燃油压力测试中防止燃油泄漏的方法技术

技术编号:3794947 阅读:256 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及燃油压力测试中防止燃油泄漏的方法,防漏装置包括测试杆、压盖、顶芯和活门,在测试杆的内壁沿周向设置上密封圈和下密封圈,顶芯的上部与压盖连接于一体,顶芯的下部插入测试杆的内腔中,上密封圈包容顶芯;在顶芯的下方设置活门,活门呈锥台状,在活门的底面与测试杆的底面之间安装一弹簧,由弹簧使活门的锥面与下密封圈相贴合;在压盖和顶芯的内部设置相贯通的油道,油道的进口位于顶芯底部的侧壁上,油道的出口位于压盖上;压盖与测试杆相连接时,顶芯下移推动活门,使活门的锥面与下密封圈相脱离,下密封圈包容顶芯,位于顶芯底部侧壁上的油道进口与活门所处的腔室相连通。该装置用于测试时,确保无燃油泄漏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在高压下防止汽车燃油泄漏的方法,尤其涉及汽车燃油压力测试 仪防漏装置,属于检测设备

技术介绍
汽车燃油压力测试仪是检测汽车发动机燃油供给系统是否正常工作的测试仪器, 由于整个测试过程是在汽车发动机运行的过程中进行测试,如果测试过程中有燃油泄漏, 不但影响检测精度,而且有可能损坏发动机,甚至可能引起火灾。当前,汽车燃油压力测试仪通常采用在测量接口处设置阀门的方法,其结构体积 大、成本高,操作麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种汽车燃油压力测试仪防漏装置。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现,特点是汽车燃油压力测试仪防漏装置包 括测试杆、压盖、顶芯和活门,所述测试杆为圆筒状结构,在测试杆的内壁沿周向设置两道 密封圈,即上密封圈和下密封圈,所述顶芯的上部与压盖连接于一体,顶芯的下部插入测试 杆的内腔中,上密封圈包容顶芯;在顶芯的下方设置活门,所述活门呈锥台状,在活门的底 面与测试杆的底面之间安装一弹簧,由弹簧使活门的锥面与下密封圈相贴合;另外,在压盖 和顶芯的内部设置相贯通的油道,油道的进口位于顶芯底部的侧壁上,油道的出口位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃油压力测试中防止燃油泄漏的方法,其特征在于:汽车燃油压力测试仪防漏装置包括测试杆(1)、压盖(2)、顶芯(5)和活门(6),所述测试杆(1)为圆筒状结构,在测试杆(1)的内壁沿周向设置两道密封圈,即上密封圈(3)和下密封圈(4),所述顶芯(5)的上部与压盖(2)连接于一体,顶芯(5)的下部插入测试杆的内腔中,上密封圈(3)包容顶芯(5);在顶芯(5)的下方设置活门(6),所述活门(6)呈锥台状,在活门(6)的底面与测试杆(1)的底面之间安装一弹簧(7),由弹簧(7)使活门(6)的锥面与下密封圈(4)相贴合;另外,在压盖(2)和顶芯(5)的内部设置相贯通的油道,油道的进口位于顶芯(5)底部的侧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王泽寅
申请(专利权)人:苏州工业园区广福汽保机电设备有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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