一种门锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种门锁装置，包括由锁芯连接的锁体组件、外锁板组件和内锁板组件，所述锁体组件安装在门板内，所述外锁板组件和内锁板组件分别安装在门板两侧；所述锁体组件从上往下依次包括内置压簧的锁舌、用于控制所述锁舌运动的凸轮结构和保险结构，所述凸轮结构与门把手轴连接，凸轮连接锁舌；所述保险结构包括上下端均设有凹槽的保险锁舌，所述保险锁舌上方设有定位销结构、下方设有保险旋钮，内侧设有通过保险旋钮旋转触发的拨块，所述拨块顶部与凸轮接触。本实用新型专利技术锁体薄、内部布局紧凑，使用场景广泛；设有用于定位、限制保险锁舌伸出和收回行程的死点，以及减震和支撑机构，使用噪声小；耐久度高。耐久度高。耐久度高。

【技术实现步骤摘要】
一种门锁装置


[0001]本技术属于锁具应用
，具体涉及一种门锁装置。

技术介绍

[0002]目前轨道列车大量采用手动铰链门结构，车门通过门锁实现锁闭功能；门锁上设置有把手，用于操作解锁和开门。由于轨道车辆运行时速度较快，如果误将门打开，会引起不必要的危险，因此为了保证锁闭安全性，铰链门锁上一般还设置有保险装置，用于实现安全冗余。在当今轨道车辆铰链门系统中，门锁的保险功能都不是直接保险锁舌，而是仅仅保险了把手的操作，即保险后把手不能进行转动，可是，保险和解锁的过程是两个不同的步骤，操作较为繁琐，且车辆铰链门周边都是需要胶条密封，存在着较大的胶条反弹力，锁舌与锁挡的接触长度(搭接量)无法控制，极易出现搭接量不足的现象。
[0003]目前轨道车辆采用的折页铰链门大多厚度低、门锁安装空间小，且选用的门锁单薄、内部结构复杂，导致耐久性能较低，后期使用过程中故障率高、维修成本高。

技术实现思路

[0004]技术目的：为解决现有技术中的不足，本技术提供了一种结构简单、耐久度高的门锁装置。
[0005]技术方案：本技术提供了一种门锁装置，包括由锁芯连接的锁体组件、外锁板组件和内锁板组件，所述锁体组件安装在门板内,所述外锁板组件和内锁板组件分别安装在门板两侧；所述锁体组件从上往下依次包括内置压簧的锁舌、用于控制所述锁舌运动的凸轮结构和保险结构，所述凸轮结构与门把手轴连接，凸轮连接锁舌；所述保险结构包括上下端均设有凹槽的保险锁舌，所述保险锁舌上方设有定位销结构、下方设有保险旋钮，内侧设有通过保险旋钮旋转触发的拨块，所述拨块顶部与凸轮接触。
[0006]为了保证转动把手时，凸轮也会同步转动来控制锁舌伸出和收回，在把手和凸轮结构中间同轴设有定位板。
[0007]进一步的，设于锁体组件内侧的拨块，在转动锁芯或保险把手开锁时，将产生的扭力传递到把手轴上，驱动手柄定位板同步转动，并控制锁舌向锁体内收回。
[0008]为了便于使用者在门内侧开关门，内锁板组件上设有用于释放或收起斜锁舌和保险锁舌的内把手和保险旋钮。
[0009]为了便于开关门，内把手采用长柄状。
[0010]为了便于使用者在门外侧开关门，外锁板组件上设有用于释放或收起斜锁舌和保险锁舌的外把手和锁芯孔与钥匙配套的十字锁芯。
[0011]为了降低被误开的风险、增加锁闭可靠性，外把手采用圆柄状。
[0012]为了保证的锁闭效果、提高使用便捷性，锁舌采用斜锁舌，保险锁舌采用方锁舌。
[0013]优选的，定位销结构包括定位销、螺纹板和弹簧，保险锁舌上方设有两个用于配合定位销进行限位的凹槽，分别对应保险锁解锁和锁闭的两个位置状态。
[0014]为了便于开关门、保证把手的使用与复位，内外把手均内置扭簧、鱼尾定位板，用于转动把手时扭簧储能，松开把手后扭簧释放扭力使把手自动复位。
[0015]为了实现保险锁舌的伸出收回，配合保险锁舌下端设置的凹槽在保险旋钮顶部设有锁芯拨块；门锁锁闭状态下，逆时针旋转保险旋钮90
°
，当克服定位销定位阻力后，保险锁舌收回，保险旋钮再继续旋转，锁芯拨块碰撞拨块使其向上平移，并驱动凸轮机构旋转。
[0016]进一步的，为了配合拨块竖直方向位移和复位，拨块下方设有弹簧。
[0017]进一步的，所述内、外把手分别与把手轴通过螺钉紧固，所述内锁板组件和外锁板组件通过螺栓紧固安装。
[0018]有益效果：与现有技术相比，本技术具有如下优点：1、锁体薄、内部布局紧凑，使用场景广泛；2、耐久度高，拨块等传动机构结实；3、锁体组件中设有用于定位、限制保险锁舌伸出和收回行程的死点；4、设有减震和支撑机构，使用噪声小。
附图说明
[0019]图1为本技术安装在门板中的状态示意图；
[0020]图2为本技术钥匙侧结构示意图；
[0021]图3为本技术保险旋钮侧结构示意图；
[0022]图4为本技术保险旋钮侧内部结构示意图；
[0023]图5为本技术的锁体结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的技术方案作进一步说明。
[0025]如图1
‑
5所示，一种门锁装置，包括由锁芯连接的内锁板组件1、锁体组件2和外锁板组件3，锁体组件2从门侧塞入安装在门板4内，内锁板组件1和外锁板组件3分别安装在门板4两侧，并通过螺栓进行固定。锁体组件2从上往下依次包括内置压簧210的斜锁舌28、用于控制斜锁舌28运动的凸轮结构和保险结构，凸轮结构与门把手轴连接，凸轮26连接斜锁舌28；保险结构包括上下端均设有凹槽的保险锁舌212，保险锁舌212采用方锁舌，保险锁舌212上方设有定位销结构、下方设有保险旋钮11，内侧设有通过保险旋钮11旋转触发的拨块23，所述拨块23顶部与凸轮26接触，拨块23下方设有用于配合拨块23竖直方向位移和复位的弹簧二22；保险旋钮11顶部设有用于配合保险锁舌212下端设置的凹槽进行旋转驱动所述保险锁舌212运动的锁芯拨块32。定位销结构包括定位销25、螺纹板24和弹簧211，保险锁舌212上方设有两个用于配合定位销25进行限位的凹槽，分别对应保险锁解锁和锁闭的两个位置状态。
[0026]锁体组件2内的保险锁舌212上下两端设有的凹槽作为止档位，通过锁芯拨块32转动，驱动保险锁舌212平行向外伸出，伸出一定距离后，在定位销结构的弹簧211压力下，定位销25卡入到保险锁舌212凹槽内停止，锁芯拨块32止动保险锁舌212，实现死点锁闭，使得门锁可靠锁闭。位于锁体组件2内侧的拨块23在转动保险旋钮11产生的扭力传递到把手轴上，驱动手柄定位板和凸轮结构同步转动。
[0027]内锁板组件1上设有长柄状的内把手12，外锁板组件3上设有圆柄状的外把手33，内、外门把手和凸轮结构中间均同轴设有用于实现两者同步旋转的定位板，内、外门把手还
内置用于自动复位的扭簧和鱼尾定位板，内、外门把手与轴均通过螺钉固定。外锁板组件3上还设有锁芯孔与钥匙配套的十字锁芯。
[0028]工作过程中，该门锁装置工作原理如下：
[0029]在门外，操作十字锁芯配套的专业钥匙插入门锁芯后，旋转钥匙使得锁芯拨块32碰撞方锁舌212下端的凹槽，使得方锁舌212向内移动缩回到锁体，通过方锁舌212上方的定位销25对方锁舌进行限位。再继续旋转锁芯拨块32，使得锁芯拨块32碰撞拨块23向上移动，使其驱动凸轮26旋转。旋转内把手12使得压簧210收缩，斜锁舌28缩回锁体内使得门锁解锁；操作结束后拨块23会在支撑件21上设置的弹簧二22的作用下自动复位。反向旋转拔出专业钥匙时，方锁舌212不伸出锁体，斜锁舌28在压簧210作用下，伸出锁体；如需进行保险锁闭，可继续反向旋转钥匙，克服卡在方锁舌212上端凹槽内的定位销25的阻力，方锁舌212将会伸出。
[0030]在门内，逆时针旋转保险旋钮11使得锁芯拨块32碰撞方锁舌21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门锁装置，包括由锁芯连接的锁体组件(2)、外锁板组件(3)和内锁板组件(1)，所述锁体组件(2)安装在门板(4)内,所述外锁板组件(3)和内锁板组件(1)分别安装在门板(4)两侧，其特征在于，所述锁体组件(2)从上往下依次包括内置压簧(210)的锁舌(28)、用于控制所述锁舌(28)运动的凸轮结构和保险结构，所述凸轮结构与门把手轴连接，凸轮(26)连接锁舌(28)；所述保险结构包括上下端均设有凹槽的保险锁舌(212)，所述保险锁舌(212)上方设有定位销结构、下方设有保险旋钮(11)，内侧设有通过所述保险旋钮(11)旋转触发的拨块(23)，所述拨块(23)顶部与凸轮(26)接触。2.根据权利要求1所述的门锁装置，其特征在于，所述门把手和凸轮结构中间同轴设有用于实现两者同步旋转的定位板。3.根据权利要求1所述的门锁装置，其特征在于，所述内锁板组件(1)上设有用于释放或收起锁舌(28)和保险锁舌(212)的长柄状内把手(12)和保险旋钮(11)。4.根据权利要求1所述的门锁装置，其特征在于，所述外锁板组件(3)上设有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾允瞳，李永鹏，蒋红云，毛勇，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：