本实用新型专利技术公开了一种具有较好防护效果的副驾仪表，属于汽车设备领域，一种具有较好防护效果的副驾仪表，包括仪表架，仪表架下端开凿有滑槽，滑槽内顶端固定连接有伸缩杆，伸缩杆下端固定连接有固定块，固定块外端固定连接有两个相对称的固定转轴，两个固定转轴外端均转动连接有转动块，转动块下端固定连接有仪表框，仪表框下端开凿有放置槽，放置槽内壁滑动连接有显示屏，显示屏外端固定连接有两个相对称的滑动块，位于左端的滑动块内螺纹连接有螺纹杆，可以实现具有较好防护效果的副驾仪表具有较好的可调节效果，使得乘坐人员在乘坐时，可较便利的通过自身的视角来调整副驾仪表的显示屏，提高乘坐人员乘坐时的体验感。提高乘坐人员乘坐时的体验感。提高乘坐人员乘坐时的体验感。
【技术实现步骤摘要】
一种具有较好防护效果的副驾仪表
[0001]本技术涉及汽车设备领域，更具体地说，涉及一种具有较好防护效果的副驾仪表。
技术介绍
[0002]汽车电子设备，在汽车上使用现代微机技术、控制技术、电力电子技术、传感器技术，提高汽车动力性、经济性、节能和降低排放，以及提高安全性、操纵稳定性、可靠性、舒适性的装置或设备，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
[0003]在现有技术中，副驾仪表是固定于汽车中控上，当乘坐人员查看仪表时，不能调整仪表盘的视角，使得乘坐人员不能较便利的查看仪表盘的信息，导致乘坐人员乘坐时体验感较差。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种具有较好防护效果的副驾仪表，可以实现具有较好防护效果的副驾仪表具有较好的可调节效果，使得乘坐人员在乘坐时，可较便利的通过自身的视角来调整副驾仪表的显示屏，提高乘坐人员乘坐时的体验感。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种具有较好防护效果的副驾仪表，包括仪表架，所述仪表架下端开凿有滑槽，所述滑槽内顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接有固定块，所述固定块外端固定连接有两个相对称的固定转轴，两个所述固定转轴外端均转动连接有转动块，所述转动块下端固定连接有仪表框，所述仪表框下端开凿有放置槽，所述放置槽内壁滑动连接有显示屏，所述显示屏外端固定连接有两个相对称的滑动块，位于左端的所述滑动块内螺纹连接有螺纹杆，所述仪表框上端开凿有凹槽，所述凹槽位于放置槽的左侧，所述螺纹杆下端固定连接有转轴，所述转轴与凹槽转动连接，位于右端的所述滑动块内滑动连接有滑杆，可以实现具有较好防护效果的副驾仪表具有较好的可调节效果，使得乘坐人员在乘坐时，可较便利的通过自身的视角来调整副驾仪表的显示屏，提高乘坐人员乘坐时的体验感。
[0009]进一步的，所述滑槽内壁固定连接有防滑套环，所述防滑套环套设在伸缩杆的外端，通过设置防滑套环，当伸缩杆伸长时，增加伸缩杆与滑槽的摩擦力，使得伸缩杆不易发
生滑动，提高乘坐人员在查看显示屏时的体验感。
[0010]进一步的，所述仪表框外端固定连接有两个相对称的防滑把手，所述防滑把手外端套设有防滑套，通过设置防滑把手，当乘坐人员需要对仪表框进行调整时，为乘坐人员提供受力点，使得乘坐人员较便利的调整仪表框，提高调整效率。
[0011]进一步的，所述显示屏外端设有保护膜，所述保护膜采用PET材质制成，通过设置保护膜，对显示屏进行保护，使得显示屏不易产生水渍，减少金属物对显示屏的损坏，提高显示屏的防潮防划效果。
[0012]进一步的，所述螺纹杆外端固定连接有转动把手，所述转动把手位于仪表框的上侧，通过设置转动把手，当需要转动螺纹杆调整显示屏的高度时，为乘坐人员提供转动受力点，使得乘坐人员较便利的转动螺纹杆，提高螺纹杆的转动效率。
[0013]进一步的，所述滑杆上端固定连接有限位块，所述限位块位于仪表框的上侧，通过设置限位块，当滑动块在滑杆上进行滑动时，对滑动块进行限位，使得滑动块不易滑出滑杆，提高滑动块的滑动效率。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案可以实现具有较好防护效果的副驾仪表具有较好的可调节效果，使得乘坐人员在乘坐时，可较便利的通过自身的视角来调整副驾仪表的显示屏，提高乘坐人员乘坐时的体验感。
[0017](2)滑槽内壁固定连接有防滑套环，防滑套环套设在伸缩杆的外端，通过设置防滑套环，当伸缩杆伸长时，增加伸缩杆与滑槽的摩擦力，使得伸缩杆不易发生滑动，提高乘坐人员在查看显示屏时的体验感。
[0018](3)仪表框外端固定连接有两个相对称的防滑把手，防滑把手外端套设有防滑套，通过设置防滑把手，当乘坐人员需要对仪表框进行调整时，为乘坐人员提供受力点，使得乘坐人员较便利的调整仪表框，提高调整效率。
[0019](4)显示屏外端设有保护膜，保护膜采用PET材质制成，通过设置保护膜，对显示屏进行保护，使得显示屏不易产生水渍，减少金属物对显示屏的损坏，提高显示屏的防潮防划效果。
[0020](5)螺纹杆外端固定连接有转动把手，转动把手位于仪表框的上侧，通过设置转动把手，当需要转动螺纹杆调整显示屏的高度时，为乘坐人员提供转动受力点，使得乘坐人员较便利的转动螺纹杆，提高螺纹杆的转动效率。
[0021](6)滑杆上端固定连接有限位块，限位块位于仪表框的上侧，通过设置限位块，当滑动块在滑杆上进行滑动时，对滑动块进行限位，使得滑动块不易滑出滑杆，提高滑动块的滑动效率。
附图说明
[0022]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0023]图2为图1中部件的剖面结构示意图；
[0024]图3为图2中A处放大的结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1仪表架、2滑槽、201防滑套环、3伸缩杆、4固定块、5固定转轴、6转动块、7仪表框、701防滑把手、8放置槽、9显示屏、901保护膜、10滑动块、11螺纹杆、1101转动把手、12凹槽、13转轴、14滑杆、1401限位块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有较好防护效果的副驾仪表，包括仪表架(1)，其特征在于：所述仪表架(1)下端开凿有滑槽(2)，所述滑槽(2)内顶端固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)下端固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)外端固定连接有两个相对称的固定转轴(5)，两个所述固定转轴(5)外端均转动连接有转动块(6)，所述转动块(6)下端固定连接有仪表框(7)，所述仪表框(7)下端开凿有放置槽(8)，所述放置槽(8)内壁滑动连接有显示屏(9)，所述显示屏(9)外端固定连接有两个相对称的滑动块(10)，位于左端的所述滑动块(10)内螺纹连接有螺纹杆(11)，所述仪表框(7)上端开凿有凹槽(12)，所述凹槽(12)位于放置槽(8)的左侧，所述螺纹杆(11)下端固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)与凹槽(12)转动连接，位于右端的所述滑动块(10)内滑动连接有滑杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有较...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏明，
申请(专利权)人：苏州奥通汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。