、粘层油喷洒装置、微波加热搅拌装置、负压吸料装置、铣刨转子移动装置及铣刨料输送装置；车架安装在底盘车上，粘层油喷洒装置、微波加热搅拌装置及铣刨料输送装置设置在车架内，负压吸料装置和铣刨转子移动装置设置在车架上；所述铣刨转子移动装置具有铣刨转子，所述负压吸料装置具有延伸至铣刨转子处用于吸附铣刨料的吸盘；粘层油喷洒装置具有用于将粘层油罐中的粘层油喷洒到铣刨收料后的干净坑槽中的粘层油喷洒头；铣刨料输...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面再生养护车，其特征在于，包括车体(100)，所述车体(100)的顶端安装有微波加热搅拌罐(101)，所述车体(100)的一侧安装有支撑板(102)，所述支撑板(102)的顶端安装有吸料机构(103)，所述微波加热搅拌罐(101)在靠近吸料机构(103)的一侧开设有进出料口，所述微波加热搅拌罐(101)的内侧安装有搅拌叶片，所述吸料机构(103)包括机箱(10301)，所述机箱(10301)的一侧安装有横板(104)，所述横板(104)的底端设有铣刨机构(106)，所述横板(104)的底端两侧均安装有支撑柱(105)，所述支撑柱(105)的底端和支撑板(102)的顶端固定连接，所述横板(104)的一侧安装有横架(107)，所述横架(107)的底端安装有加热机构(108)，所述加热机构(108)包括固定架(10801)，所述固定架(10801)的内侧设有翻转架(10802)，所述翻转架(10802)的内侧安装有微波加热板(10803)，所述翻转架(10802)的内侧安装有转轴(10805)，所述转轴(10805)的两端和固定架(10801)的内侧转动连接，所述固定架(10801)的一侧安装有第一电机(10804)，所述第一电机(10804)的输出端贯穿固定架(10801)的一侧，所述第一电机(10804)的输出端套装有蜗杆(10807)，所述转轴(10805)的一端套装有蜗轮(10806)，所述蜗轮(10806)和蜗杆(10807)啮合。2.根据权利要求1所述的一种路面再生养护车，其特征在于：所述机箱(10301)的一侧安装有波纹管(10307)，所述支撑板(102)的底端设有抽吸罩(10303)，所述抽吸罩(10303)的底端安装有遮罩(10304)，所述波纹管(10307)的一端贯穿支撑板(102)的底端，所述抽吸罩(10303)的顶端和波纹管(10307)的一端连接。3.根据权利要求2所述的一种路面再生养护车，其特征在于：所述横板(104)的底端安装有第一液压杆(10305)，所述第一液压杆(10305)的输出端贯穿支撑板(102)的底端，所述第一液压杆(10305)的输出端安装有连接板(10306)，所述连接板(10306)的一侧和抽吸罩(10303)的一侧连接。4.根据权利要求2所述的一种路面再生养护车，其特征在于：所述机箱(10301)的内部安装有第一斜管(10308)，所述第一斜管(10308)的一端和抽吸罩(10303)的另一端连接，所述第一斜管(10308)的另一端安装有第一电动阀门(10312)，所述第一电动阀门(10312)的一端连接有出料管(10313)，所述出料管(10313)的一端和微波加热搅拌罐(101)的进出料口的内侧底端相接触。5.根据权利要求4所述的一种路面再生养护车，其特征在于：所述第一斜管(10308)的顶端安装有抽吸管(10309)，所述抽吸管(10309)的一端安装有第二电动阀门(10314)，所述第二电动阀门(10314)的一端安装有第二斜管(10315)，所述第二斜管(10315)的一端和微波加热搅拌罐(101)的进出料口的内侧顶端相接触，所述抽吸管(10309)为“L”形样式，所述抽吸管(10309)的内侧顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，郭平，马庆伟，李艳，杨晨光，周新锋，
申请(专利权)人：西安公路研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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