本实用新型专利技术公开了一种汽车面板冲压加工用定位装置，涉及汽车面板加工技术领域。包括模具本体、冲压支架、控制器，所述模具本体安装在冲压支架，冲压支架上安装冲压装置，冲压装置位于模具本体的正上侧，冲压支架上安装有定位架，所述定位架上安装有丝杠，丝杠通过螺纹连接两个螺母。本实用新型专利技术提供一种汽车面板冲压加工用定位装置，在定位板对钢板进行定位后，可通过检测电机带动检测板与温度检测装置转动至钢板的上侧，对钢板的温度进行检测，若钢板各个部位的温度没有达到指定值，则通过机器人将其回流到上一工序处，温度正常，定位板退出后通过冲压装置进行冲压，这样热冲压产出的汽车面板不易回弹，精度更高。精度更高。精度更高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车面板冲压加工用定位装置
[0001]本技术涉及汽车面板加工
，尤其涉及一种汽车面板冲压加工用定位装置。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，人们的生活水平也在不断的提升，汽车也已经走进了千家万户，成为了一种必不可少的交通工具，在汽车的制造过程中，需要对汽车面板进行冲压、打孔等操作，这时候便需要对汽车面板进行固定，防止冲压失败。
[0003]热冲压成形技术，是利用金属热塑性成形的原理，能够在成形的同时实现对板料的淬火热处理，提高材料的成形性能，大大扩展了高强度超高强度钢在汽车零件的应用范围。在汽车面板加工的过程中采用热冲压的方式成型，所得到的汽车面板不容易发生回弹的现象，精度更高。但是在钢板冲压的过程中若各个部位的温度与设定值差距较大，则会导致冲压出的汽车面板各个部位性能不一，这样的汽车面板极易损坏，因此本申请提出一种汽车面板冲压加工用定位装置，能够对汽车冲压钢板进行定位的同时，检测钢板的温度是否满足需求。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种汽车面板冲压加工用定位装置，解决了上述
技术介绍
提出的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车面板冲压加工用定位装置，包括模具本体、冲压支架、控制器，所述模具本体安装在冲压支架，冲压支架上安装冲压装置，冲压装置位于模具本体的正上侧，冲压支架上安装有定位架，所述定位架上安装有丝杠，丝杠通过螺纹连接两个螺母，两个螺母与丝杠连接的部位螺纹旋向相反，所述丝杠连接定位电机，两个螺母均卡入定位架内，且其与定位架可相对滑动，两个螺母均连接定位板；
[0006]所述定位板上安装有支座，支座通过转轴铰接有检测板，且检测板与转轴固定连接，所述转轴连接检测电机，检测板上安装有可用于测量温度的温度检测装置。
[0007]优选的，两个所述定位板相互远离的一侧均安装有加强筋，加强筋卡入导向板内，且其与导向板可相对滑动，两个导向板对称安装在定位架的前后两侧。
[0008]优选的，所述螺母下侧设置有若干个滚轮，滚轮插入定位架内，且多个滚轮等间隔分布。
[0009]优选的，所述温度检测装置安装在第一升降杆上，第一升降杆设置有多个，且第一升降杆贯穿检测板，且其与检测板可相对滑动，第一升降杆连接升降架。
[0010]优选的，所述升降架连接升降装置，升降装置安装在检测板上，所述升降架上安装有第二升降杆，第二升降杆贯穿检测板且其与检测板可相对滑动，第二升降杆末端连接底板。
[0011]优选的，所述底板位于温度检测装置下侧，且其与温度检测装置之间存在间隔，温
度检测装置采用双金属温度计。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车面板冲压加工用定位装置具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种汽车面板冲压加工用定位装置，冲压用的钢板由机器人送到模具本体上侧，通过定位电机带动前后两个定位板向相互靠近的一侧移动，挤压钢板，将其带到指定位置，然后再通过冲压装置进行冲压，这样能够保证钢板摆放在模具本体上位置的精准度，避免钢板错位，这样冲压处的汽车面板精度更高；
[0014]本技术提供一种汽车面板冲压加工用定位装置，在定位板对钢板进行定位后，可通过检测电机带动检测板与温度检测装置转动至钢板的上侧，对钢板的温度进行检测，若钢板各个部位的温度没有达到指定值，则通过机器人将其回流到上一工序处，温度正常，定位板退出后通过冲压装置进行冲压，这样热冲压产出的汽车面板不易回弹，精度更高。
[0015]本技术提供一种汽车面板冲压加工用定位装置，通过在温度检测装置下侧设置底板，检测时底板与钢板接触，而温度检测装置与底板之间存在间隔，测量其间隔处空气的温度，达到间接测量的目的，避免温度检测装置与钢板直接接触，避免出现升降装置升降行程过大，而导致温度检测装置损坏的情况，安全性能更高。
附图说明
[0016]图1为一种汽车面板冲压加工用定位装置的结构示意图。
[0017]图2为一种汽车面板冲压加工用定位装置的右视图。
[0018]图3为一种汽车面板冲压加工用定位装置的后视图。
[0019]图4为一种汽车面板冲压加工用定位装置的左视图。
[0020]图中标号：1、模具本体；2、冲压支架；3、定位架；4、丝杠；5、螺母；6、定位板；7、定位电机；8、加强筋；9、导向板；10、滚轮；11、支座；12、检测板；13、检测电机；14、温度检测装置；15、第一升降杆；16、底板；17、升降装置。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]由图1
‑
4给出，本技术包括模具本体1、冲压支架2、控制器，模具本体1安装在冲压支架2，冲压支架2上安装冲压装置，冲压装置位于模具本体1的正上侧，冲压支架2上安装有定位架3，定位架3上安装有丝杠4，丝杠4通过螺纹连接两个螺母5，两个螺母5与丝杠4连接的部位螺纹旋向相反，丝杠4连接定位电机7，两个螺母5均卡入定位架3内，且其与定位架3可相对滑动，两个螺母5均连接定位板6；冲压用的钢板由机器人送到模具本体1上侧，通过定位电机7带动前后两个定位板6向相互靠近的一侧移动，挤压钢板，将其带到指定位置，然后再通过冲压装置进行冲压，这样能够保证钢板摆放在模具本体1上位置的精准度，避免钢板错位，这样冲压处的汽车面板精度更高；
[0023]两个定位板6相互远离的一侧均安装有加强筋8，加强筋8卡入导向板9内，且其与导向板9可相对滑动，两个导向板9对称安装在定位架3的前后两侧；通过在定位板6的侧面安装加强筋8，增加定位板6的强度，避免其在定位钢板时发生弯折的现象，通过导向板9对加强筋8的移动进行导向，能够避免定位板6移动的方向偏转；
[0024]螺母5下侧设置有若干个滚轮10，滚轮10插入定位架3内，且多个滚轮10等间隔分布；
[0025]定位板6上安装有支座11，支座11通过转轴铰接有检测板12，且检测板12与转轴固定连接，转轴连接检测电机13，检测板12上安装有可用于测量温度的温度检测装置14；定位板6对钢板进行定位后，可通过检测电机13带动检测板12与温度检测装置14转动至钢板的上侧，对钢板的温度进行检测，若钢板各个部位的温度没有达到指定值，则通过机器人将其回流到上一工序处，温度正常，定位板6退出后通过冲压装置进行冲压，这样热冲压产出的汽车面板不易回弹，精度更高；
[0026]温度检测装置14安装在第一升降杆15上，第一升降杆15设置有多个，且第一升降杆15贯穿检测板12，且其与检测板12可相对滑动，第一升降杆15连接升降架，升降架连接升降装置17，升降装置17安装在检测板12上，升本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车面板冲压加工用定位装置，包括模具本体(1)、冲压支架(2)、控制器，其特征在于，所述模具本体(1)安装在冲压支架(2)，冲压支架(2)上安装冲压装置，冲压装置位于模具本体(1)的正上侧，冲压支架(2)上安装有定位架(3)，所述定位架(3)上安装有丝杠(4)，丝杠(4)通过螺纹连接两个螺母(5)，两个螺母(5)与丝杠(4)连接的部位螺纹旋向相反，所述丝杠(4)连接定位电机(7)，两个螺母(5)均卡入定位架(3)内，且其与定位架(3)可相对滑动，两个螺母(5)均连接定位板(6)；所述定位板(6)上安装有支座(11)，支座(11)通过转轴铰接有检测板(12)，且检测板(12)与转轴固定连接，所述转轴连接检测电机(13)，检测板(12)上安装有可用于测量温度的温度检测装置(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车面板冲压加工用定位装置，其特征在于，两个所述定位板(6)相互远离的一侧均安装有加强筋(8)，加强筋(8)卡入导向板(9)内，且其与导向板(9)可相对滑动，两个导向板(9)对称安装在定位架...
【专利技术属性】
技术研发人员：张钧，王煜，秦旭东，孙季珍，
申请(专利权)人：上海塑之汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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