一种汽车的前挡风玻璃安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车的前挡风玻璃安装结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使VIN码与前挡风玻璃窗口对位精度更高的问题。本汽车的前挡风玻璃安装结构中，汽车包括前围板与顶盖，前挡风玻璃板面下侧设有定位销，前围板上开设有定位孔，定位销嵌入并固定在定位孔内，且前挡风玻璃板面上侧与顶盖前端边缘相固连。本汽车的前挡风玻璃安装结构能够使VIN码与前挡风玻璃窗口对位精度更高。码与前挡风玻璃窗口对位精度更高。码与前挡风玻璃窗口对位精度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的前挡风玻璃安装结构


[0001]本技术属于汽车
，涉及一种汽车的前挡风玻璃安装结构。

技术介绍

[0002]VIN码是目前汽车领域中非常重要的组成，其包括17位字符，具体记录了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息，以便于后续汽车的故障诊断与维修。
[0003]现有技术中，制造人员会在汽车的前围钣金上固定VIN码，同时在前挡风玻璃上开设窗口，在将挡风玻璃的边框与前围钣金以及车身顶盖钣金固定后使得VIN码位于窗口内，检修人员能够透过窗口识别VIN码。
[0004]但在实际装配过程中，挡风玻璃的边框是需要先与车身顶盖钣金通过紧固件进行固定，然后再与前围钣金进行连接，但是车身顶盖的焊接制造过程中会产生不可避免的细微形变，从而导致前挡风玻璃边框在与车身顶盖钣连接后窗口的位置随之一同发生位移，进而造成前挡风玻璃整体与前围钣金连接后窗口与VIN码错位，造成VIN码被挡风玻璃不透明处遮挡。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种前挡风玻璃的安装结构，本技术所要解决的技术问题是：如何使VIN码与前挡风玻璃窗口对位精度更高。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车的前挡风玻璃安装结构，汽车包括前围板与顶盖，其特征在于，所述前挡风玻璃板面下侧设有定位销，所述前围板上开设有定位孔，所述定位销嵌入并固定在所述定位孔内，且所述前挡风玻璃板面上侧与所述顶盖前端边缘相固连。
[0007]本汽车的前挡风玻璃安装结构中，汽车包括前围板和顶盖，前挡风玻璃位于两者之间，其板面下侧设置有定位销，前围板上对应定位销开设有定位孔，在进行装配时，使用者能够先将VIN码标签固定在前围板上，然后通过定位销与定位孔配合将前挡风玻璃和前围板先进行固定，使得从而确保前挡风玻璃不会相对于前围板发生位移(为保证前挡风玻璃与前围板的连接稳定性，可采用冲压的方式将定位销打紧在定位孔中，亦或者在定位销插入定位孔内后在前围板与前挡风玻璃之间填涂胶水)，在将玻璃该侧完成装配完成后，装配者能够再将玻璃板面的上侧与顶盖的前端边缘进行固连，由此防止现有技术中顶盖的尺寸波动导致前挡风玻璃的安装位置发生位移，进而避免前围板上的VIN码被前挡风玻璃的不透明处遮挡。
[0008]在上述的汽车的前挡风玻璃安装结构中，所述定位销一体成型于所述前挡风玻璃板面下侧外壁上，所述前围板呈长条板状，所述前围板上沿长度方向翻折形成翻边，所述定位孔开设于所述翻边上。
[0009]定位销具体一体成型于前挡风玻璃板面下侧的外壁上，以此保证结构稳定性，避免使用时间长久后发生松动脱落，前围板呈长条状且翻折形成翻遍，在与前挡风玻璃进行连接时，前挡风玻璃的下侧能够先抵靠在翻边上，然后再将定位销对准定位孔并插入，避免各定位销与各定位孔不容易对准，从而保证安装的便捷性。
[0010]在上述的汽车的前挡风玻璃安装结构中，所述定位孔至少具有两个且沿翻边长度方向间隔设置，所述定位销至少具有两根且沿前挡风玻璃板面下侧长度方向间隔设置，且各所述定位销与各所述定位孔位置一一对应。
[0011]定位孔与定位销的数量均至少具有两个，且定位孔沿翻边的长度方向间隔设置，定位销沿前挡风玻璃板面下侧长度方向间隔设置，通过多个定位销与多个定位孔配合，从而保证前挡风玻璃与前围板的连接稳定性。
[0012]在上述的汽车的前挡风玻璃安装结构中，所述顶盖前端弯折形成抵靠部，所述前挡风玻璃板面上侧与所述抵靠部相抵靠并通过胶水粘接固定。
[0013]顶盖的前端弯折形成抵靠部，前挡风玻璃的板面上侧与抵靠部先与抵靠部进行抵靠，以此对前挡风玻璃的板面上侧先进行预定位，然后再通过胶水进行粘接，从而保证两者连接稳定。
[0014]在上述的汽车的前挡风玻璃安装结构中，所述翻边上设有用于粘贴VIN码的粘贴部，所述前挡风玻璃板面下侧设有与所述粘贴部位置相对应的透明窗口。
[0015]翻遍上设置有粘贴部，VIN码能够粘贴在粘贴部内，由此保证VIN码的安装位置固定，同时在前挡风玻璃的板面下侧开设透明窗口，在进行安装时，仅需将各定位销插入各定位孔即可使得粘贴部与透明窗口的位置相对应，从而减少返工状况发生。
[0016]在上述的汽车的前挡风玻璃安装结构中，所述翻边与所述抵靠部均呈平面状。
[0017]翻遍与抵靠部均呈平面状，使得抵靠部与前挡风玻璃板面上侧、翻边与前挡风玻璃板面下侧贴合度，进一步保证连接稳定。
[0018]与现有技术相比，本汽车的前挡风玻璃安装结构具备以下优点：
[0019]一、本汽车的前挡风玻璃安装结构能够先通过定位销与定位孔配合将前挡风玻璃下侧与前围板先行固定，然后再将前挡风玻璃与顶盖前端固连，从而避免顶盖制造时的尺寸波动导致前挡风玻璃发生位移，避免前挡风玻璃与前围板的连接发生偏差造成VIN码被前挡风玻璃不透明处遮挡。
附图说明
[0020]图1是本汽车的前挡风玻璃安装结构的结构示意图。
[0021]图2是本汽车的前挡风玻璃安装结构的正视图。
[0022]图3是图2中沿A
‑
A方向剖切的剖视图及其局部放大图。
[0023]图4是前围板的结构示意图。
[0024]图5是前挡风玻璃的结构示意图。
[0025]图6是顶盖的结构示意图。
[0026]图中，1、前围板；11、定位孔；12、翻边；13、粘贴部；2、顶盖；21、抵靠部；3、前挡风玻璃；31、定位销；32、透明窗口。
具体实施方式
[0027]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0028]如图4
‑
图6所示，本汽车的前挡风玻璃安装结构中，汽车包括前围板1与顶盖2，结合图1
‑
2，前挡风玻璃3位于两者之间，前围板1呈长条状，前围板1朝向前挡风玻璃3的一侧沿自身长度方向翻折形成呈弧状的翻边12，前围板1的翻边12靠近一端处设置有呈凹槽状的粘贴部13，前挡风玻璃3的板面下侧靠近一端处设置有透明窗口32，后续前挡风玻璃3与前围板1以及顶盖2连接后，使用者能够透过透明窗口32观察粘贴在粘贴部13上的VIN码标签。
[0029]结合图3与图5，前挡风玻璃3板面下侧靠近两端处一体成型有定位销31，翻边12上靠近两端处开设有位置与各定位销31一一对应的定位孔11，进行装配时，操作工人能够先将前挡风玻璃3板面下侧与前围板1上的翻边12抵靠，通过翻边12对前挡风玻璃3板面下侧进行预固定，以保证对定位孔11以及定位销31的对准省力，在对前挡风玻璃3位置进行微调后，使得各定位销31对应的嵌入至各定位孔11中，在保证前围板1与前挡风玻璃3连接稳定后(后续可采用铆接的方式将各定位销31打紧，亦或者在前围板1和前挡风玻璃3板面下侧之间填涂胶水，对前挡风玻璃3与前围板之间进行加固)，顶盖2的前端沿自身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的前挡风玻璃安装结构，汽车包括前围板（1）与顶盖（2），其特征在于，所述前挡风玻璃（3）板面下侧设有定位销（31），所述前围板（1）上开设有定位孔（11），所述定位销（31）嵌入并固定在所述定位孔（11）内，且所述前挡风玻璃（3）板面上侧与所述顶盖（2）前端边缘相固连。2.根据权利要求1所述的汽车的前挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述定位销（31）一体成型于所述前挡风玻璃（3）板面下侧外壁上，所述前围板（1）呈长条板状，所述前围板（1）上沿长度方向翻折形成翻边（12），所述定位孔（11）开设于所述翻边（12）上。3.根据权利要求2所述的汽车的前挡风玻璃安装结构，其特征在于，所述定位孔（11）至少具有两个且沿翻边（12）长度方向间隔设置，所述定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫瑞斌，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：