本申请涉及一种连接管焊接装置，属于连接管生产技术领域，其包括工作台，工作台一侧设置有焊接机，所述焊接机包括焊接座及焊接头，所述焊接头可升降连接在所述焊接座上，所述工作台上设置有夹管机构及冷却机构。本申请结构简单，使用方便，能够生产不同尺寸的连接管，利用夹管机构中两侧的挤压块对带钢卷进行挤压，使带钢两侧边缘向中间靠拢，仅存在细小的缝隙，此时焊接头工作对带钢缝隙进行焊接，可以将带钢焊接成管，焊接效果较好，缩短了生产线，且焊接处没有多余的重叠部分，无需额外的刨花工作，极大地提高了生产效率。极大地提高了生产效率。极大地提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
连接管焊接装置
[0001]本申请涉及连接管生产
，尤其是涉及一种连接管焊接装置。
技术介绍
[0002]目前，随着经济的发展，人们生活水平逐步提高，汽车已成为日常生活中常见的代步工具，其中，汽车配件的生产需求也变得越来越多，随之而来的生产厂商也在不断的发展。
[0003]汽车排烟道连接器是汽车配件的一部分，由金属波纹管及两端直管组合而成，在生产两端的直管时，需要将带钢卷成管状后，然后对接缝处进行焊接。
[0004]相关技术中，在焊接的地方需要很多道的压轮来使带钢缩口，并将带钢压住，导致生产线较长，同时焊接处会有重叠的部分，在焊接完成后，还需要额外的刨花工序将重叠部分切除。
技术实现思路
[0005]为了解决上述的问题，本申请提供一种连接管焊接装置，结构简单，可以将带钢抵紧成卷，缩短生产线的长度，同时焊接处也不会有重叠的地方存在。
[0006]本申请提供的一种连接管焊接装置采用如下的技术方案：
[0007]一种连接管焊接装置，包括工作台，工作台一侧设置有焊接机，所述焊接机包括焊接座及焊接头，所述焊接头可升降连接在所述焊接座上，所述工作台上设置有夹管机构及冷却机构，所述夹管机构包括滑槽，所述滑槽固定在所述工作台上，所述滑槽内滑移连接有基座及滑动座，所述基座一侧转动连接有第一调节杆，所述第一调节杆螺纹贯穿所述滑槽设置，所述滑动座远离所述基座的一侧转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆螺纹贯穿所述滑槽设置，所述基座和所述滑动座上分别螺纹固定有挤压块，所述挤压块与所述连接管侧壁相适配，所述冷却机构包括喷油管及集油槽，所述喷油管的出油口设置在连接管上方，所述集油槽设置在所述喷油管的下方。
[0008]所述集油槽内设置有吸油组件，所述吸油组件包括下压块及上压块，所述下压块固定在所述集油槽内，所述上压块经螺柱固定在所述下压块上，所述下压块与所述上压块表面均开设有与连接管相适配的弧形夹持部，两侧所述弧形夹持部之间设置有吸油布。
[0009]所述集油槽一侧连接有回油管。
[0010]优选的，所述焊接座一侧固定有导向槽，所述导向槽内活动连接有滑条，所述导向槽一侧固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定有锥形齿轮，所述锥形齿轮与所述滑条相啮合，所述焊接头固定在所述滑条上。
[0011]通过采用上述技术方案，利用伺服电机带动滑条上下移动，从而调节焊接头的位置，能够适应不同尺寸的连接管使用。
[0012]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：该连接管焊接装置结构简单，使用方便，能够生产不同尺寸的连接管，利用夹管机构中两侧的挤压块对带钢卷进行挤压，
使带钢两侧边缘向中间靠拢，仅存在细小的缝隙，此时焊接头工作对带钢缝隙进行焊接，可以将带钢焊接成管，焊接效果较好，缩短了生产线，且焊接处没有多余的重叠部分，无需额外的刨花工作，极大地提高了生产效率。
附图说明
[0013]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0014]图2是本申请实施例不同视角的结构示意图。
[0015]附图标记说明：1、工作台；2、焊接机；21、焊接座；22、焊接头；23、导向槽；24、滑条；25、伺服电机；3、夹管机构；31、滑槽；32、基座；33、滑动座；34、挤压块；4、冷却机构；41、喷油管；42、集油槽；43、下压块；44、上压块。
具体实施方式
[0016]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0017]本申请实施例公开一种连接管焊接装置，参照图1
‑
2，包括工作台1，工作台1一侧设置有焊接机2，焊接机2包括焊接座21及焊接头22，焊接头22可升降连接在焊接座21上，焊接座21一侧固定有导向槽23，导向槽23内活动连接有滑条24，导向槽23一侧固定有伺服电机25，伺服电机25的输出轴上固定有锥形齿轮，锥形齿轮与滑条24相啮合，焊接头22固定在滑条24上，伺服电机25工作带动锥形齿轮转动，锥形齿轮带动滑条24上下滑动，从而带动焊接头22上下移动，以便焊接不同管径的钢管。
[0018]工作台1上设置有夹管机构3及冷却机构4，夹管机构3包括滑槽31，滑槽31固定在工作台1上，滑槽31内滑移连接有基座32及滑动座33，基座32一侧转动连接有第一调节杆，第一调节杆螺纹贯穿滑槽31设置，滑动座33远离基座32的一侧转动连接有第二调节杆，第二调节杆螺纹贯穿滑槽31设置，基座32和滑动座33上分别螺纹固定有挤压块34，挤压块34与连接管侧壁相适配；
[0019]冷却机构4包括喷油管41及集油槽42，喷油管41的出油口设置在连接管上方，集油槽42设置在喷油管41的下方，集油槽42内设置有吸油组件，吸油组件包括下压块43及上压块44，下压块43固定在集油槽42内，上压块44经螺柱固定在下压块43上，下压块43与上压块44表面均开设有与连接管相适配的弧形夹持部，两侧弧形夹持部之间设置有吸油布。
[0020]集油槽42一侧连接有回油管，集油槽42可以将冷却油重新回收利用起来，有利于节约资源。
[0021]本申请实施例一种连接管焊接装置的实施原理为：
[0022]带钢经缩口生产线缩口送入到夹管机构3一侧，夹管机构3中两侧的挤压块34对带钢卷进行挤压，使带钢两侧边缘向中间靠拢，仅存在细小的缝隙，此时焊接头22工作对带钢缝隙进行焊接，可以将带钢焊接成管，焊接效果较好，且焊接处没有多余的重叠部分；
[0023]焊接过后，进入到冷却机构4中，喷油管41将冷却油喷到焊缝处，并由焊缝处往两侧流淌，在此过程中，可以对焊缝和钢管本体进行快速冷却，钢管经过吸油布时，可以将残留在钢管表面的冷却油吸附，确保钢管表面洁净。
[0024]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接管焊接装置，包括工作台(1)，工作台(1)一侧设置有焊接机(2)，所述焊接机(2)包括焊接座(21)及焊接头(22)，所述焊接头(22)可升降连接在所述焊接座(21)上，其特征在于：所述工作台(1)上设置有夹管机构(3)及冷却机构(4)，所述夹管机构(3)包括滑槽(31)，所述滑槽(31)固定在所述工作台(1)上，所述滑槽(31)内滑移连接有基座(32)及滑动座(33)，所述基座(32)一侧转动连接有第一调节杆，所述第一调节杆螺纹贯穿所述滑槽(31)设置，所述滑动座(33)远离所述基座(32)的一侧转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆螺纹贯穿所述滑槽(31)设置，所述基座(32)和所述滑动座(33)上分别螺纹固定有挤压块(34)，所述挤压块(34)与所述连接管侧壁相适配，所述冷却机构(4)包括喷油管(41)及集油槽(42)，所述喷油管(41)的出油口设置在连接管上方，所述集油槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周聪，王威，钱清，鲁伟杰，陈为，陈海波，
申请(专利权)人：常州富莱克汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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