车辆的驱动桥以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的驱动桥以及车辆，车辆的驱动桥包括：驱动件；行星齿轮机构，行星齿轮机构包括输入元件和输出元件；主轴齿轮组，主轴齿轮组包括第一主轴齿轮和第二主轴齿轮；第一换挡机构；差速器；设置在所述差速器的壳体的差速器齿轮组，差速器齿轮组包括第一差速器齿轮和第二差速器齿轮；驱动件与输入元件传动连接，主轴齿轮组空套于与输出元件连接的支架，第一主轴齿轮和第一差速器齿轮啮合，第二主轴齿轮和第二差速器齿轮啮合，第一换挡机构设置于支架以选择性地接合第一主轴齿轮和第二主轴齿轮。根据本实用新型专利技术的驱动桥以及车辆，换挡机构直接布置在行星齿轮机构和差速器之间，无需引入额外的副轴；因此，本实用新型专利技术实施例的驱动桥以及车辆具有体积小、重量轻、传动效率高以及利于整车布置等优点。传动效率高以及利于整车布置等优点。传动效率高以及利于整车布置等优点。

【技术实现步骤摘要】
车辆的驱动桥以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆的驱动桥以及车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，驱动桥的换挡机构布置在主轴和副轴齿轮之间，因此需要占用较大的空间，不利于车辆的整体布置；同时，高速档和低速档都是主轴和副轴齿轮传动后，再与行星齿轮机构、差速器等传动连接，传动级数多，传动效率低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的驱动桥，驱动桥的换挡机构、行星齿轮机构和差速器在桥壳内的设置更加紧凑，从而使得驱动桥具有体积小、重量轻以及增大功率密度等优点。
[0004]根据本技术还提出了一种车辆。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术第一方面实施例提出了一种驱动桥，包括：驱动件；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括输入元件和输出元件；主轴齿轮组，所述主轴齿轮组包括第一主轴齿轮和第二主轴齿轮；第一换挡机构；差速器；设置在所述差速器的壳体的差速器齿轮组，所述差速器齿轮组包括第一差速器齿轮和第二差速器齿轮；所述驱动件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥，其特征在于，包括：驱动件(10)；行星齿轮机构(30)，所述行星齿轮机构(30)包括输入元件和输出元件；主轴齿轮组(20)，所述主轴齿轮组(20)包括第一主轴齿轮(21)和第二主轴齿轮(22)；第一换挡机构(41)；差速器(60)；设置在所述差速器(60)的壳体的差速器齿轮组(50)，所述差速器齿轮组(50)包括第一差速器齿轮(51)和第二差速器齿轮(52)；所述驱动件(10)与所述输入元件传动连接，所述主轴齿轮组(20)空套于与所述输出元件连接的支架(35)，所述第一主轴齿轮(21)和所述第一差速器齿轮(51)啮合，所述第二主轴齿轮(22)和所述第二差速器齿轮(52)啮合，所述第一换挡机构(41)设置于所述支架(35)以选择性地接合所述第一主轴齿轮(21)和所述第二主轴齿轮(22)。2.根据权利要求1所述的驱动桥，其特征在于，所述驱动件(10)、所述行星齿轮机构(30)和所述主轴齿轮组(20)同轴设置。3.根据权利要求2所述的驱动桥，其特征在于，所述主轴齿轮组(20)位于所述行星齿轮机构(30)和所述驱动件(10)之间。4.根据权利要求1所述的驱动桥，其特征在于，所述输入元件为太阳轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹亮，施佳敏，付才林，叶阳，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：