一种干燥阀及冷凝器集成支架制造技术

本实用新型专利技术涉客车生产制造技术领域，具体地说，涉及一种干燥阀及冷凝器集成支架，包括集成支架本体，集成支架本体包括组合支架和焊接在车架上的预埋板；组合支架包括安装支架和固定支架，安装支架包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件；固定支架设有多个第一固定通孔，多个第一固定通孔与预埋板上设有的多个第二固定通孔通过固定螺栓配合，组合支架与预埋板通过第一固定通孔与第二固定通孔的配合实现连接。本实用新型专利技术中，由于预埋板已经提前焊接在车架上，车辆上线后，将集成支架本体直接安装于车上，有利于提高生产效率，减少多余支架的焊接，降本增效。降本增效。降本增效。

【技术实现步骤摘要】
一种干燥阀及冷凝器集成支架


[0001]本技术涉及客车生产制造
，具体地说，涉及一种干燥阀及冷凝器集成支架。

技术介绍

[0002]客车生产制造中，客车气压制动系统需要安装干燥阀、冷凝器和冷却盘等部件，各部件通过支架安装于车架上，且各部件之间需要通过管路连接。目前，客车生产制造上普遍采用干燥阀、冷凝器及冷却盘管单独安装，因此需要焊接多个单独支架，进而导致各部件管路连接费时，生产效率低下。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在需要焊接多个单独支架、生产效率低下的缺陷，本技术提供了一种干燥阀及冷凝器集成支架，其能够实现各部件集成化安装，提高生产效率、降本增效。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决。
[0005]一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：包括集成支架本体，集成支架本体包括组合支架和焊接在车架上的预埋板；组合支架包括安装支架和固定支架，安装支架包括冷却盘管组件、冷凝器组件、干燥阀组件；固定支架设有多个第一固定通孔，多个第一固定通孔与预埋板上设有的多个第二固定通孔通过固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：包括集成支架本体(100)，集成支架本体(100)包括组合支架(110)和焊接在车架上的预埋板(120)；组合支架(110)包括安装支架(130)和固定支架(140)，安装支架(130)包括冷却盘管组件(150)、冷凝器组件(160)、干燥阀组件(170)；固定支架(140)与预埋板(120)上均设有多个对应的固定通孔(310)，固定支架(140)设有的多个固定通孔(310)与预埋板(120)设有的多个固定通孔(310)通过固定螺栓配合，组合支架(110)与预埋板(120)通过固定支架(140)设有的多个固定通孔(310)与预埋板(120)设有的多个固定通孔(310)的配合实现连接。2.根据权利要求1所述的一种干燥阀及冷凝器集成支架，其特征在于：冷却盘管组件(150)包括冷却盘管(151)和冷却盘管安装部(210)，冷却盘管安装部(210)设有冷却盘管安装孔(211)，冷却盘管(151)与冷却盘管安装孔(211)之间通过固定螺栓配合连接。3.根据权利要求1所述的一种干燥阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春雷，王勇涛，胡利斌，
申请(专利权)人：浙江微翎汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：