【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用制氮系统。
技术介绍
现有的船用制氮装置，结构复杂，工作性能不理想，难于满足需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构合理，工作性能好的船用膜制氮系统。本专利技术的技术解决方案是-一种船用膜制氮系统，其特征是包括空气压縮机，空气压縮机后 设置C级过滤器，C级过滤器后设置冷干机，冷干机后依次设置T级过 滤器、A级过滤器，A级过滤器后设置膜分离器，膜分离器的氮气滞留 侧与氮气储气罐连接。空气压縮机为螺杆式空气压縮机，每台功率为132KW。本专利技术结构合理，工作性能好，主要优点a) 膜组件规格齐全，可满足不同用户的氮气需要。b) 膜组件适用温度范围广，无需前级冷干机脱水。c) 膜组件耐压高，压力损失小，可满足要求出口氮气压力高的用户^^^^ od) 通过增加膜组件的数量，可扩大系统的产氮量。3e) 系统无移动部件，静态运动，无需特别维护，甚少保养，连续运 行安全可靠。f) 薄膜可将氧气及湿气同时分离出去，产生的氮气很干燥。g) 重量轻，结构紧凑，节省空间，无需基建投资。h) 易于安装和启动，开车、停车方便迅速。i) 要求产氮量降低时，由于具有全调节功能，就达到节能的目的。 附图说明-下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。 图1是本专利技术一个实施例的结构示图。 具体实施例方式一种船用膜制氮系统，包括空气压縮机1，空气压縮机1后设置c 级过滤器2， C级过滤器后设置冷干机3，冷干机后依次设置T级过滤 器4、 A级过滤器5， A级过滤器后设置膜分离器6，膜分离器的氮气滞 留侧与氮气储气罐7连接。空气压縮机为螺杆式空气压縮...
【技术保护点】
一种船用膜制氮系统，其特征是：包括空气压缩机，空气压缩机后设置Ｃ级过滤器，Ｃ级过滤器后设置冷干机，冷干机后依次设置Ｔ级过滤器、Ａ级过滤器，Ａ级过滤器后设置膜分离器，膜分离器的氮气滞留侧与氮气储气罐连接。
【技术特征摘要】
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