本实用新型专利技术属于机械扩径技术领域，提供了一种用于装配式凸轮轴的扩径装置，包括：柱状的压头，其包括依次连接的加载区、挤压区和导向区，加载区用于加载载荷，通过载荷带动压头轴向移动和旋转运动，挤压区上的周向上均布有若干凸起的导轨，挤压区呈锥形，挤压区的直径从靠近加载区一端到靠近导向区一端逐渐减小；扩径环，其包括若干扩径块，扩径块间具有间隙，扩径块的内周面对应所述挤压区设为锥面，扩径块的内径从靠近压头一端到靠近所述顶杆一端逐渐减小，扩径块的内周壁上对应导轨设有导槽。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：通过压头在扩径过程中带动扩径环进行同步旋转，使得扩径更加均匀。使得扩径更加均匀。使得扩径更加均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种用于装配式凸轮轴的扩径装置
[0001]本技术属于机械扩径
，具体涉及一种用于装配式凸轮轴的扩径装置。
技术介绍
[0002]装配式凸轮轴在装配过程中，通常需要对钢管进行局部扩径，扩径后再通过压装凸轮片形成紧固的过盈配合，完成装配。现有的凸轮轴的扩径装置，如图7、图8所示，通过冲头20对钢管22内的模具21进行挤压，从而对钢管22进行扩径，扩径中采用的模具21通常由几块瓣膜23形成圆环形放置在钢管22内需扩径的地方，瓣膜23间具有间隙，扩径过程中各个瓣膜23分别沿圆管件的径向向远离中心一侧移动，实现扩径。但是由于几块瓣膜23具有间隙，使得扩径过程中瓣膜23间隙对应位置处的钢管22不能受力，导致扩径不均匀。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种用于装配式凸轮轴的扩径装置，通过压头的挤压区上的导轨与扩径块上的导槽相配合，在扩径过程中带动扩径环同时进行旋转，使得扩径更加均匀。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于装配式凸轮轴的扩径装置，包括：柱状的压头，其包括依次连接的加载区、挤压区和导向区，所述加载区、挤压区和导向区的直径依次减小，所述加载区用于加载载荷，通过载荷带动所述压头轴向移动和旋转运动，所述挤压区上的周向上均布有若干凸起的导轨，所述挤压区呈锥形，所述挤压区的直径从靠近所述加载区一端到靠近所述导向区一端逐渐减小；
[0005]扩径环，其包括若干扩径块，所述扩径块在周向上依次布置排列形成所述扩径环，所述扩径块间具有间隙，所述扩径块的内周面对应所述挤压区设为锥面，所述扩径块的内径从靠近所述压头一端向远离所述压头的一端逐渐减小，所述扩径块的内周壁上对应所述导轨设有导槽；
[0006]柱状的顶杆，所述扩径块活动连接在所述顶杆的一端，所述扩径块能相对所述顶杆的一端进行径向移动，所述顶杆与所述扩径环相连的一端设有与所述导向区相配合的导向槽，所述导向区插接在所述导向槽内。
[0007]与现有技术相比，本技术的优点在于：使用时，首先将每个扩径块连接在顶杆上，若干扩径块都连接在顶杆一端形成扩径环，之后将顶杆和顶杆一端的扩径环放置于凸轮轴内，使扩径环的位置与凸轮轴上需扩径的位置相对应，并将顶杆设置在工作台上，之后再将压头从凸轮轴的另一端伸入，利用载荷带动压头轴向移动，使得压头一端的导向区伸入扩径环内，此时载荷带动压头进行旋转，使得挤压区处的导轨与扩径块上的导槽相配合，之后载荷带动压头一边进行旋转一边进行横向移动，使得挤压区上的导轨沿着扩径块上的导槽轴向移动，锥形的挤压区使得扩径块沿卡块向远离圆形一侧移动，实现对托轮轴的扩径，同时在扩径过程中载荷带动压头进行旋转，压头通过挤压区上的导轨与导槽的配合带
动扩径环同时进行旋转，使得扩径更加均匀，避免了扩径环上的间隙处的不受力。所以本技术的扩径装置，通过压头在扩径过程中带动扩径环进行同步旋转，使得扩径更加均匀。
[0008]在上述的一种用于装配式凸轮轴的扩径装置中，所述扩径块与所述顶杆相连的端面上设有卡槽，所述卡槽沿径向延伸，所述顶杆与所述扩径环相连的端面上对应所述卡槽设有若干卡块，所述卡块沿所述顶杆的周向间隔均布，所述卡槽与所述卡块滑动配合。。扩径块通过卡槽与顶杆上的卡块的卡接，从而连接在顶杆上，在扩径过程中，顶杆通过轴承连接在工作台上，顶杆不能相对工作台轴向移动，对压头的横向移动起到约束作用，当压头轴向移动，挤压扩径块向远离圆形一侧径向移动时，扩径块上的卡槽沿着卡块径向向外移动实现扩径，当压头通过导轨带动扩径块转动时，扩径块通过卡槽与顶杆卡块的配合，带动顶杆一起相对工作台进行旋转。
[0009]在上述的一种用于装配式凸轮轴的扩径装置中，所述扩径块的外周壁上沿周向设有连接槽，每个所述连接槽间相连形成连接环，所述连接环内设有弹性圈，所述弹性圈用于连接收紧所述扩径块。扩径块通过卡槽与顶杆上的卡块卡接连接在顶杆一端时，扩径块形成扩径环连接在了顶杆一端，扩径块上的连接槽相连形成连接环，之后将弹性圈连接在连接环内，使得扩径环稳定的连接在顶杆的一端，方便顶杆带动扩径环放置在凸轮轴内。弹性圈连接各个扩径块，扩径后，在弹性圈的作用下方便各扩径块回复到原来的位置上。
[0010]在上述的一种用于装配式凸轮轴的扩径装置中，所述弹性圈为橡胶弹圈，简单易得。
[0011]在上述的一种用于装配式凸轮轴的扩径装置中，所述导轨沿所述挤压区的轴向延伸，所述导槽沿所述扩径块的内周壁轴向延伸至所述扩径块的内周壁的两端，所述导槽与所述卡槽相连通，方便加工，也方便扩径块在挤压区的作用下径向移动。
[0012]在上述的一种用于装配式凸轮轴的扩径装置中，所述扩径块的数量为三个，三块扩径块形成扩经环，加工方便，而且可保证扩径均匀。
附图说明
[0013]图1为本技术一个实施方案的使用状态的示意图；
[0014]图2为本技术一个实施方案的整体结构示意图；
[0015]图3为本技术一个实施方案的压头的结构示意图；
[0016]图4为本技术一个实施方案的扩径环的结构示意图一；
[0017]图5为本技术一个实施方案的扩径环的结构示意图二；
[0018]图6为本技术一个实施方案的顶杆的结构示意图；
[0019]图7为现有技术的扩径装置的示意图一；
[0020]图8为现有技术的扩径装置的示意图二。
[0021]图中，1、压头；2、加载区；3、挤压区；4、导向区；5、导轨；6、扩径环；7、扩径块；8、间隙；9、锥面；10、导槽；11、顶杆；12、导向槽；13、卡槽；14、卡块；15、连接槽；16、连接环；17、弹性圈；18、凸轮轴；19、凸轮片；20、冲头；21、模具；22、钢管；23、瓣膜。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步
的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]如图1
‑
图6所示，本技术一种用于装配式凸轮轴的扩径装置，包括：包括：柱状的压头1，其包括依次连接的加载区2、挤压区3和导向区4，加载区2、挤压区3和导向区4的直径依次减小，加载区2用于加载载荷，通过载荷带动压头1轴向移动和旋转运动，挤压区3上的周向上均布有若干凸起的导轨5，挤压区3呈锥形，挤压区3的直径从靠近加载区2一端到靠近导向区4一端逐渐减小；扩径环6，其包括若干扩径块7，扩径块7在周向上依次布置排列形成扩径环6，扩径块7间具有间隙8，扩径块7的内周面对应挤压区3设为锥面9，扩径块7的内径从靠近压头1一端向远离压头1的一端逐渐减小，扩径块7的内周壁上对应导轨5设有导槽10；柱状的顶杆11，扩径块7活动连接在顶杆11的一端，扩径块7能相对顶杆11的一端进行径向移动，顶杆11与扩径环6相连的一端设有与导向区4相配合的导向槽12，导向区4插接在导向槽12内。
[0024]进一步的，扩径块7与顶杆11相连的端面上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于装配式凸轮轴的扩径装置，其特征在于，包括：柱状的压头(1)，其包括依次连接的加载区(2)、挤压区(3)和导向区(4)，所述加载区(2)、挤压区(3)和导向区(4)的直径依次减小，所述加载区(2)用于加载载荷，通过载荷带动所述压头(1)轴向移动和旋转运动，所述挤压区(3)上的周向上均布有若干凸起的导轨(5)，所述挤压区(3)呈锥形，所述挤压区(3)的直径从靠近所述加载区(2)一端到靠近所述导向区(4)一端逐渐减小；扩径环(6)，其包括若干扩径块(7)，所述扩径块(7)在周向上依次布置排列形成所述扩径环(6)，所述扩径块(7)间具有间隙(8)，所述扩径块(7)的内周面对应所述挤压区(3)设为锥面(9)，所述扩径块(7)的内径从靠近所述压头(1)一端向远离所述压头(1)的一端逐渐减小，所述扩径块(7)的内周壁上对应所述导轨(5)设有导槽(10)；柱状的顶杆(11)，所述扩径块(7)活动连接在所述顶杆(11)的一端，所述扩径块(7)能相对所述顶杆(11)的一端进行径向移动，所述顶杆(11)与所述扩径环(6)相连的一端设有与所述导向区(4)相配合的导向槽(12)，所述导向区(4)插接在所述导向槽(12)内。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚立，罗力成，陈永龙，史栎，
申请(专利权)人：宁波圣龙智造凸轮轴有限公司，
类型：新型
国别省市：
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