【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆门系统的锁闭设备，尤其涉及一种适用于列车司机室的门锁。
技术介绍
1、现有轨道交通列车司机室门主要是手动解锁开门；现有的锁包括锁芯、内锁壳和外锁壳，锁芯连接内把手和外部锁孔，在车厢外侧时，乘务人员使用锯齿形钥匙或方孔钥匙插入锁孔内转动锁芯解锁开门；在车厢内侧时，乘务人员转动车内把手开门；转动把手即可开关门的结构容易误操作，不利于行车以及经停站时乘务人员的安全，并且司机室车门的手动方式解锁使得解锁方式便捷性不高，不符合轨道车辆智能化发展趋势。
技术实现思路
1、专利技术目的：本专利技术目的是提供一种双解锁方式的车门锁，即手动机械解锁和感应智能解锁，有效增强了列车行车安全性以及车门解锁便捷性。
2、技术方案：本专利技术所述的一种适用于列车司机室的门锁，包括内锁壳和外锁壳，内锁壳和外锁壳之间转动连接有主把手方轴，所述主把手方轴两端分别固定安装有外把手和内把手，所述内锁壳上滑动安装有斜锁舌；其中，内锁壳和外锁壳之间还转动安装有保险方轴，所述保险方轴位于门内的一端设有小把手，所述内锁壳上还设有水平滑动的方锁舌，所述方锁舌上设有齿条，所述保险方轴上设有与齿条啮合的保险方轴齿轮。
3、进一步地，所述保险方轴固定安装有扇形齿轮。
4、进一步地，所述内锁壳上固定安装有电机，所述电机轴端设有电机齿轮，所述电机齿轮上啮合连接有齿轮组，所述齿轮组转动安装在内锁壳、外锁壳之间，且齿轮组与扇形齿轮啮合。
5、进一步地，所述齿轮组包括转动安装
6、进一步地，所述主把手方轴上固定连接有凹弧锁定板，所述保险方轴上固定安装有与凹弧锁定板卡接的凸轮止动板。
7、进一步地，所述小把手与内锁壳转动连接，所述保险方轴与外锁壳连接处设有用于转动保险方轴的锁孔。
8、进一步地，所述外锁壳上设有感应器，所述感应器被感应后通过电气控制模块控制电机。
9、进一步地，所述外把手和外锁壳之间还连接有复位扭簧，所述复位扭簧套设在主把手方轴上。
10、进一步地，所述斜锁舌上设有滑槽，所述内锁壳上设有与滑槽配合的滑块，所述滑槽内固定安装有弹簧且弹簧另一端与滑块固定连接。
11、进一步地，所述凹弧锁定板与斜锁舌端部转动连接。
12、有益效果：与现有技术相比，本专利技术具有如下显著的优点：在门锁的基础上设置保险锁，该保险锁结构稳定可靠，提高行车安全；并且保险锁不但可以手动解锁，还可以通过智能感应装置进行感应解锁，提高了车门解锁的便捷性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适用于列车司机室的门锁，包括内锁壳(12)和外锁壳(5)，内锁壳(12)和外锁壳(5)之间转动连接有主把手方轴(19)，所述主把手方轴(19)两端分别固定安装有外把手(4)和内把手(3)，所述内锁壳(12)上滑动安装有斜锁舌(11)；其特征在于，内锁壳(12)和外锁壳(5)之间还转动安装有保险方轴(6)，所述保险方轴(6)位于门内的一端设有小把手(13)，所述内锁壳(12)上还设有水平滑动的方锁舌(10)，所述方锁舌(10)上设有齿条，所述保险方轴(6)上设有与齿条啮合的保险方轴齿轮(23)。
2.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述保险方轴(6)固定安装有扇形齿轮(22)。
3.根据权利要求2所述的门锁，其特征在于，所述内锁壳(12)上固定安装有电机(14)，所述电机(14)轴端设有电机齿轮(20)，所述电机齿轮(20)上啮合连接有齿轮组，所述齿轮组转动安装在内锁壳(12)、外锁壳(5)之间，且齿轮组与扇形齿轮(22)啮合。
4.根据权利要求3所述的门锁，其特征在于，所述齿轮组包括转动安装在内锁壳(12)、外锁壳(5)之间的方轴
5.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述主把手方轴(19)上固定连接有凹弧锁定板(17)，所述保险方轴(6)上固定安装有与凹弧锁定板(17)卡接的凸轮止动板(18)。
6.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述小把手(13)与内锁壳(12)转动连接，所述保险方轴(6)与外锁壳(5)连接处设有用于转动保险方轴(6)的锁孔。
7.根据权利要求3所述的门锁，其特征在于，所述外锁壳(5)上设有感应器(8)，所述感应器(8)被感应后通过电气控制模块控制电机(14)。
8.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述外把手(4)和外锁壳(5)之间还连接有复位扭簧(16)，所述复位扭簧(16)套设在主把手方轴(19)上。
9.根据权利要求5所述的门锁，其特征在于，所述斜锁舌(11)上设有滑槽，所述内锁壳(12)上设有与滑槽配合的滑块，所述滑槽内固定安装有弹簧(21)且弹簧(21)另一端与滑块固定连接。
10.根据权利要求9所述的门锁，其特征在于，所述凹弧锁定板(17)与斜锁舌(11)端部转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于列车司机室的门锁，包括内锁壳(12)和外锁壳(5)，内锁壳(12)和外锁壳(5)之间转动连接有主把手方轴(19)，所述主把手方轴(19)两端分别固定安装有外把手(4)和内把手(3)，所述内锁壳(12)上滑动安装有斜锁舌(11)；其特征在于，内锁壳(12)和外锁壳(5)之间还转动安装有保险方轴(6)，所述保险方轴(6)位于门内的一端设有小把手(13)，所述内锁壳(12)上还设有水平滑动的方锁舌(10)，所述方锁舌(10)上设有齿条，所述保险方轴(6)上设有与齿条啮合的保险方轴齿轮(23)。
2.根据权利要求1所述的门锁，其特征在于，所述保险方轴(6)固定安装有扇形齿轮(22)。
3.根据权利要求2所述的门锁，其特征在于，所述内锁壳(12)上固定安装有电机(14)，所述电机(14)轴端设有电机齿轮(20)，所述电机齿轮(20)上啮合连接有齿轮组，所述齿轮组转动安装在内锁壳(12)、外锁壳(5)之间，且齿轮组与扇形齿轮(22)啮合。
4.根据权利要求3所述的门锁，其特征在于，所述齿轮组包括转动安装在内锁壳(12)、外锁壳(5)之间的方轴、大齿轮(15)和小齿轮(24)，所述大齿轮(15)和小齿轮(24)固定安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永鹏，毛勇，王芝，范二波，林美惠，蔡露露，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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