一种保持导电连续性的涡流制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种保持导电连续性的涡流制动装置，包括安装背板、涡流感应板、连接板，所述安装背板沿长度方向开全槽、两端部开半槽，所述半槽深度大于全槽深度，所述连接板布置在相邻安装背板两个半槽构成的全槽中，所述涡流感应板布置在安装背板的全槽中，所述涡流感应板、连接板通过螺钉固定在安装背板上，所述连接板的安装孔为腰型孔接口。该涡流制动装置采用连接板保持涡流感应板导电连续性，并通过连接板的设计，使其满足环境温度变化。使其满足环境温度变化。使其满足环境温度变化。

【技术实现步骤摘要】
一种保持导电连续性的涡流制动装置


[0001]本专利技术属于涡流制动
，具体涉及一种保持导电连续性的涡流制动装置。

技术介绍

[0002]与传统的机械制动方式相比，涡流制动具有初次级之间无接触、可靠性高、控制方便、噪声小、维护方便、系统寿命长、对环境不会造成污染等优点。由于机械制动不能适用于高速制动，涡流制动在高速轨道交通和电磁发射领域具有广阔的应用前景。
[0003]涡流制动方式需要动子磁体与沿轨道铺设的导体感应板之间发生相对运动，二者发生电磁感应从而生成电磁制动力。由于涡流感应板的加工长度有限，且涡流感应板需要适应温度在一定范围内变化的环境，沿轨道铺设的导体感应板形成一定长度阵列，相邻感应板之间留有接缝。当动子磁体以一定速度掠过接缝时，由于接缝处感应板导电性能断续，电磁制动力以及导向力产生波动，对磁体的载荷环境以及车体姿态产生一定影响。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中沿轨道铺设的导体感应板存在缝隙，导致导电性能断续的技术问题，本专利技术提供了一种保持导电连续性的涡流制动装置，通过在相邻涡流感应板之间增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保持导电连续性的涡流制动装置，其特征在于，包括安装背板、涡流感应板、连接板，所述安装背板沿长度方向开全槽、两端部开半槽，所述半槽深度大于全槽深度，所述连接板布置在相邻安装背板两个半槽构成的全槽中，所述涡流感应板布置在安装背板的全槽中，所述涡流感应板、连接板通过螺钉固定在安装背板上，所述连接板的安装孔为腰型孔接口。2.根据权利要求1所述的保持导电连续性的涡流制动装置，其特征在于，所述连接板与两侧半槽留有一定余量。3.根据权利要求2所述的保持导电连续性的涡流制动装置，其特征在于，所述安装背板半槽上设置若干凸台，所述凸台上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡道宇，张艳清，董刘宏，张志华，冯馨月，余笔超，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：发明
国别省市：