一种再入飞行器肩部射流热防护装置及其控制方法制造方法及图纸

本申请实施例提供一种再入飞行器肩部射流热防护装置及其控制方法。防护装置包括：载荷舱；以及防护翼，围绕设置在载荷舱的外周；防护翼包括多个展开杆，每个展开杆包括杆体和设置于杆体内的射流装置，杆体的前端与载荷舱活动连接，杆体的尾端设置有射流孔，杆体的侧壁设置有展开孔，射流孔和展开孔分别与射流装置连通，其中，射流装置喷射的射流气体从展开孔喷出时，使防护翼由收拢状态切换为所述展开状态；在射流装置喷射的射流气体从射流孔喷出时，射流气体对展开杆的尾端形成热防护。本申请实施例，利用了展开杆内部空间携带介质射流进行飞行器的展开以及整体飞行器的热防护，提高了空间利用率，不影响原来飞行器的载荷携带。带。带。

【技术实现步骤摘要】
一种再入飞行器肩部射流热防护装置及其控制方法


[0001]本申请涉及飞行器
，具体而言，涉及一种再入飞行器肩部射流热防护装置及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着航天事业的发展，天地往返运输和深空探测任务将是今后的研究重点。相比于传统的再入减速方式以及充气式再入飞行器，机械展开式再入飞行器凭借包络约束小、运载效率高、减速效果好等优点，在近年来广受国内外关注。再入飞行器再入过程依次经过稀薄流、过渡流和连续流区域，在高速飞行过程中会产生大量的气动热，对飞行器表面以及飞行器总体产生烧蚀，如何有效合理的做好再入飞行器的热防护是亟需解决的问题之一。
[0003]近年来，许多国内外学者提出许多减阻防热的方法如：逆向射流、加装减阻杆、加装气动盘、迎风凹腔、能量沉积以及许多的组合方式。例如，相关技术中采用减阻杆加气动盘的方式进行减阻防热。
[0004]现有进行热防护的方式存在诸多问题，如果是射流防热，则携带工质对于飞行器内部占据较大空间，如果是加装装置，暴露在飞行器外端烧蚀严重，且会影响再入飞行器的外形以及质心。同时，现有热防护均是针本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种再入飞行器肩部射流热防护装置，其特征在于，包括：载荷舱；以及防护翼，围绕设置在所述载荷舱的外周，所述防护翼具有收拢于所述载荷舱外周壁的收拢状态和相对所述载荷舱外周壁向外伸展的展开状态；所述防护翼包括多个展开杆，每个所述展开杆包括杆体和设置于所述杆体内的射流装置，所述杆体的前端与所述载荷舱活动连接，所述杆体的尾端设置有射流孔，所述杆体的侧壁设置有展开孔，所述射流孔和所述展开孔分别与所述射流装置连通，其中，所述射流装置喷射的射流气体从所述展开孔喷出时，所述展开杆在所述射流气体的反作用力下，使所述防护翼由所述收拢状态切换为所述展开状态；在所述射流装置喷射的射流气体从所述射流孔喷出时，所述射流气体对所述展开杆的尾端形成热防护。2.根据权利要求1所述的再入飞行器肩部射流热防护装置，其特征在于，所述射流装置包括：由所述杆体的前端到尾端依次设置的储气瓶、电磁阀及集气室，所述电磁阀连通于所述储气瓶和所述集气室之间，所述集气室与所述射流孔和所述展开孔连通。3.根据权利要求2所述的再入飞行器肩部射流热防护装置，其特征在于，所述集气室包括相连通的容腔、多个轴向射流槽道以及侧向射流槽道，所述射流孔设置有多个，多个所述射流孔分别与多个轴向射流槽道一一对应连通，所述展开孔与所述侧向射流槽道连通。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的再入飞行器肩部射流热防护装置，其特征在于，还包括：展开机构，所述展开机构包括连杆及滑块；所述杆体的前端与所述载荷舱铰接，所述杆体上设置有滑道，所述连杆一端与所述载荷舱铰接，另一端与所述滑块连接，所述滑块与所述滑道滑动连接。5.根据权利要求4所述的再入飞行器肩部射流热防护装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩，孙俊杰，张君豪，王舒婷，张川宇，蔡国飙，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：