一种摩托车座垫生产用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车座垫生产用夹具，包括底板，所述底板顶部设置有横板，所述横板顶部靠近左侧处固定连接有竖板，所述横板右侧靠近前后两侧均固定连接有限位板，所述横板顶部设置有顶板，所述顶板底部靠近右侧处固定连接有连接U型块，所述限位板外侧边缘靠近顶部处铰接在连接U型块内腔，通过第一电动伸缩杆、凹形块、连接弹簧、横板等结构之间的相互配合，可实现第一电动伸缩杆通过活动摆动板和凹形块带动翻转板进行摆动，翻转板可对坐垫进行摆动，同时第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆可分别带动限位板和限位摆动板进行摆动，从而提高了装置的联动夹紧性。提高了装置的联动夹紧性。提高了装置的联动夹紧性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车座垫生产用夹具


[0001]本技术涉及摩托车座垫生产
，尤其涉及一种摩托车座垫生产用夹具。

技术介绍

[0002]随着坐垫夹具的不断创新发展，坐垫夹具随着各项功能性的需要，已经在制作工艺的水平上逐步提升，给坐垫夹具的功能性带来了很大的提升，各类坐垫夹具产品都在不断发展更新，坐垫夹具在结构上还有进一步改进的空间。
[0003]然而现有的座垫生产用夹具在使用中存在一些问题，现有的夹具在使用中不便于进行联动性夹紧效果，对于用户的自动化程度上存在一定问题，同时不便于对装置中间处进行防护隔挡，降低了装置的工作效率。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种摩托车座垫生产用夹具。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种摩托车座垫生产用夹具，包括底板，所述底板顶部设置有横板，所述横板顶部靠近左侧处固定连接有竖板，所述横板右侧靠近前后两侧均固定连接有限位板，所述横板顶部设置有顶板，所述顶板底部靠近右侧处固定连接有连接U型块，所述限位板外侧边缘靠近顶部处铰接在连接U型块内腔，所述顶板右侧开设有开槽，所述开槽内腔铰接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆底端铰接在两个限位板之间。
[0007]进一步的，所述顶板顶部靠近中心处固定连接有连接U型板，所述连接U型板内腔铰接有调节块，所述调节块左侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆前侧靠近左端处铰接有限位摆动板，所述顶板左侧开设有通槽，所述限位摆动板底部贯穿通槽。
[0008]进一步的，所述横板顶部设置有翻转板，所述翻转板外侧边缘靠近右侧处套设有凹形块，所述凹形块顶部和底部均开设有第一螺纹孔，所述翻转板内腔靠近右侧处开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内腔啮合设有螺纹杆，并与其相互啮合，所述螺纹杆顶端贯穿相邻的第一螺纹孔内腔，所述螺纹杆底端插接在第一螺纹孔内腔，并与其相互啮合，所述螺纹杆顶端固定连接有旋钮。
[0009]进一步的，所述底板顶部靠近右侧处固定连接有限位U型板，所述限位U型板内腔铰接有固定块，所述固定块顶部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆前侧靠近顶端处铰接有活动摆动板，所述活动摆动板左侧设置有固定板，所述固定板右侧开设有盲孔，所述盲孔内腔固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧右端固定连接在活动摆动板左侧，所述固定板左侧固定连接在凹形块右侧。
[0010]进一步的，所述横板底部靠近前后两侧处均固定连接有调节板，所述调节板外侧边缘均铰接有限位U型块，所述限位U型块底部固定连接在底板顶部。
[0011]进一步的，所述底板顶部靠近中心处固定连接有竖杆，所述竖杆顶端固定连接有支撑板，所述支撑板顶部靠近前后两侧均设置有连接摆动板，所述连接摆动板底部均设置有合页，所述连接摆动板通过合页与支撑板顶部活动连接。
[0012]进一步的，所述连接摆动板内腔靠近左侧处均开设有连接槽，两个所述连接槽内腔共同设置有挡板，所述挡板左侧靠近前后两侧处均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧左端均固定连接有气垫，所述连接槽内腔顶部和底部均开设有限位槽，所述限位槽内腔均固定连接有磁铁，所述磁铁与相邻的挡板一侧相互贴合。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、在本技术中，通过第一电动伸缩杆、凹形块、连接弹簧、横板等结构之间的相互配合，可实现第一电动伸缩杆通过活动摆动板和凹形块带动翻转板进行摆动，翻转板可对坐垫进行摆动，同时第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆可分别带动限位板和限位摆动板进行摆动，从而提高了装置的联动夹紧性；
[0015]2、在本技术中，通过支撑板、连接摆动板、挡板、磁铁等结构之间的相互配合，可实现调节连接摆动板，连接摆动板可对装置前后两侧进行防护，将挡板放置在连接摆动板内部，从而可对装置内部进行隔挡。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本实施例的正视剖视图；
[0018]图2为本实施例的正视图。
[0019]图中：1、底板；2、限位U型板；3、固定块；4、第一电动伸缩杆；5、活动摆动板；6、连接弹簧；7、固定板；8、螺纹杆；9、凹形块；10、旋钮；11、横板；12、竖板；13、限位板；14、连接U型块；15、顶板；16、调节板；17、限位U型块；18、竖杆；19、支撑板；20、连接摆动板；21、磁铁；22、挡板；23、限位弹簧；24、翻转板；25、气垫；26、限位摆动板；27、第二电动伸缩杆；28、调节块；29、连接U型板；30、第三电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0021]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1至图2，一种摩托车座垫生产用夹具，包括底板1，底板1顶部设置有横板11，横板11顶部靠近左侧处固定连接有竖板12，横板11右侧靠近前后两侧均固定连接有限位板13，横板11顶部设置有顶板15，顶板15底部靠近右侧处固定连接有连接U型块14，限位板13外侧边缘靠近顶部处铰接在连接U型块14内腔，顶板15右侧开设有开槽，开槽内腔铰接有第三电动伸缩杆30，第三电动伸缩杆30底端铰接在两个限位板13之间；
[0024]顶板15顶部靠近中心处固定连接有连接U型板29，连接U型板29内腔铰接有调节块28，调节块28左侧固定连接有第二电动伸缩杆27，第二电动伸缩杆27前侧靠近左端处铰接有限位摆动板26，顶板15左侧开设有通槽，限位摆动板26底部贯穿通槽，横板11顶部设置有翻转板24，翻转板24外侧边缘靠近右侧处套设有凹形块9，凹形块9顶部和底部均开设有第一螺纹孔，翻转板24内腔靠近右侧处开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内腔啮合设有螺纹杆8，并与其相互啮合，螺纹杆8顶端贯穿相邻的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车座垫生产用夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部设置有横板(11)，所述横板(11)顶部靠近左侧处固定连接有竖板(12)，所述横板(11)右侧靠近前后两侧均固定连接有限位板(13)，所述横板(11)顶部设置有顶板(15)，所述顶板(15)底部靠近右侧处固定连接有连接U型块(14)，所述限位板(13)外侧边缘靠近顶部处铰接在连接U型块(14)内腔，所述顶板(15)右侧开设有开槽，所述开槽内腔铰接有第三电动伸缩杆(30)，所述第三电动伸缩杆(30)底端铰接在两个限位板(13)之间。2.如权利要求1所述的一种摩托车座垫生产用夹具，其特征在于：所述顶板(15)顶部靠近中心处固定连接有连接U型板(29)，所述连接U型板(29)内腔铰接有调节块(28)，所述调节块(28)左侧固定连接有第二电动伸缩杆(27)，所述第二电动伸缩杆(27)前侧靠近左端处铰接有限位摆动板(26)，所述顶板(15)左侧开设有通槽，所述限位摆动板(26)底部贯穿通槽。3.如权利要求1所述的一种摩托车座垫生产用夹具，其特征在于：所述横板(11)顶部设置有翻转板(24)，所述翻转板(24)外侧边缘靠近右侧处套设有凹形块(9)，所述凹形块(9)顶部和底部均开设有第一螺纹孔，所述翻转板(24)内腔靠近右侧处开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内腔啮合设有螺纹杆(8)，并与其相互啮合，所述螺纹杆(8)顶端贯穿相邻的第一螺纹孔内腔，所述螺纹杆(8)底端插接在第一螺纹孔内腔，并与其相互啮合，所述螺纹杆(8)顶端固定连接有旋钮(10)。4.如权利要求1所述的一种摩托车座垫生产用夹具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴金标，
申请(专利权)人：佛山市绿州机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：