一种汽车面板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车面板结构，包括面板本体，所述面板本体上设有屏幕框，屏幕框上安装有交互屏，交互屏两侧固定连接有屏幕连接件，面板本体位于交互屏两侧固定连接有固定套，固定套内部两侧对称滑动连接有滑动板，滑动板一端均上方固定连接有斜块，斜块一端与固定套之间连接有弹簧，面板本体上位于滑动板两侧固定连接有限位柱，限位柱穿过屏幕连接件，所述面板本体背面位于屏幕框一侧转动连接有压紧板，面板本体背面位于屏幕框另一侧固定连接有连接扣，压紧板位于斜块之间。本实用新型专利技术通过设计压紧件，通过压紧件可将屏幕连接件压紧在面板上，同时通过压紧件在后侧的设有支撑，给屏幕提供较好的支撑。给屏幕提供较好的支撑。给屏幕提供较好的支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车面板结构


[0001]本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车面板结构。

技术介绍

[0002]汽车内饰中常通过控制面板显示控制多种功能，现有的面板结构中常设有显示屏，显示屏安装在面板上时多通过螺栓进行连接，在拆卸时，需要使用者通过工具一一拆卸下来，操作不够方便。因此，本领域技术人员提供了一种汽车面板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车面板结构，包括面板本体，所述面板本体上设有屏幕框，屏幕框上安装有交互屏，交互屏两侧固定连接有屏幕连接件，面板本体位于交互屏两侧固定连接有固定套，固定套内部两侧对称滑动连接有滑动板，滑动板一端均上方固定连接有斜块，斜块一端与固定套之间连接有弹簧，面板本体上位于滑动板两侧固定连接有限位柱，限位柱穿过屏幕连接件；
[0004]所述面板本体背面位于屏幕框一侧转动连接有压紧板，面板本体背面位于屏幕框另一侧固定连接有连接扣，压紧板一端滑动连接有活动销，活动销一端穿过压紧板插入连接扣中，压紧板位于斜块之间。
[0005]优选的：所述面板本体两侧设有按键槽，面板本体上位于按键槽上方设有旋钮槽。
[0006]优选的：所述面板本体两侧设有若干卡扣件。
[0007]优选的：所述压紧板两侧固定连接有支撑垫，支撑垫与压紧板与交互屏之间设有海绵。
[0008]优选的：所述滑动板一端位于屏幕连接件的上方。
[0009]优选的：所述固定套位于屏幕框的内部。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]本技术通过设计压紧件，通过压紧件可将屏幕连接件压紧在面板上，同时通过压紧件在后侧的设有支撑，给屏幕提供较好的支撑。
附图说明
[0012]图1是本申请提供的结构示意图；
[0013]图2是本申请提供的面板背面的结构示意图；
[0014]图3是本申请提供的图2中A的放大图；
[0015]图4是本申请提供的滑动板的结构示意图；
[0016]图中：
[0017]1、面板本体；2、旋钮槽；3、按键槽；4、卡扣件；5、屏幕框；6、交互屏；7、屏幕连接件；8、压紧板；9、活动销；10、连接扣；11、限位柱；12、固定套；13、滑动板；14、斜块；15、弹簧。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0019]请参阅图1～4，在本实施例中提供一种汽车面板结构，包括面板本体1，所述面板本体1两侧设有按键槽3，面板本体1上位于按键槽3上方设有旋钮槽2，所述面板本体1两侧设有若干卡扣件4，所述面板本体1上设有屏幕框5，屏幕框5上安装有交互屏6，交互屏6两侧固定连接有屏幕连接件7，面板本体1位于交互屏6两侧固定连接有固定套12，所述固定套12位于屏幕框5的内部，固定套12内部两侧对称滑动连接有滑动板13，滑动板13一端均上方固定连接有斜块14，斜块14一端与固定套12之间连接有弹簧15，面板本体1上位于滑动板13两侧固定连接有限位柱11，限位柱11穿过屏幕连接件7，所述滑动板13一端位于屏幕连接件7的上方；
[0020]所述面板本体1背面位于屏幕框5一侧转动连接有压紧板8，面板本体1背面位于屏幕框5另一侧固定连接有连接扣10，压紧板8一端滑动连接有活动销9，活动销9一端穿过压紧板8插入连接扣10中，压紧板8位于斜块14之间，所述压紧板8两侧固定连接有支撑垫，支撑垫与压紧板8与交互屏6之间设有海绵。
[0021]本技术的工作原理是：
[0022]本申请在使用时，再拆卸交互屏6时，使用者向一侧移动活动销9，活动销9与连接扣10分离，使得压紧板8可转动与连接扣10分离，压紧板8转动同时也与斜块14分离，斜块14失去压紧板8的挤压在弹簧15的作用下向中间移动，斜块14连接的滑动板13也从屏幕连接件7上分开，使得屏幕连接件7可上下移动从限位柱11上脱离，方便将交互屏6拆下进行使用。
[0023]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车面板结构，包括面板本体(1)，其特征在于，所述面板本体(1)上设有屏幕框(5)，屏幕框(5)上安装有交互屏(6)，交互屏(6)两侧固定连接有屏幕连接件(7)，面板本体(1)位于交互屏(6)两侧固定连接有固定套(12)，固定套(12)内部两侧对称滑动连接有滑动板(13)，滑动板(13)一端均上方固定连接有斜块(14)，斜块(14)一端与固定套(12)之间连接有弹簧(15)，面板本体(1)上位于滑动板(13)两侧固定连接有限位柱(11)，限位柱(11)穿过屏幕连接件(7)；所述面板本体(1)背面位于屏幕框(5)一侧转动连接有压紧板(8)，面板本体(1)背面位于屏幕框(5)另一侧固定连接有连接扣(10)，压紧板(8)一端滑动连接有活动销(9)，活动销(9)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钧，王煜，秦旭东，孙季珍，
申请(专利权)人：上海塑之汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：