一种干燥阀及冷凝器集成支架制造技术

本实用新型专利技术涉客车生产制造技术领域，具体地说，涉及一种干燥阀及冷凝器集成支架，包括集成支架本体，集成支架本体包括组合支架和焊接在车架上的预埋板；组合支架包括安装支架和固定支架，安装支架包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件；固定支架设有多个第一固定通孔，多个第一固定通孔与预埋板上设有的多个第二固定通孔通过固定螺栓配合，组合支架与预埋板通过第一固定通孔与第二固定通孔的配合实现连接。本实用新型专利技术中，由于预埋板已经提前焊接在车架上，车辆上线后，将集成支架本体直接安装于车上，有利于提高生产效率，减少多余支架的焊接，降本增效。降本增效。降本增效。

【技术实现步骤摘要】
一种干燥阀及冷凝器集成支架


[0001]本技术涉及客车生产制造
，具体地说，涉及一种干燥阀及冷凝器集成支架。

技术介绍

[0002]客车生产制造中，客车气压制动系统需要安装干燥阀、冷凝器和冷却盘等部件，各部件通过支架安装于车架上，且各部件之间需要通过管路连接。目前，客车生产制造上普遍采用干燥阀、冷凝器及冷却盘管单独安装，因此需要焊接多个单独支架，进而导致各部件管路连接费时，生产效率低下。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在需要焊接多个单独支架、生产效率低下的缺陷，本技术提供了一种干燥阀及冷凝器集成支架，其能够实现各部件集成化安装，提高生产效率、降本增效。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决。
[0005]一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：包括集成支架本体，集成支架本体包括组合支架和焊接在车架上的预埋板；组合支架包括安装支架和固定支架，安装支架包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件；固定支架设有多个第一固定通孔，多个第一固定通孔与预埋板上设有的多个第二固定通孔通过固定螺栓配合，组合支架与预埋板通过第一固定通孔与第二固定通孔的配合实现连接。
[0006]本技术中，由于集成支架本体的设计，车辆未上总装线前，安装支架已包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件，因此不再需要单独为各部件焊接单独支架；由于预埋板已经在车架上提前焊接，固定支架上的固定通孔与预埋板上的固定通孔通过固定螺栓配合实现连接，即可以实现集成支架本体与车架之间的连接，提高了生产的效率，降低了生产的成本。
[0007]作为优选，冷却盘管组件包括冷却盘管和冷却盘管安装部，冷却盘管安装部设有冷却盘管安装孔，冷却盘管与冷却盘管安装孔之间通过固定螺栓配合连接。
[0008]本技术中，冷却盘管与冷却盘管安装孔通过固定螺栓配合连接，进而冷却盘管与冷却盘管安装部实现配合连接。
[0009]作为优选，冷凝器组件包括冷凝器和冷凝器安装部，冷凝器安装部设有冷凝器安装孔，冷凝器与冷凝器安装孔之间通过固定螺栓配合连接。
[0010]本技术中，冷凝器与冷凝器安装孔通过固定螺栓配合连接，进而冷凝器与冷凝器模块实现配合连接。
[0011]作为优选，干燥阀组件包括干燥阀和干燥阀安装部，干燥阀安装部设有干燥阀安装孔，干燥阀与干燥阀安装孔之间通过固定螺栓配合连接。
[0012]本技术中，干燥阀与干燥阀安装孔通过固定螺栓配合连接，进入干燥阀与干
燥阀安装部实现配合连接。
[0013]通过上述设计，冷却盘管、冷凝器和干燥阀均安装于安装支架，即冷却盘管、冷凝器和干燥阀实现集成安装于集成支架本体，即不需要再焊接单独支架。
[0014]作为优选，冷却盘管组件、冷凝器组件和干燥阀组件之间通过连接管路连接。
[0015]本技术中，冷却盘管组件、冷凝器组件和干燥阀组件在安装于车架之前，就可以实现各组件之间连接管路的连接，进而提高了生产效率。
[0016]作为优选，安装支架与固定支架相互垂直设置，安装支架与固定支架之间设有垂直加强板。
[0017]本技术中，垂直加强板的设置，使得安装支架与固定支架之间的连接更为稳固，增强了集成支架本体的强度，提高了集成支架本体安装于车架之后的稳定性。
[0018]作为优选，安装支架上设有多个减重通孔。
[0019]本技术中，多个减重通孔的设计，减小了集成支架本体的重量，增强了集成支架本体的稳定性；且由此减小了车辆本身的重量，进而提高了车辆的性能。
附图说明
[0020]图1为实施例1中一种干燥阀及冷凝器集成支架本体主视图。
[0021]图2为实施例1中一种干燥阀及冷凝器集成支架本体不包含冷却盘管、冷凝器、干燥阀和连接管路时的主视图。
[0022]图3为实施例1中一种干燥阀及冷凝器集成支架本体俯视图。
[0023]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：
[0024]100、集成支架本体；110、组合支架；120、预埋板；130、安装支架；140、固定支架；150、冷却盘管组件；151、冷却盘管；160、冷凝器组件；161、冷凝器；170、干燥阀组件；171、干燥阀；180、连接管路；190、垂直加强板；210、冷却盘管安装部；211、冷却盘管安装孔；220、冷凝器安装部；221、冷凝器安装孔；230、干燥阀安装部；231、干燥阀安装孔；240、减重通孔；310、固定通孔。
具体实施方式
[0025]为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
3所示，本实施例提供了一种干燥阀及冷凝器集成支架，包括集成支架本体100，集成支架本体100包括组合支架110和焊接在车架上的预埋板120；组合支架110包括安装支架130和固定支架140，安装支架130包括冷却盘管组件150、冷凝器组件160、干燥阀组件170；固定支架140与预埋板120上均设有多个对应的固定通孔310，固定支架140设有的多个固定通孔310与预埋板120设有的多个固定通孔310通过固定螺栓配合，组合支架110与预埋板120通过固定支架140设有的多个固定通孔310与预埋板120设有的多个固定通孔310的配合实现连接。
[0028]通过上述，由于集成支架本体100的设计，车辆未上总装线前，安装支架130已包括冷却盘管组件150、冷凝器组件160、干燥阀组件170，因此不再需要单独为各部件焊接单独
支架；由于预埋板120已经在车架上提前焊接，固定支架140上的固定通孔310与预埋板120上的固定通孔310通过固定螺栓配合实现连接，即可以实现集成支架本体100与车架之间的连接，提高了生产的效率，降低了生产的成本。
[0029]本实施例中，冷却盘管组件150包括冷却盘管151和冷却盘管安装部210，冷却盘管安装部210设有冷却盘管安装孔211，冷却盘管151与冷却盘管安装孔211之间通过固定螺栓配合连接。
[0030]通过上述，冷却盘管151与冷却盘管安装孔211通过固定螺栓配合连接，进而冷却盘管151与冷却盘管安装部210实现配合连接。
[0031]本实施例中，冷凝器组件160包括冷凝器161和冷凝器安装部220，冷凝器安装部220设有冷凝器安装孔221，冷凝器161与冷凝器安装孔221之间通过固定螺栓配合连接。
[0032]通过上述，冷凝器161与冷凝器安装孔221通过固定螺栓配合连接，进而冷凝器161与冷凝器安装部220实现配合连接。
[0033]本实施例中，干燥阀组件170包括干燥阀171和干燥阀安装部230，干燥阀安装部230设有干燥阀安装孔231，干燥阀171与干燥阀安装孔231之间通过固定螺栓配合连接。
[0034]通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：包括集成支架本体(100)，集成支架本体(100)包括组合支架(110)和焊接在车架上的预埋板(120)；组合支架(110)包括安装支架(130)和固定支架(140)，安装支架(130)包括冷却盘管组件(150)、冷凝器组件(160)、干燥阀组件(170)；固定支架(140)与预埋板(120)上均设有多个对应的固定通孔(310)，固定支架(140)设有的多个固定通孔(310)与预埋板(120)设有的多个固定通孔(310)通过固定螺栓配合，组合支架(110)与预埋板(120)通过固定支架(140)设有的多个固定通孔(310)与预埋板(120)设有的多个固定通孔(310)的配合实现连接。2.根据权利要求1所述的一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：冷却盘管组件(150)包括冷却盘管(151)和冷却盘管安装部(210)，冷却盘管安装部(210)设有冷却盘管安装孔(211)，冷却盘管(151)与冷却盘管安装孔(211)之间通过固定螺栓配合连接。3.根据权利要求1所述的一种干燥阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春雷，王勇涛，胡利斌，
申请(专利权)人：浙江微翎汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：