一种柔性轴支撑结构制造技术

本申请公开了一种柔性轴支撑结构，包括柔性轴；通过旋转限位固定环使其在圆板中的方环滑槽上进行转动，直到将限位固定环上安装的卡块卡接进方块槽中，将柔性轴限位固定住，圆板底端上连接的多个支杆可对柔性轴局部进行支撑，支杆上下安装的阻尼减震器和减震垫圈均能起到减震缓冲的作用，提高柔性轴作用时的精准度，也能避免柔性轴震动时产生刚性碰撞，底端安装的吸盘可暂时吸附在物品上，对作业范围进一步进行限位、缩小，可省去操作者对柔性轴进行手动定位的麻烦，也能提高作业时的精度，提高效率。高效率。高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性轴支撑结构


[0001]本公开涉及机械加工
，具体涉及一种柔性轴支撑结构。

技术介绍

[0002]柔性轴指转子的固有频率即临界转数小于其工作转数的轴，转子的轴越是长和细，柔性越大则临界转数越低，工作状态越有可能达到或超过其临界转数，柔性轴可进行多角度的弯折，增加工作角度，通过对柔性轴的转轴上安装清理海绵，可用于对汽车外观人工手动无法擦拭到的边角进行清理，也可通过转轴对螺丝进行转拧安装，解决拧螺丝时的空间限制；
[0003]但现有的柔性轴因本身的可弯折特性，也使在转动工作时整体会进行旋转，旋转过程中会产生强烈振动，需通过人工手动扶持柔性轴，在扶持时也无法避免柔性轴发生抖动，无法提高其工作的精准度，不好操作，鉴于此，我们提出一种柔性轴支撑结构。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种柔性轴支撑结构。
[0005]第一方面，本申请提供了一种柔性轴支撑结构，包括：
[0006]柔性轴；
[0007]限位缓冲部，所述限位缓冲部位于所述柔性轴一侧上，所述限位缓冲部包括圆板以及设于所述圆板内的限位固定环，用于代替人手对所述柔性轴进行限位固定，通过所述圆板内的环槽结构可带动所述限位固定环在所述圆板内进行滑动或限位卡接，所述限位固定环内的第一弹性结构用于对所述柔性轴一端作业时减震；
[0008]支撑减震部，所述支撑减震部位于所述圆板底端，所述支撑减震部包括多个支杆以及设于每个所述支杆底端的减震垫圈，用于所述柔性轴转动时整体防震，通过每个所述支杆顶端上的第二弹性结构用于对所述柔性轴抖动时进行整体缓冲减震。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述限位缓冲部还包括多个卡块，每个所述卡块和限位固定环的左右两端外壁之间固定连接。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述环槽结构为方环滑槽以及设于所述方环滑槽左右两端内壁中的方块槽，所述方环滑槽、方块槽均开设于圆板内壁中。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一弹性结构为构橡胶环，所述橡胶环和限位固定环内壁之间固定连接。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑减震部还包括多个吸盘，每个所述吸盘均和减震垫圈底端之间固定连接。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二弹性结构阻尼减震器，所述阻尼减震器顶端和圆板底端之间固定连接。
[0014]综上所述，本技术方案具体公开了一种柔性轴支撑结构，通过旋转限位固定环使其在圆板中的方环滑槽上进行转动，直到将限位固定环上安装的卡块卡接进方块槽中，将
柔性轴限位固定住，圆板底端上连接的多个支杆可对柔性轴局部进行支撑，支杆上下安装的阻尼减震器和减震垫圈均能起到减震缓冲的作用，提高柔性轴作用时的精准度，也能避免柔性轴震动时产生刚性碰撞，底端安装的吸盘可暂时吸附在物品上，对作业范围进一步进行限位、缩小，可省去操作者对柔性轴进行手动定位的麻烦，也能提高作业时的精度，提高效率。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为一种柔性轴支撑结构示意图。
[0017]图2为限位缓冲部剖视结构示意图。
[0018]图3为支撑减震部结构示意图。
[0019]图中标号：1、柔性轴；2、限位缓冲部；21、圆板；22、方环滑槽；23、方块槽；24、限位固定环；25、卡块；26、橡胶环；3、支撑减震部；31、支杆；32、阻尼减震器；33、减震垫圈；34、吸盘。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0022]实施例一
[0023]请参考图1至图3所示，一种柔性轴支撑结构，包括柔性轴1，还包括：
[0024]限位缓冲部2，限位缓冲部2位于柔性轴1一侧上，限位缓冲部2包括圆板21以及设于圆板21内的限位固定环24，用于代替人手对柔性轴1进行限位固定，通过圆板21内的环槽结构可带动限位固定环24在圆板21内进行滑动或限位卡接，限位固定环24内的第一弹性结构用于对柔性轴1一端作业时减震，限位缓冲部2还包括多个卡块25，每个卡块25和限位固定环24的左右两端外壁之间固定连接，环槽结构为方环滑槽22以及设于方环滑槽22左右两端内壁中的方块槽23，方环滑槽22、方块槽23均开设于圆板21内壁中，第一弹性结构为构橡胶环26，橡胶环26和限位固定环24内壁之间固定连接。
[0025]本实施例中，方环滑槽22和卡块25可紧密滑动连接，方块槽23和卡块25可紧密卡接，限位固定环24和圆板21内壁可紧密卡接，限位固定环24和柔性轴1可紧密卡接，橡胶环26柔性轴1可紧密贴合。
[0026]支撑减震部3，支撑减震部3位于圆板21底端，支撑减震部3包括多个支杆31以及设于每个支杆31底端的减震垫圈33，用于柔性轴1转动时整体防震，通过每个支杆31顶端上的第二弹性结构用于对柔性轴1抖动时进行整体缓冲减震，支撑减震部3还包括多个吸盘34，每个吸盘34均和减震垫圈33底端之间固定连接，第二弹性结构阻尼减震器32，阻尼减震器32顶端和圆板21底端之间固定连接。
[0027]本实施例中，支杆31的顶端和阻尼减震器32底端固定连接，减震垫圈33和支杆31固定连接。
[0028]工作原理：通过将柔性轴1卡接进限位固定环24中，通过旋转限位固定环24使其在圆板21中的方环滑槽22上进行转动，直到将限位固定环24上安装的卡块25卡接进方块槽23中，将柔性轴1限位固定住，限位固定环24中的橡胶环26本身是具有弹力和耐磨的材质，可对柔性轴1中转轴旋转作业时，对其旋转产生震动可进行缓冲，圆板21底端上连接的多个支杆31可对柔性轴1局部进行支撑，支杆31上下安装的阻尼减震器32和减震垫圈33均能起到减震缓冲的作用，提高柔性轴1作用时的精准度，也能避免柔性轴1震动时产生刚性碰撞，底端安装的吸盘34可暂时吸附在物品上，对作业范围进一步进行限位、缩小，这种柔性轴1支撑结构，功能可靠、结构紧凑简洁、工艺性好、安装方便、制造成本低，可省去操作者对柔性轴1进行手动定位的麻烦，也能提高作业时的精度，提高效率。
[0029]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性轴支撑结构，其特征在于，包括：柔性轴(1)；限位缓冲部(2)，所述限位缓冲部(2)位于所述柔性轴(1)一侧上，所述限位缓冲部(2)包括圆板(21)以及设于所述圆板(21)内的限位固定环(24)，用于代替人手对所述柔性轴(1)进行限位固定，通过所述圆板(21)内的环槽结构可带动所述限位固定环(24)在所述圆板(21)内进行滑动或限位卡接，所述限位固定环(24)内的第一弹性结构用于对所述柔性轴(1)一端作业时减震；支撑减震部(3)，所述支撑减震部(3)位于所述圆板(21)底端，所述支撑减震部(3)包括多个支杆(31)以及设于每个所述支杆(31)底端的减震垫圈(33)，用于所述柔性轴(1)转动时整体防震，通过每个所述支杆(31)顶端上的第二弹性结构用于对所述柔性轴(1)抖动时进行整体缓冲减震。2.根据权利要求1所述的一种柔性轴支撑结构，其特征在于，所述限位缓冲部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学智，郭建军，
申请(专利权)人：三河市航建机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：