一种轴承座密封加强装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种轴承座密封加强装置，包括外端盖、内端盖和两个连接定位块；外端盖包括相互对称的两半，外端盖在与原端盖的螺纹安装孔位置对应处开有安装孔，外端盖内圈成型有若干环形凸齿；安装在远离轴肩一侧的原端盖外侧的外端盖在与原端盖油嘴位置对应处还开有油嘴通孔；内端盖由相互对称的两半通过两个连接定位块拼接并固定于转轴上，内端盖与转轴间隙配合并设有密封件，内端盖外圈成型有若干环形齿槽；外端盖内圈与内端盖外圈通过若干环形凸齿和若干环形齿槽插配连接、形成迷宫密封，外端盖固定于原端盖外侧端。本装置可加强轴承座密封效果，有助于延长轴承座使用寿命，减少拆卸和整体更换轴承座的需求，节省维修工时，降低维修成本。降低维修成本。降低维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座密封加强装置


[0001]本技术涉及轴承密封
，尤其涉及一种轴承座密封加强装置。

技术介绍

[0002]在煤矿、码头等环境恶劣的场所，通常采用散料起重运输机械(如斗轮堆取料机等)来运输颗粒状煤、矿等物料。散料起重运输机械上通过轴承安装有大量的滚筒和传动轴等转轴(如尾部改向滚筒、行走小车抛料滚筒和斗轮传动轴等)。由于作业过程中，使用频率高、受载较大，且由于环境中粉尘颗粒多，轴承容易磨损，而轴承一旦损坏，引发停机故障，就会延误物料的运输。为避免散料起重运输机械上的滚筒和传动轴上的轴承因粉尘、异物颗粒、腐蚀液体(如雨水等)侵入污染而磨损，延长其使用寿命，通常将轴承安装在轴承座内，轴承座进行密封设计。
[0003]目前，散料起重运输机械上的滚筒和传动轴的轴承座基本上仅设置了骨架油封和单一结构的端盖密封，其密封性能欠佳，作业过程中，环境中的粉尘颗粒(煤粉等)会侵入端盖密封件，在微粒状物料的磨损作用下，轴承座密封很容易损坏，导致微粒状物料(如小煤块、小铁矿石)及雨水通过已损坏的密封件进入轴承座内，从而造成轴承、甚至滚筒传动轴磨损故障。为此，实际应用中通常在轴承座上方安装防尘罩，以遮挡粉尘颗粒及雨水侵入，但遮挡效果有限，并不能有效解决上述问题。因此，进行轴承座密封的优化设计仍是重中之重。
[0004]另外，原轴承座密封磨损损坏后，通常需整体更换轴承座或端盖，维修成本大、维修耗时长。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本技术提出一种轴承座密封加强装置，以解决散料起重运输机械上的滚筒、重要传动轴等部件的轴承座密封性能不佳，及由此导致的维修成本大、维修耗时长的问题。
[0006]本技术上述目的通过以下技术方案实现：
[0007]一种轴承座密封加强装置，用于安装在散料起重运输机械的转轴轴承座原端盖外侧，包括外端盖、内端盖和两个连接定位块；
[0008]所述外端盖包括相互对称、拼接成环状的两半圆环状盖体，所述外端盖在与原端盖的螺纹安装孔位置对应处开有安装孔，所述外端盖内圈成型有若干环形凸齿；
[0009]用以安装在远离轴肩一侧的原端盖外侧的外端盖在与原端盖油嘴位置对应处还开有油嘴通孔；
[0010]所述内端盖由相互对称的两半圆环状盖体通过所述两个连接定位块拼接成环状并固定于转轴外圆周面上，所述内端盖内圈与转轴外圆周面间隙配合并通过密封件密封，所述内端盖外圈成型有若干环形齿槽；
[0011]所述外端盖内圈与内端盖外圈通过所述若干环形凸齿和若干环形齿槽插配连接、
且插配连接面之间形成具有迷宫通道的迷宫密封，所述外端盖和内端盖同轴、二者相应端面均与原端盖外侧端面间隙配合，所述外端盖通过与所述螺纹安装孔及安装孔适配的螺栓固定于原端盖外侧端。
[0012]优选的，所述内端盖外圈上靠近原端盖的环形齿槽槽底设有略突起于槽底的环形凸起，所述环形凸起一侧与内端盖端面齐平，所述环形凸起具有与相应环形凸齿的内圆柱面间隙配合的外圆柱面。
[0013]优选的，所述内端盖的与原端盖间隙配合的端面成型有环形台阶槽，用以与转轴及原端盖围成空腔；
[0014]所述环形台阶槽的槽底沿圆周方向均布开有四个轴向盲孔，所述设有环形凸起的环形齿槽槽底在相应位置开有四个径向盲孔，所述四个轴向盲孔和四个径向盲孔一一对应连通，且四个径向盲孔均连通于迷宫通道。
[0015]优选的，所述内端盖内圈成型有环形沟槽，所述密封件环设于转轴外圆周面并嵌入环形沟槽中。
[0016]优选的，所述密封件为毡圈。
[0017]优选的，所述内端盖远离原端盖的端面上成型有环形连接凹槽，所述环形连接凹槽槽底在每一拼接处两侧对称开有螺纹孔、及相互拼接形成定位孔的半圆孔，所述螺纹孔和定位孔均为轴向盲孔、且位于同一分布圆周上。
[0018]优选的，所述连接定位块呈扇环状，其内圈与转轴外圆周面间隙配合，所述连接定位块靠近内端盖的端面设有用以间隙嵌入环形连接凹槽的凸台，所述连接定位块中央自凸台表面开有与相应定位孔位置对应的轴向定位盲孔，所述定位盲孔用以过渡配合插设定位销轴，所述定位销轴另一端用以间隙配合插入所述定位孔中；
[0019]所述连接定位块的中部开有与相应螺纹孔位置对应、孔径大小相同的轴向安装通孔，用以供连接螺钉穿设并旋入螺纹孔中；
[0020]所述连接定位块的两端沿径向开有紧定螺纹孔，每一连接定位块通过与紧定螺纹孔适配的锥端紧定螺钉紧定于转轴外圆周面上。
[0021]优选的，所述外端盖靠近原端盖的端面上成型有环形定位台阶槽，所述原端盖外侧端可适配嵌入环形定位台阶槽中，且二者之间间隙配合。
[0022]优选的，所述外端盖上的安装孔孔径比原端盖上的螺纹安装孔外径大2～3mm、且分布圆直径相同。
[0023]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：
[0024]本技术在轴承座原端盖外侧加装外端盖和内端盖，外端盖和内端盖均由相互对称的两半拼接而成，内端盖通过连接定位块可拆卸固定于转轴(即滚筒或传动轴)外圆周面上，外端盖通过其内圈与内端盖外圈插配连接，且外端盖可拆卸固定于原端盖外侧端，各部分安装拆卸容易，备件易于更换；
[0025]外端盖和内端盖插配连接面之间形成迷宫密封；并且，内端盖与转轴之间的毡圈密封可确保在转轴磨损的情况下，亦有良好的密封效果，这样，在原轴承座密封的基础上形成轴承座的多重密封，有效加强了轴承座密封效果，有助于延长轴承座使用寿命，减少拆卸和整体更换轴承座和原端盖的需求，节省维修工时，降低维修成本。
[0026]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过
对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0027]图1为本技术的轴承座密封加强装置在轴承座其中一侧原端盖外侧装配示意图；
[0028]图2为图1中外端盖主视图；
[0029]图3为图2所示外端盖的A
‑
A剖视图；
[0030]图4为图1中内端盖主视图；
[0031]图5为图4所示内端盖的B
‑
B(C)
‑
C剖视图；
[0032]图6为图4所示内端盖的D
‑
D剖视图；
[0033]图7为图1中连接定位块主视图；
[0034]图8为图7所示连接定位块的E
‑
E断面图；
[0035]图9为图7所示连接定位块的F
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F断面图；
[0036]图10为图7所示连接定位块的G
‑
G断面图；
[0037]图中：传动轴110、原端盖120、轴承座130、油嘴140、骨架油封150、外端盖200、环形定位台阶槽201、安装孔202、油嘴通孔203、环形凸齿204、内端盖300、环形齿槽301、环形沟槽302、环形连接凹槽303、定位孔304、螺纹孔3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承座密封加强装置，其特征在于，用于安装在散料起重运输机械的转轴轴承座原端盖外侧，包括外端盖、内端盖和两个连接定位块；所述外端盖包括相互对称、拼接成环状的两半圆环状盖体，所述外端盖在与原端盖的螺纹安装孔位置对应处开有安装孔，所述外端盖内圈成型有若干环形凸齿；用以安装在远离轴肩一侧的原端盖外侧的外端盖在与原端盖油嘴位置对应处还开有油嘴通孔；所述内端盖由相互对称的两半圆环状盖体通过所述两个连接定位块拼接成环状并固定于转轴外圆周面上，所述内端盖内圈与转轴外圆周面间隙配合并通过密封件密封，所述内端盖外圈成型有若干环形齿槽；所述外端盖内圈与内端盖外圈通过所述若干环形凸齿和若干环形齿槽插配连接、且插配连接面之间形成具有迷宫通道的迷宫密封，所述外端盖和内端盖同轴、二者相应端面均与原端盖外侧端面间隙配合，所述外端盖通过与所述螺纹安装孔及安装孔适配的螺栓固定于原端盖外侧端。2.根据权利要求1所述的轴承座密封加强装置，其特征在于，所述内端盖外圈上靠近原端盖的环形齿槽槽底设有突起于槽底的环形凸起，所述环形凸起一侧与内端盖端面齐平，所述环形凸起具有与相应环形凸齿的内圆柱面间隙配合的外圆柱面。3.根据权利要求2所述的轴承座密封加强装置，其特征在于，所述内端盖的与原端盖间隙配合的端面成型有环形台阶槽，用以与转轴及原端盖围成空腔；所述环形台阶槽的槽底沿圆周方向均布开有四个轴向盲孔，所述设有环形凸起的环形齿槽槽底在相应位置开有四个径向盲孔，所述四个轴向盲孔和四个径向盲孔一一对应连通，且四个径向盲孔均连通于迷宫通道。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺权，骆尚杰，李永均，刘俊武，罗春民，徐志浩，肖潇，
申请(专利权)人：广州港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：