一种可调节式无线车充制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式无线车充，属于无线车充领域，一种可调节式无线车充，包括车充架，车充架的前端安装有移动电源，移动电源与车充架电性连接，车充架的下端固定连接有一对左右对称的固定块，车充架的内顶端和内底端之间固定连接有竖杆，竖杆的外端固定连接有一对左右对称的直筒，车充架的外端开凿有一对左右对称的滑孔，车充架的外侧设有移动杆，移动杆穿过滑孔并延伸至直筒的内部，移动杆与竖杆之间固定连接有复位弹簧，车充架的后端固定连接有连接杆，可以实现车充架对不同大小的产品进行调节固定，提高了车充架的适用范围，且车充架可以进行调节，增加了车充架的适用性，增强了适用效果。增强了适用效果。增强了适用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式无线车充


[0001]本技术涉及无线车充领域，更具体地说，涉及一种可调节式无线车充。

技术介绍

[0002]车载无线充电器是为了方便车主用车载无线车充电源随时随地为数码产品充电的配件，部分高端车载无线充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电，这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用，车载无线充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途，车载无线充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，为您节省电池的开销，这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保您能安全使用。
[0003]现有技术中，传统的无线车充不易对角度进行调节，有时候会因为空间过小，导致有些产品无法实现充电，使用起来有一定的局限性，适用效率不高。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可调节式无线车充，可以实现车充架对不同大小的产品进行调节固定，提高了车充架的适用范围，且车充架可以进行调节，增加了车充架的适用性，增强了适用效果。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种可调节式无线车充，包括车充架，所述车充架的前端安装有移动电源，所述移动电源与车充架电性连接，所述车充架的下端固定连接有一对左右对称的固定块，所述车充架的内顶端和内底端之间固定连接有竖杆，所述竖杆的外端固定连接有一对左右对称的直筒，所述车充架的外端开凿有一对左右对称的滑孔，所述车充架的外侧设有移动杆，所述移动杆穿过滑孔并延伸至直筒的内部，所述移动杆与竖杆之间固定连接有复位弹簧，所述车充架的后端固定连接有连接杆，所述车充架的后端设有固定框，所述连接杆的后端与固定框的外端转动连接，所述固定框内设有齿轮，所述连接杆的后端与齿轮的外端固定连接，所述齿轮的上侧设有齿条，所述齿轮与齿条啮合连接，所述固定框的上侧设有插杆，所述固定框的上端开凿有插孔，所述插杆穿过插孔与齿条的上端固定连接，所述固定框的内顶端与齿条的上端之间固定连接有两个伸缩弹簧，所述固定框的后端固定连接有固定杆，所述固定杆的下端固定连接有固定夹，可以实现车充架对不同大小的产品进行调节固定，提高了车充架的适用范围，且车充架可以进行调节，增加了车充架的适用性，增强了适用效果。
[0009]进一步的，所述滑孔的内顶端和内底端均开凿有一对上下对称的球形槽，所述球形槽内转动连接有滚珠，所述滚珠的外端与移动杆的外端相接触，通过滚珠的设置，可以使移动杆滑动的更加顺畅。
[0010]进一步的，所述移动杆的外端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫采用橡胶材料制成，通过采用橡胶材料制成的缓冲垫可以在夹紧时，对充电的设备进行保护。
[0011]进一步的，所述插杆的上端设有保护套，所述保护套的外端设有防滑纹，通过保护套的设置，可以延长插杆的使用寿命，通过防滑纹可以防止在操作时发生滑落。
[0012]进一步的，所述固定夹的内侧壁固定连接有两个磁铁块，位于所述上侧的磁铁块下端为S极设置，位于上侧的磁铁块下端为N极设置，通过两个磁铁块的异性相吸，可以使固定夹夹紧的更充分。
[0013]进一步的，所述插孔内固定连接有密封圈，所述密封圈与插杆的外端紧密接触，通过密封圈的设置可以防止外界的灰尘进入固定框内，延长了齿轮的使用寿命。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案可以实现车充架对不同大小的产品进行调节固定，提高了车充架的适用范围，且车充架可以进行调节，增加了车充架的适用性，增强了适用效果。
[0017](2)滑孔的内顶端和内底端均开凿有一对上下对称的球形槽，球形槽内转动连接有滚珠，滚珠的外端与移动杆的外端相接触，通过滚珠的设置，可以使移动杆滑动的更加顺畅。
[0018](3)移动杆的外端固定连接有缓冲垫，缓冲垫采用橡胶材料制成，通过采用橡胶材料制成的缓冲垫可以在夹紧时，对充电的设备进行保护。
[0019](4)插杆的上端套设有保护套，保护套的外端设有防滑纹，通过保护套的设置，可以延长插杆的使用寿命，通过防滑纹可以防止在操作时发生滑落。
[0020](5)固定夹的内侧壁固定连接有两个磁铁块，位于上侧的磁铁块下端为S极设置，位于上侧的磁铁块下端为N极设置，通过两个磁铁块的异性相吸，可以使固定夹夹紧的更充分。
[0021](6)插孔内固定连接有密封圈，密封圈与插杆的外端紧密接触，通过密封圈的设置可以防止外界的灰尘进入固定框内，延长了齿轮的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0025]图4为本技术中固定框的剖面结构示意图。
[0026]图中标号说明：
[0027]1、车充架；2、移动电源；3、固定块；4、竖杆；5、直筒；6、滑孔；601、滚珠；7、移动杆；701、缓冲垫；8、复位弹簧；9、连接杆；10、固定框；11、齿轮；12、齿条；13、插杆；1301、保护套；14、伸缩弹簧；15、固定杆；16、固定夹；1601、磁铁块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例：
[0032]请参阅图1
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4，一种可调节式无线车充，包括车充架1，车充架1的前端安装有移动电源2，移动电源2与车充架1电性连接，车充架1的下端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式无线车充，包括车充架(1)，其特征在于：所述车充架(1)的前端安装有移动电源(2)，所述移动电源(2)与车充架(1)电性连接，所述车充架(1)的下端固定连接有一对左右对称的固定块(3)，所述车充架(1)的内顶端和内底端之间固定连接有竖杆(4)，所述竖杆(4)的外端固定连接有一对左右对称的直筒(5)，所述车充架(1)的外端开凿有一对左右对称的滑孔(6)，所述车充架(1)的外侧设有移动杆(7)，所述移动杆(7)穿过滑孔(6)并延伸至直筒(5)的内部，所述移动杆(7)与竖杆(4)之间固定连接有复位弹簧(8)，所述车充架(1)的后端固定连接有连接杆(9)，所述车充架(1)的后端设有固定框(10)，所述连接杆(9)的后端与固定框(10)的外端转动连接，所述固定框(10)内设有齿轮(11)，所述连接杆(9)的后端与齿轮(11)的外端固定连接，所述齿轮(11)的上侧设有齿条(12)，所述齿轮(11)与齿条(12)啮合连接，所述固定框(10)的上侧设有插杆(13)，所述固定框(10)的上端开凿有插孔，所述插杆(13)穿过插孔与齿条(12)的上端固定连接，所述固定框(10)的内顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏明，
申请(专利权)人：苏州奥通汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：