一种汽车水泵用冷却机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车水泵用冷却机构，属于汽车水泵技术领域。一种汽车水泵用冷却机构，包括水泵壳，所述水泵壳的一侧端面固连有水泵轴体，所述水泵轴体内转动连接有主轴，所述主轴远离所述水泵壳的一侧安装有皮带轮，所述主轴远离所述皮带轮的一侧安装有离心轮，所述水泵轴体内设有散热组件；所述散热组件包括套设在所述主轴上的滑轮，所述滑轮靠近所述水泵壳的一侧转动连接有滑环，所述滑环套设在所述水泵轴体内，所述滑环与所述水泵轴体内壁间固连有记忆金属，本实用新型专利技术通过水泵轴体上散热孔对热量进行初步散热，当热量过大时，记忆金属产生形变使滑轮转动，通过其扇叶加速散热腔内的空气流动，进一步增加散热腔内的散热效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵用冷却机构


[0001]本技术属于汽车水泵领域，尤其涉及一种汽车水泵用冷却机构。

技术介绍

[0002]在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
[0003]汽车水泵转动轴部分由于需要较强的密封效果，需要设置较长的实体部分，但此部分会聚集较大的热量，无法及时散去，如今大多在其外周侧调节较多的散热片，来增加其散热效果，但这样扇热效果还是较差，长时间运转会导致转动轴与汽车水泵之间的磨损较大，而导致其泄露。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，提供一种汽车水泵用冷却机构。
[0005]本技术为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种汽车水泵用冷却机构，包括水泵壳，所述水泵壳的一侧端面固连有水泵轴体，所述水泵轴体内转动连接有主轴，所述主轴远离所述水泵壳的一侧安装有皮带轮，所述主轴远离所述皮带轮的一侧安装有离心轮，其特征在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵用冷却机构，包括水泵壳(10)，所述水泵壳(10)的一侧端面固连有水泵轴体(11)，所述水泵轴体(11)内转动连接有主轴(15)，所述主轴(15)远离所述水泵壳(10)的一侧安装有皮带轮(13)，所述主轴(15)远离所述皮带轮(13)的一侧安装有离心轮(12)，其特征在于：所述水泵轴体(11)内设有散热组件；所述散热组件包括套设在所述主轴(15)上的滑轮(14)，所述滑轮(14)靠近所述水泵壳(10)的一侧转动连接有滑环(17)，所述滑环(17)套设在所述水泵轴体(11)内，所述滑环(17)与所述水泵轴体(11)内壁间固连有记忆金属(18)，所述水泵轴体(11)内还开设有管道(19)，所述管道(19)向靠近所述水泵壳(10)的方向与外界连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵用冷却机构，其特征在于：所述水泵轴体(11)内开设有散热腔(16)，所述水泵轴体(11)的外周侧和靠近所述皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正东，
申请(专利权)人：玉环博翔泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：