差速器润滑制造技术

车辆动力系统可以包括差速器组件，该差速器组件具有部分地设置在润滑油贮存器中的外壳。差速器组件将小齿轮的旋转运动平移到从外壳延伸的一对车轴，并且允许车轴的不同旋转速度。差速器组件的一个或多个部件(例如，一个或多个侧齿轮)可以包括多个径向凹槽，该多个径向凹槽被构造成在第一侧齿轮旋转时从润滑油贮存器分布润滑剂。贮存器分布润滑剂。贮存器分布润滑剂。

【技术实现步骤摘要】
差速器润滑
[0001]引言
[0002]本公开涉及用于对用于车辆的差速器进行润滑的系统和方法，并且更具体地涉及对开式差速器进行润滑的系统和方法。

技术实现思路

[0003]本文的示例说明涉及一种用于差速器(例如，开式差速器)的侧齿轮。在至少一些示例方法中，差速器系统包括位于差速器壳体中的一个或多个通道，该一个或多个通道被构造成从润滑油贮存器抽入润滑油。该系统包括差速器侧齿轮的一个或多个径向凹槽，其中径向凹槽中的至少一个径向凹槽包括其中润滑油进入径向凹槽的内点，并且其中润滑油从径向凹槽的内点径向喷射到外点。在至少一些示例方法中，侧齿轮包括第一表面，该第一表面包括被构造成与差速器的差动齿轮交接的一组齿轮或突起。该突起可覆盖第一表面的周边边缘。侧齿轮还可以包括布置成与第一表面相背面向的第二表面。该第二表面可以包括多个径向凹槽，该多个径向凹槽被构造成在侧齿轮旋转时抽入润滑油。
[0004]在至少一些示例方法中，差速器组件包括部分地设置在润滑油贮存器中的外壳，该外壳包封多个交接部件，该多个交接部件被构造成将小齿轮的旋转运动转换成从外壳延伸的一对车轴的旋转运动并且允许车轴的不同旋转速度。多个交接部件可以包括被构造成将旋转运动从外壳平移到该对车轴的一对差动齿轮，以及驱动车轴中的第一个车轴的旋转的至少一个侧齿轮。该侧齿轮可以包括第一表面和被布置成与第一表面相背面向的第二表面，该第一表面包括被构造成与差动齿轮交接的一组齿轮或突起，其中该突起覆盖第一表面的周边边缘。第二表面可以包括多个径向凹槽，该多个径向凹槽被构造成在第一侧齿轮旋转时从润滑油贮存器抽入润滑油。
附图说明
[0005]参考以下附图详细描述了根据一个或多个各种实施方案的本公开。附图仅出于举例说明的目的而提供，并且仅示出典型的或示例性实施方案。提供这些附图以有利于理解本文所公开的概念，并且这些附图不应被认为是对这些概念的广度、范围或适用性的限制。应当指出的是，为了清楚起见和便于说明，这些附图未必按比例绘制。通过结合附图考虑以下具体实施方式，本公开的上述和其他目的和优点可以显而易见，在附图中：
[0006]图1A和图1B示出了根据本公开的一些实施方案的具有侧齿轮的差速器组件的一对示例，该侧齿轮具有用于对差速器部件进行润滑的凹槽；
[0007]图2A和图2B示出了根据本公开的一些实施方案的具有多个凹槽的示例性侧齿轮的一对视图；
[0008]图3A和图3B示出了根据本公开的一些实施方案的具有多个成角度的凹槽的示例性侧齿轮的一对视图；
[0009]图4示出了根据本公开的一些实施方案的具有一对单独侧齿轮的差速器组件的示例；
[0010]图5示出了根据本公开的一些实施方案的具有泵送机构的差速器组件的示例；
[0011]图6示出了根据本公开的一些实施方案的具有差速器组件的例示性车辆系统的示意图，该差速器组件包括被构造成改进差速器组件内的润滑的侧齿轮；并且
[0012]图7示出了根据本公开的一些实施方案的具有差速器组件的例示性车辆系统，该差速器组件包括被构造成改进差速器组件内的润滑的侧齿轮。
具体实施方式
[0013]参考以下附图详细描述了根据一个或多个各种实施方案的本公开。附图仅出于举例说明的目的而提供，并且仅示出典型的或示例性实施方案。提供这些附图以有利于理解本文所公开的概念，并且这些附图不应被认为是对这些概念的广度、范围或适用性的限制。应当指出的是，为了清楚起见和便于说明，这些附图未必按比例绘制。
[0014]本文提供了用于对差速器组件的内部接口进行润滑的方法和系统。
[0015]用于对差速器进行润滑的当前方法可以采用静态润滑油贮存器，使得差速器的旋转部分将基于贮存器中可用的润滑油液面通过润滑油。这种方法是有缺陷的，这是因为随着差速器的不同部件响应于到系统中的不同输入而旋转，润滑油在各种移动部件和交接部件之间不均匀地分布。另外，分布受到部件旋转通过的贮存器的静态润滑油液面的影响。例如，如果静态润滑油液面低于一个交接齿轮的最内径向距离或侧齿轮的中心，则润滑油不能到达齿轮接口的该部分，并且部件将在没有任何润滑油的情况下继续操作，从而产生附加操作噪声并增加部件之间的磨损。另选地，用附加润滑剂填充差速器增加差速器的总体阻力并降低动力系统效率。
[0016]其他方法依赖于强制润滑以尝试增加差速器内的部件的接口之间的润滑油分布。然而，这些方法也是有缺陷的，这是因为泵或喷油器机构的添加为车辆悬架环境内的差速器组件产生包装问题。此外，泵将润滑剂递送到单个位置，并且因此仅提供单个轨迹，在该轨迹处将润滑油引入到差速器的移动部件之间的接口，从而产生各种部件的不均匀润滑。为了达到差速器部件在没有润滑油的情况下一致地操作的程度，可以出现附加操作噪声，并且部件可能在已过去预期寿命之前疲劳或失效。
[0017]鉴于前述内容，本文所述的一些示例系统和方法通过将通道组装到差速器壳体以及将多个凹槽组装到差速器的旋转部件(例如，一个或两个侧齿轮)中来对差速器进行润滑。差速器可以包括部件诸如通过小齿轮(例如，通过固定到外壳的侧齿轮)旋转的外壳。外壳可以容纳一个或多个通道，该一个或多个通道用作开口以使得润滑剂能够从静态润滑油贮存器泵送到差速器的内部部件之间的接口中。随着侧齿轮以断开状态旋转，它们在通路的内开口处产生负压，该负压从静态贮存器抽入润滑油。在差速器外壳内，还可以存在至少一个驱动轴、车轴或半轴，用于将在差速器处接收的旋转运动从动力系统平移到负重轮。侧齿轮可以支撑在外壳内，用于将旋转运动从侧齿轮/外壳传递到车轴。差动齿轮可以支撑在由外壳支撑在任一个端部处的主轴上。
[0018]因此，外壳旋转引起主轴旋转，其中差动齿轮向侧齿轮施加旋转运动。差速器可以是开式差速器，使得允许车轴的不同旋转速度，例如，以适应车辆转向。侧齿轮包括接口侧以及可以包括毂部的反面，该接口侧具有与差动齿轮配合的突起或齿轮。反面或背面可以具有其中形成有多个凹槽的表面，该多个凹槽可以定位成使得它们从侧齿轮的外径延伸到
侧齿轮的中心或邻近侧齿轮的中心。在一些示例方法中，凹槽可以具有足以到达差速器内的静态润滑剂液面的长度。因此，随着侧齿轮旋转，每个凹槽进入在差速器外壳的底部处累积的润滑剂，其中润滑剂从静态润滑剂液面抽入凹槽中并且在差速器组件的整个交接部件中分布。在其他示例方法中，静态润滑剂液面可以相对较低，其中通过差速器中的通道将润滑剂泵送或分布到侧齿轮中的凹槽。在一个示例中，外壳中的通道可以定位成使得通道的内开口与侧齿轮中的凹槽的径向外端对齐。在该示例中，润滑油的任何泵送可以导致润滑油被汇集在外壳的底部中，用于侧齿轮的径向外边缘完全旋转。在另一示例中，外壳中的通道可以定位成使得通道的内开口与侧齿轮的凹槽的径向内端对齐。在该示例中，润滑油的任何泵送导致润滑油从贮存器通过通道直接平移到侧齿轮中的凹槽，使得润滑油由于泵送而不汇集在外壳中，而是润滑油易于通过侧齿轮的旋转分布。
[0019]如在上面提到的先前方法中，这些示例技术有利地不仅依赖于静态润滑油液面。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器系统，所述差速器系统包括：一个或多个通道，所述一个或多个通道位于差速器壳体中，所述一个或多个通道被构造成从润滑油贮存器抽入润滑油；和差速器侧齿轮的多个径向凹槽，其中所述多个径向凹槽中的至少一个径向凹槽包括其中所述润滑油进入所述径向凹槽的内点，并且其中所述润滑油从所述径向凹槽的所述内点径向喷射到外点。2.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述一个或多个通道包括在所述润滑油贮存器的静态液面下方的拾取点，并且其中所述润滑油从所述拾取点抽取到所述径向凹槽的所述内点。3.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽从所述点延伸到所述外点，所述外点邻近所述侧齿轮的外径，其中所述外点与第一点径向对齐。4.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽从所述内点延伸到所述外点，所述外点邻近所述侧齿轮的外径，并且其中所述外点从所述内点径向移位，使得所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽相对于从所述侧齿轮的中心延伸的径向方向限定锐角。5.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽被定位成使得所述侧齿轮的旋转运动将润滑油从静态润滑油贮存器抽入到所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽中。6.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽围绕所述侧齿轮的周边均匀地间隔开，使得针对所述侧齿轮的每个旋转位置，所述多个径向凹槽中的一个径向凹槽的至少一部分浸没在静态润滑油贮存器中。7.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述差速器侧齿轮包括具有齿轮的第一面，所述齿轮被构造成接合所述差速器系统的对应齿轮，并且所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽相对于第二面限定凹槽深度。8.根据权利要求1所述的差速器系统，其中所述多个径向凹槽中的每个径向凹槽具有形成用于所述润滑油从静态润滑油贮存器进入的径向开口的至少一个端部。9.一种差速器组件，所述差速器组件包括：一对差动齿轮，所述一对差动齿轮被构造成将旋转运动平移到一对车轴；一个或多个通道，所述一个或多个通道位于差速器壳体中，所述一个或多个通道被构造成从润滑油贮存器抽入润滑油；和一对侧齿轮，所述一对侧齿轮驱动所述车轴中的每个车轴的旋转，其中所述一对侧齿轮中的每个侧齿轮包括多个径向凹槽，其中所述多个径向凹槽中的至少一个径向凹槽包括其中所述润滑油进入所述径向凹槽的内点，并且其中所述润滑油从所述径向凹槽的所述内点径向喷射到外点。10.根据权利要求9所述的差速器组件，其中所述一个或多个通道包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：瑞伟安知识产权控股有限公司，
类型：发明
国别省市：