一种自润滑的齿轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑的齿轮轴，包括传动轴体，所述传动轴体的外壁设置有若干个呈环形等距分布的齿轮，所述传动轴体的内部开设有储油室，所述储油室的两侧开设有连接腔，还包括防漏腔，其开设在所述储油室的外部，且防漏腔呈环形等距分布开设有四个，所述防漏腔的内部均设置有封盖板，所述封盖板内侧的中间位置处均粘连固定有橡胶块，所述防漏腔之间均通过出油连通腔相连通，还包括固定套，其固定设置在所述传动轴体的两端，所述固定套外部的一端均设置有限位管，所述固定套外部的另一端均开设有四个呈环形等距分布的收纳槽。该自润滑的齿轮轴具有较好的润滑效果，齿轮轴不使用时可以有效防止润滑油的漏出，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑的齿轮轴


[0001]本技术涉及齿轮轴
，具体为一种自润滑的齿轮轴。

技术介绍

[0002]齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类，齿轮轴上的齿轮在转动时离不开润滑，足够的润滑会减少齿轮的损伤，延长齿轮的使用寿命。
[0003]现有申请号为CN208417227U的中国专利公开了一种自润滑的输入齿轮轴，包括轴身，所述轴身沿轴向设置有通孔，所述轴身包括第一圆柱部，所述第一圆柱部的一端设置有第二圆柱部，所述第二圆柱部的一端设置有锥形凸台，所述第一圆柱部的圆周面上设置有第一螺旋槽和第二螺旋槽，第一螺旋槽的旋向和第二螺旋槽的旋向相反，所述第一圆柱部的圆周面上设置有第一油孔，所述第一油孔和通孔相连通，所述第一油孔和通孔的轴线相倾斜。
[0004]上述方案虽然具有较好的润滑效果，能够有效减少齿轮轴的磨损和锈蚀，保证齿轮轴的使用寿命，但是该自润滑的齿轮轴外部缺少防漏油功能，导致齿轮轴不适用时内部的润滑油容易漏出，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种自润滑的齿轮轴。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自润滑的齿轮轴，以解决上述
技术介绍
中提出的齿轮轴不使用时内部润滑油容易漏出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自润滑的齿轮轴，包括传动轴体，所述传动轴体的外壁设置有若干个呈环形等距分布的齿轮，所述传动轴体的内部开设有储油室，所述储油室的两侧开设有连接腔；
[0007]还包括防漏腔，其开设在所述储油室的外部，且防漏腔呈环形等距分布开设有四个，所述防漏腔的内部均设置有封盖板，所述封盖板内侧的中间位置处均粘连固定有橡胶块，所述防漏腔之间均通过出油连通腔相连通；
[0008]还包括固定套，其固定设置在所述传动轴体的两端，所述固定套外部的一端均设置有限位管，所述固定套外部的另一端均开设有四个呈环形等距分布的收纳槽，所述收纳槽的内部均贯穿设置有连接块，且连接块均与收纳槽滑动配合。
[0009]优选的，所述封盖板两侧的下端均设置有一组压缩弹簧，每组压缩弹簧均设置有两个，且压缩弹簧的一端均与防漏腔相连接。
[0010]优选的，所述齿轮的一侧均开设有出油槽，所述出油槽与防漏腔和出油连通腔之间均通过输油管相连通。
[0011]优选的，所述连接块位于收纳槽内部的一端均焊接有弧形按压板。
[0012]优选的，所述连接块位于固定套内部的一端均粘连固定有弧形挤压块，且弧形挤
压块均为橡胶材质。
[0013]优选的，所述固定套的外壁均开设有环状均匀分布的外螺纹，所述限位管的内部均开设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0014]优选的，所述防漏腔与储油室之间均开设有若干个等距分布的出油孔。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过在储油室的外部开设有四个呈环形等距分布的防漏腔，当不使用齿轮轴时，在压缩弹簧的拉动下橡胶块会将出油孔堵住，从而有效防止润滑油的漏出，当使用时，在离心力的作用下压缩弹簧会被拉伸，从而使封盖板带动橡胶块与出油孔分离，进而可以使润滑油从储油室进入防漏腔，再防漏腔进入输油管，方便进行自润滑操作。
[0017]2、本技术通过在传动轴体的两侧设置有固定套，当外部输油管道通过连接腔进入储油室输送润滑油时，通过按压弧形按压板使弧形挤压块进入收纳槽内，从而通过弧形挤压块可以对穿过的外部输油管道进行固定，再通过转动限位管移动至收纳槽上方对弧形按压板进行限位，从而可以保证对外部输油管道的固定，防止输油时管道的脱落。
[0018]3、本技术通过在齿轮的一侧开设有出油槽，当传动轴体转动时，由于出油槽直接开设在齿轮的一侧，从而使润滑油可以直接作用于齿轮的连接处，从而使润滑的效果明显，方便日常的使用。
附图说明
[0019]图1为本技术的内部结构正视图；
[0020]图2为本技术的内部结构侧视图；
[0021]图3为本技术的固定套内部结构侧视图；
[0022]图4为本技术的图1中A区域局部放大图。
[0023]图中：1、传动轴体；2、齿轮；3、储油室；4、连接腔；5、防漏腔；6、出油孔；7、封盖板；8、橡胶块；9、压缩弹簧；10、输油管；11、出油槽；12、固定套；13、限位管；14、收纳槽；15、弧形按压板；16、连接块；17、弧形挤压块；18、外螺纹；19、出油连通腔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种自润滑的齿轮轴，包括传动轴体1，传动轴体1的外壁设置有若干个呈环形等距分布的齿轮2，传动轴体1的内部开设有储油室3，储油室3的两侧开设有连接腔4；
[0026]还包括防漏腔5，其开设在储油室3的外部，且防漏腔5呈环形等距分布开设有四个，防漏腔5的内部均设置有封盖板7，封盖板7内侧的中间位置处均粘连固定有橡胶块8，防漏腔5之间均通过出油连通腔19相连通；
[0027]还包括固定套12，其固定设置在传动轴体1的两端，固定套12外部的一端均设置有限位管13，固定套12外部的另一端均开设有四个呈环形等距分布的收纳槽14，收纳槽14的
内部均贯穿设置有连接块16，且连接块16均与收纳槽14滑动配合。
[0028]请参阅图2和图4，封盖板7两侧的下端均设置有一组压缩弹簧9，每组压缩弹簧9均设置有两个，且压缩弹簧9的一端均与防漏腔5相连接，当传动轴体1不转动时，在压缩弹簧9的拉动下，会带动封盖板7使橡胶块8将出油孔6堵住，从而有效防止润滑油的漏出；
[0029]请参阅图1和图2，齿轮2的一侧均开设有出油槽11，出油槽11与防漏腔5和出油连通腔19之间均通过输油管10相连通，通过输油管10可以将润滑油输送至出油槽11处，同时由于出油槽11直接开设在齿轮2的一侧，从而使润滑油可以直接作用于齿轮2 的连接处，从而使润滑的效果明显；
[0030]请参阅图1和图3，连接块16位于收纳槽14内部的一端均焊接有弧形按压板15，通过弧形按压板15增加按压连接块16的着力点，从而方便的通过连接块16的连接传动使弧形挤压块17对穿过的外部输油管道进行挤压；
[0031]请参阅图1和图3，连接块16位于固定套12内部的一端均粘连固定有弧形挤压块17，且弧形挤压块17均为橡胶材质，弧形挤压块17由橡胶材质制成，其具有一定的弹性，可以起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润滑的齿轮轴，包括传动轴体（1），所述传动轴体（1）的外壁设置有若干个呈环形等距分布的齿轮（2），所述传动轴体（1）的内部开设有储油室（3），所述储油室（3）的两侧开设有连接腔（4），其特征在于：还包括防漏腔（5），其开设在所述储油室（3）的外部，且防漏腔（5）呈环形等距分布开设有四个，所述防漏腔（5）的内部均设置有封盖板（7），所述封盖板（7）内侧的中间位置处均粘连固定有橡胶块（8），所述防漏腔（5）之间均通过出油连通腔（19）相连通；还包括固定套（12），其固定设置在所述传动轴体（1）的两端，所述固定套（12）外部的一端均设置有限位管（13），所述固定套（12）外部的另一端均开设有四个呈环形等距分布的收纳槽（14），所述收纳槽（14）的内部均贯穿设置有连接块（16），且连接块（16）均与收纳槽（14）滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种自润滑的齿轮轴，其特征在于：所述封盖板（7）两侧的下端均设置有一组压缩弹簧（9），每组压缩弹簧（9）均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，韩文辉，
申请(专利权)人：张家港亚琛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：