一种汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘，涉及汽车配件技术领域，包括：方向盘圆环，内侧中心位置设有中心岛座，所述中心岛座的左右两侧分别通过侧辐杆固定连接方向盘圆环内左右两侧，所述中心岛座的前侧通过前辐杆固定连接方向盘圆环内前侧中部，所述中心岛座的上侧中部开设有安全气囊安装圆槽，且中心岛座的下侧中部开设有与安全气囊安装圆槽连通的穿线孔；一键启动控制单元，包含有按钮槽、汽车一键启动按钮、侧滑槽、滑块、防误触罩、铁块和磁块。该汽车方向盘，可以采用透明罩对汽车一键启动按钮进行防护，避免在不使用时被误触，提高汽车一键启动按钮使用的安全性，方便按压喇叭开关按钮，且喇叭开关按钮回弹快捷。且喇叭开关按钮回弹快捷。且喇叭开关按钮回弹快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车方向盘。

技术介绍

[0002]汽车方向盘作为驾驶员对汽车方向控制的重要部件被安装在驾驶位前侧，在驾驶时一直被使用，为了方便驾驶员对车内的电气部件和发动机进行控制；
[0003]现有的汽车方向盘上集成了各种控制按钮，甚至为了体现汽车的运动和时尚而在方向盘上集成了一键启动按钮，然而在转动方向盘时一键启动按钮容易被误触。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车方向盘，可以采用透明罩对汽车一键启动按钮进行防护，避免在不使用时被误触，提高汽车一键启动按钮使用的安全性，方便按压喇叭开关按钮，且喇叭开关按钮回弹快捷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车方向盘，包括：
[0006]方向盘圆环，内侧中心位置设有中心岛座，所述中心岛座的左右两侧分别通过侧辐杆固定连接方向盘圆环内左右两侧，所述中心岛座的前侧通过前辐杆固定连接方向盘圆环内前侧中部，所述中心岛座的上侧中部开设有安全气囊安装圆槽，且中心岛座的下侧中部开设有与安全气囊安装圆槽连通的穿线孔；
[0007]一键启动控制单元，包含有按钮槽、汽车一键启动按钮、侧滑槽、滑块、防误触罩、铁块和磁块，所述前辐杆的上表面前侧开设有按钮槽，按钮槽内安装有汽车一键启动按钮，所述前辐杆左右两侧分别开设有侧滑槽，所述防误触罩位于前辐杆的上方，且防误触罩的左右两侧底部分别为固定连接有滑块，滑块与对应的侧滑槽纵向滑动连接，所述防误触罩为透明罩，且防误触罩的前后侧中部分别设置有磁块，所述前辐杆的上表面前后侧分别镶嵌有铁块；
[0008]喇叭控制单元，安装在中心岛座的上侧。
[0009]方向盘圆环、侧辐杆、前辐杆和中心岛座配合形成一个T字形的三辐方向盘主体，安全气囊安装圆槽内用于安装方向盘气囊，穿线孔用于使电控线缆穿过，喇叭控制单元方便在方向盘上按喇叭提醒其他交通参与者，需要启动车辆或者关闭车辆发动机及电源时，将防误触罩向后推，此时滑块在侧滑槽内向后滑动，滑块和侧滑槽对防误触罩的活动方向进行导向，防误触罩后侧的磁块吸附住前辐杆的上表面后侧的铁块，保持防误触罩打开后的位置稳定，此时漏出按钮槽内的汽车一键启动按钮，即可通过一键启动按钮操控车辆发动机及电源，不需要使用汽车一键启动按钮时，向前拉动防误触罩，防误触罩前侧的磁块吸附住前辐杆的上表面前侧的铁块，防误触罩对汽车一键启动按钮遮盖保护，避免操控三辐方向盘主体时误触到汽车一键启动按钮，安全性高。
[0010]进一步的，所述一键启动控制单元还包含有操控槽，所述防误触罩的上侧中部开
设有操控槽，操控槽方便手指按压，方便将手指按在误触罩上前后推动防误触罩。
[0011]进一步的，所述喇叭控制单元包含有下安装套、喇叭开关按钮、弹簧、按压盘、上安装套、按压柱和活动连接组件，所述中心岛座的上表面前后侧分别通过活动连接组件活动连接按压盘的底部前后侧，所述按压盘的底部两侧分别固定连接有上安装套，两个上安装套内底部分别固定连接有按压柱，所述中心岛座的上表面左右两侧分别固定连接有下安装套，下安装套内分别安装有喇叭开关按钮，所述下安装套的外侧固定套接弹簧的底端，弹簧的顶端固定套接上安装套的外侧。
[0012]活动连接组件用于使按压盘可以左右活动，当按压盘侧向活动时，按压盘水平位置下降一侧的弹簧被压缩，此时该侧上安装套底部的按压柱接触到对应的喇叭开关按钮，通过喇叭开关按钮启动汽车喇叭，松手后，弹簧回弹，按压盘回恢复原本的位置，按压盘回弹及时，操控便捷，不易损坏失效。
[0013]进一步的，所述活动连接组件包含有活动座、活动轴和连接块，所述中心岛座的上表面前后侧分别固定连接有活动座，按压盘的底部前后侧分别固定连接有连接块，所述活动座通过活动轴活动连接对应的连接块，按压盘左右活动时带动连接块通过活动轴相对于活动座左右摆动。
[0014]进一步的，还包括多功能控制单元，两个侧辐杆的上侧分别安装有多功能控制单元，多功能控制单元用于操控多媒体显示中控屏及驾驶显示屏上的信息。
[0015]进一步的，所述多功能控制单元包含有面板安装槽、螺孔、导线通道和多功能控制面板，所述侧辐杆的上侧开设有面板安装槽，面板安装槽内底部阵列开设有螺孔，所述面板安装槽的右侧开设有与安全气囊安装圆槽连通的导线通道，且面板安装槽内上侧安装有多功能控制面板。面板安装槽和螺孔用于连接安装多功能控制面板，多功能控制面板通过车载导线连接车载电脑，导线通道可以供车载导线穿过。
[0016]进一步的，所述多功能控制单元还包含有密封框，所述多功能控制面板的底部固定连接有密封框，密封框的外侧与面板安装槽的内壁配合连接。密封框可以在安装好多功能控制面板后保持多功能控制面板与面板安装槽内壁之间的密封性，避免内壁进入灰尘杂物。
[0017]进一步的，还包括安装组件，所述中心岛座的底部中心固定连接有安装组件，安装组件方便安装在方向盘的传动机构上。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车方向盘，具有以下好处：
[0019]1、安全气囊安装圆槽内用于安装方向盘气囊，穿线孔用于使电控线缆穿过，喇叭控制单元方便在方向盘上按喇叭提醒其他交通参与者；
[0020]2、需要启动车辆或者关闭车辆发动机及电源时，将防误触罩向后推，此时滑块在侧滑槽内向后滑动，滑块和侧滑槽对防误触罩的活动方向进行导向，防误触罩后侧的磁块吸附住前辐杆的上表面后侧的铁块，保持防误触罩打开后的位置稳定，此时漏出按钮槽内的汽车一键启动按钮，即可通过一键启动按钮操控车辆发动机及电源，不需要使用汽车一键启动按钮时可以通过防误触罩遮盖，避免操控三辐方向盘主体时误触到汽车一键启动按钮，可以提高汽车方向盘的运动和时尚的氛围，同时安全性高；
[0021]3、可以采用透明罩对汽车一键启动按钮进行防护，避免在不使用时被误触，提高汽车一键启动按钮使用的安全性，方便按压喇叭开关按钮，且喇叭开关按钮回弹快捷。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术仰视结构示意图。
[0024]图中：1方向盘圆环、2侧辐杆、3前辐杆、4中心岛座、5一键启动控制单元、51按钮槽、52汽车一键启动按钮、53侧滑槽、54滑块、55防误触罩、56铁块、57磁块、58操控槽、6安全气囊安装圆槽、7多功能控制单元、71面板安装槽、72螺孔、73导线通道、74多功能控制面板、75密封框、8喇叭控制单元、81活动座、82活动轴、83下安装套、84喇叭开关按钮、85弹簧、86按压盘、87连接块、88上安装套、89按压柱、9安装组件、91安装套、92内六角孔、93螺栓、10下圆槽、11上圆槽、12凹槽、13喇叭标识、14穿线孔、15安装孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘，其特征在于，包括：方向盘圆环(1)，内侧中心位置设有中心岛座(4)，所述中心岛座(4)的左右两侧分别通过侧辐杆(2)固定连接方向盘圆环(1)内左右两侧，所述中心岛座(4)的前侧通过前辐杆(3)固定连接方向盘圆环(1)内前侧中部，所述中心岛座(4)的上侧中部开设有安全气囊安装圆槽(6)，且中心岛座(4)的下侧中部开设有与安全气囊安装圆槽(6)连通的穿线孔(14)；一键启动控制单元(5)，包含有按钮槽(51)、汽车一键启动按钮(52)、侧滑槽(53)、滑块(54)、防误触罩(55)、铁块(56)和磁块(57)，所述前辐杆(3)的上表面前侧开设有按钮槽(51)，按钮槽(51)内安装有汽车一键启动按钮(52)，所述前辐杆(3)左右两侧分别开设有侧滑槽(53)，所述防误触罩(55)位于前辐杆(3)的上方，且防误触罩(55)的左右两侧底部分别为固定连接有滑块(54)，滑块(54)与对应的侧滑槽(53)纵向滑动连接，所述防误触罩(55)为透明罩，且防误触罩(55)的前后侧中部分别设置有磁块(57)，所述前辐杆(3)的上表面前后侧分别镶嵌有铁块(56)；喇叭控制单元(8)，安装在中心岛座(4)的上侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述一键启动控制单元(5)还包含有操控槽(58)，所述防误触罩(55)的上侧中部开设有操控槽(58)。3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于：所述喇叭控制单元(8)包含有下安装套(83)、喇叭开关按钮(84)、弹簧(85)、按压盘(86)、上安装套(88)、按压柱(89)和活动连接组件，所述中心岛座(4)的上表面前后侧分别通过活动连接组件活动连接按压盘(86)的底部前后侧，所述按压盘(86)的底部两侧分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏明，
申请(专利权)人：苏州奥通汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：