置物结构和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种置物结构和具有其的车辆，置物结构包括：横梁组件和置物板；置物结构用于汽车，汽车包括后备箱，后备箱的侧壁设置有安装槽；横梁组件包括安装横梁和伸缩部，伸缩部可伸缩地安装在安装横梁上，且在伸缩部伸出时适于配合在安装槽内；置物板可转动地安装在安装横梁上，且在转动方向上具有收纳位置和置物位置。根据本实用新型专利技术实施例的置物结构，通过在横梁组件上设置伸缩部与安装槽配合，实现对置物结构整体进行支撑的效果，且能够使置物结构整体的拆装更加便捷，提高拆装效率，方便用户使用；通过使置物板具有收纳位置和置物位置，可以满足用户不同的置物需求，且方便用户对物品的存放和拿取。方便用户对物品的存放和拿取。方便用户对物品的存放和拿取。

【技术实现步骤摘要】
置物结构和具有其的车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种置物结构和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车后备箱中大多会设置有置物架，用于放置物品，尤其在一些用于露营或户外旅行的车型中，置物架的设置便显得尤为重要；目前市场上主流置物架主要有三种形式：衣帽架一体式置物架、金属拓展置物架和模块收纳式置物架，这些置物架均存在适用情景过于单一，拆卸、存放不方便的问题，无法满足多样化的顾客需求。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术在于提出一种置物结构，其可以对车辆后备箱中的空间进行合理分配，提高空间利用率，且可以使放置在后备箱中的物品的存放和拿取更加便捷，能够满足多样化的用户需求。
[0004]根据本技术实施例的置物结构包括：横梁组件和置物板；置物结构用于汽车，汽车包括后备箱，后备箱的侧壁设置有安装槽；横梁组件包括安装横梁和伸缩部，伸缩部可伸缩地安装在安装横梁上，且在伸缩部伸出时适于配合在安装槽内；置物板可转动地安装在安装横梁上，且在转动方向上具有收纳位置和置物位置。
[0005]根据本技术实施例的置物结构，通过在横梁组件上设置伸缩部与安装槽配合，实现对置物结构整体进行支撑的效果，且能够使置物结构整体的拆装更加便捷，提高拆装效率，方便用户使用；通过使置物板具有收纳位置和置物位置，可以满足用户不同的置物需求，且方便用户对物品的存放和拿取；另外，置物结构整体还可以从后备箱中取出，用作其它用途，从而满足多样化的客户需求。<br/>[0006]另外，根据本技术的置物结构，还可以具有如下附加的技术特征：
[0007]在一些实施例中，所述安装横梁包括横梁本体和连接板，所述伸缩部可活动地安装在所述横梁本体上，所述连接板固定在所述横梁本体上，所述置物板与所述连接板之间通过转动连接结构转动连接。
[0008]在一些实施例中，所述转动连接结构为铰链结构、销轴结构和合页中的一种。
[0009]在一些实施例中，所述伸缩部包括两个伸缩头，两个所述伸缩头分别安装在所述横梁本体的两端。
[0010]在一些实施例中，所述伸缩头包括：底座，所述底座安装在所述横梁本体的端部；外壳，所述外壳包括端板和多个侧板，所述端板和多个所述侧板构造出开口朝向横梁本体的容纳腔，所述横梁本体的端部配合在所述容纳腔内；弹性件，所述弹性件连接在所述底座和所述端板之间。
[0011]在一些实施例中，所述弹性件为弹簧，所述端板或者所述侧板上设置有弹簧柱，所述弹簧套设在所述弹簧柱上。
[0012]在一些实施例中，所述置物结构包括：桌腿组件，所述桌腿组件包括至少一个桌
腿，所述桌腿可转动地安装在所述置物板上，以在所述置物板位于所述置物位置时支撑在所述置物板和所述后备箱的底板之间，其中，所述桌腿朝向所述底板的一端设置有防滑垫。
[0013]在一些实施例中，所述桌腿上设置有第一锁接部，所述置物板上设置有第二锁接部，当所述桌腿支撑在所述置物板和所述后备箱的底板之间时，所述第一锁接部适于与所述第二锁接部相锁接。
[0014]在一些实施例中，所述第一锁接部为锁片，所述锁片可转动地安装在所述桌腿上，所述第二锁接部为锁槽。
[0015]本技术还提出一种具有上述实施例的车辆。
[0016]根据本技术实施例的车辆；通过设置上述置物结构，可以对车辆后备箱中的空间进行合理分配，提高空间利用率，且可以使放置在后备箱中的物品的存放和拿取更加便捷，能够满足多样化的用户需求。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]图1是根据本技术实施例的置物结构的装配图；
[0019]图2是根据本技术实施例的置物结构的结构示意图；
[0020]图3是根据本技术实施例的置物结构伸缩部的结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例的置物结构桌腿的结构示意图；
[0022]图5是根据本技术实施例的置物结构(小桌子功能)的结构示意图。
[0023]附图标记：
[0024]100、置物结构；
[0025]1、横梁组件；11、安装横梁；12、伸缩部；101、横梁本体；102、连接板；103、伸缩头；104、底座；105、外壳；106、弹性件；107、端板；108、侧板；
[0026]2、置物板；21、第二锁接部；
[0027]3、桌腿组件；31、桌腿；301、防滑垫；302、第一锁接部；
[0028]4、转动连接结构。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面参考图1
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图5描述根据本技术实施例的置物结构100。
[0034]如图1至图5所示，根据本技术实施例的置物结构100，其用于汽车，包括：横梁组件1和置物板2；汽车包括后备箱，后备箱的侧壁设置有安装槽，用于给置物结构100提供安装点位，给置物结构100提供支撑；横梁组件1包括：安装横梁11和伸缩部12，伸缩部12可伸缩地安装在安装横梁11上，且在伸缩部12伸出时适于配合在安装槽内；置物板2可转动地安装在安装横梁11上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种置物结构，用于汽车，其特征在于，所述汽车包括后备箱，所述后备箱的侧壁设置有安装槽，所述置物结构包括：横梁组件，横梁组件包括安装横梁和伸缩部，所述伸缩部可伸缩地安装在所述安装横梁上，且在所述伸缩部伸出时适于配合在所述安装槽内；置物板，所述置物板可转动地安装在所述安装横梁上，且在转动方向上具有收纳位置和置物位置。2.根据权利要求1所述的置物结构，其特征在于，所述安装横梁包括横梁本体和连接板，所述伸缩部可活动地安装在所述横梁本体上，所述连接板固定在所述横梁本体上，所述置物板与所述连接板之间通过转动连接结构转动连接。3.根据权利要求2所述的置物结构，其特征在于，所述转动连接结构为铰链结构、销轴结构和合页中的一种。4.根据权利要求2所述的置物结构，其特征在于，所述伸缩部包括两个伸缩头，两个所述伸缩头分别安装在所述横梁本体的两端。5.根据权利要求4所述的置物结构，其特征在于，所述伸缩头包括：底座，所述底座安装在所述横梁本体的端部；外壳，所述外壳包括端板和多个侧板，所述端板和多个所述侧板构造出开口朝向横梁本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云峰，王忠琦，田文博，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：