一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法技术

本发明专利技术公开了一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法，包括以下步骤：步骤1：构建V2X效率类应用评价指标模型；步骤2：获取测试过程中采集的被测车、背景车、路侧设备及交通参与者模型相关数据，进行处理并确定评级。该方法能够根据车载、路侧系统、背景车辆/行人系统输出的数据,按照评价模型，确定智能网联汽车V2X效率类应用的性能评级。可满足智能网联汽车V2X效率类应用的验证评价，为技术创新提供评价依据，有利于智能网联汽车产业的发展和应用的推广。发展和应用的推广。发展和应用的推广。

【技术实现步骤摘要】
一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法


[0001]本专利技术涉及智能网联汽车测试领域，特别涉及一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法。

技术介绍

[0002]在汽车产业的“新四化”的变革中，其中最重要的是汽车的智能化和网联化，随着行业技术的进步，智能网联汽车效率类应用被逐步推向市场。
[0003]智能网联汽车的核心是V2X技术，V2X即vehicle
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Everything，是智能汽车和智能交通的支撑技术之一，V2X的目的是减少交通事故，降低交通拥堵提高交通效率，目前主流技术是LTE
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V2X。V2X效率类应用是指在车辆上安装车载单元，实现与其他车辆、道路、行人以及云端进行数据交互，通过数据交互对交通路况、天气情况、交通事件进行预判，提前做出反应，保证车辆的通行效率。
[0004]智能网联汽车V2X效率类应用的功能及性能如何，需要进行体系化的测试评价。
[0005]国内对智能网联汽车V2X效率类测试数据评价研究较少，尚未建立智能网联汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：构建V2X效率类应用评价指标模型；步骤2：获取测试过程中采集的被测车、背景车、路侧设备及交通参与者模型相关数据，进行处理并确定评级。2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法，其特征在于，所述V2X效率类应用评价指标模型的评价指标，包括测试场景、场景权重、场景分值、测试得分、场景响应结果、场景响应时延、场景响应成功率和场景响应误处理率。3.根据权利要求2所述的一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法，其特征在于，所述测试场景包括：前方拥堵提醒、道路施工提醒、前方事故提醒、车辆限行提醒、车内标牌、绿波车速引导、协作式变道、潮汐车道行驶、感知数据共享、协作式车辆汇入、协作式优先车辆通行和协作式交叉口通行。4.根据权利要求2所述的一种智能网联汽车V2X效率类应用的测试数据评价方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马攀科，佘红艳，杨硕，黄伟，王松浩，李鹏，王月红，顾静静，徐皞，邱栋力，郝帅，
申请(专利权)人：柳州市东科智慧城市投资开发有限公司，
类型：发明
国别省市：