一种钢轨防翻防溜装置制造方法及图纸

技术编号:37904760 阅读:41 留言:0更新日期:2023-06-18 12:13
本实用公开了一种钢轨防翻防溜装置,包括防翻防溜主体架、钢轨防翻机构和钢轨防溜机构,钢轨防翻机构包括支撑纵向钢轨的滚筒、镜像对称设置在滚筒左右两侧的连杆组件和防翻侧臂,防翻侧臂通过连杆组件与滚筒实现联动,连杆组件包括支撑弹力件、滚轮支撑座、转臂和连接杆,支撑弹力件底部安装在防翻防溜主体架底板上、顶部连接滚筒端部,滚轮支撑座大头端铰接安装在滚筒端部且下部设有平面,滚轮支撑座小头端与转臂底端固定连接,连接杆前后两端分别与防翻侧臂外端、转臂顶端铰接;钢轨防溜机构包括防溜夹钳和驱动防溜夹钳夹紧纵向钢轨下部的液压缸,具有实用性强、防翻效果好、收卸轨安全系数高、结构环环相扣、构思巧妙等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨防翻防溜装置


[0001]本技术属于收轨卸轨
,具体涉及一种钢轨防翻防溜装置。

技术介绍

[0002]钢轨运输车包括车轮、平板以及起吊装置,车轮与铁路上的钢轨配合,以驱动钢轨运输车行进;平板架设在车轮的上部,用于放置钢轨;而目前针对钢轨在收卸过程中发生侧翻扭转,以及坡道卸轨发生顺坡窜轨的情况,现目前是在平板的一端设置有导向架,导向架上设有导槽。卸下钢轨时,通过起吊装置将平板上钢轨的一端运输至导槽内,而且轨底与导槽的底部接触,并使钢轨沿纵向在导槽内移动,当钢轨的一端与地面接触后,开动钢轨运输车行进,使钢轨逐渐由导槽滑出。
[0003]导槽的宽度大于钢轨的宽度,在将钢轨吊装在导槽内、以及钢轨在导槽内滑动的过程中,钢轨容易在导槽内发生倾斜,使轨头与导槽的侧壁接触;另外钢轨的长度较长,此时钢轨处在平板上的部分并未发生倾斜,进而钢轨自身发生扭转,导致钢轨发生变形甚至侧翻,使收卸钢轨作业的连续性和安全性受到严重影响,同时也会使钢轨发生损坏,影响钢轨质量;而且在卸轨过程中,存在一定的坡度,导致钢轨顺坡窜轨,影响收卸钢轨作业的安全。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨防翻防溜装置,其特征在于:包括安装在长钢轨运输车上的防翻防溜主体架(1)、从前往后安装在防翻防溜主体架(1)上的钢轨防翻机构和钢轨防溜机构,所述钢轨防翻机构包括支撑纵向钢轨的滚筒(2)、镜像对称设置在滚筒(2)左右两侧的连杆组件(3)和防翻侧臂(4),所述防翻侧臂(4)内外端不在一条直线上,且中心水平可转动安装在防翻防溜主体架(1)上,防翻侧臂(4)通过连杆组件(3)与滚筒(2)实现联动,所述连杆组件(3)包括支撑弹力件(31)、滚轮支撑座(32)、转臂(33)和连接杆(34),所述支撑弹力件(31)底部安装在防翻防溜主体架(1)底板上、顶部连接滚筒(2)端部,所述滚轮支撑座(32)大头端铰接安装在滚筒(2)端部且下部设有平面,所述滚轮支撑座(32)小头端向后延伸并与转臂(33)底端通过穿过防翻防溜主体架(1)的连接转轴(331)固定连接,所述连接杆(34)前后两端分别与防翻侧臂(4)外端、转臂(33)顶端铰接,当纵向钢轨安放在滚筒(2)时,滚筒(2)受钢轨重力影响下沉,滚轮支撑座(32)的底部平面与防翻防溜主体架(1)底板贴合,转臂(33)通过连接杆(34)推动防翻侧臂(4)外端,从而使防翻侧臂(4)沿中心逆时针转动,防翻侧臂(4)内端靠近钢轨,实现钢轨横向限位;所述钢轨防溜机构包括钳口朝上的防溜夹钳(5)和驱动防溜夹钳(5)夹紧纵向钢轨下部的液压缸(6)。2.根据权利要求1所述的一种钢轨防翻防溜装置,其特征在于:所述防翻侧臂(4)内端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李楠贾连锋赵顺国
申请(专利权)人:中车沈阳机车车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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