本发明专利技术涉及一种具有外部照明装置(2、3、4)和控制装置(5)的机动车，其中，控制装置(5)被设计为用于，一方面在第一运行模式中操控外部照明装置(2、3、4)用以输出第一发光图案(6)，并且评估切换条件，并且在满足切换条件时切换到第二运行模式中，并且另一方面在第二运行模式中操控外部照明装置(2、3、4)用以输出与第一发光图案(6)不同的第二发光图案(15)，其中，切换条件的满足依赖于机动车(1)的多个驾驶模式中的哪一个被选择用于当前或未来的运行，和/或其中，切换条件的满足依赖于所确定的驾驶员状态。态。态。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有外部照明装置的机动车和运行外部照明装置的方法
[0001]本专利技术涉及一种具有外部照明装置和控制装置的机动车，其中，控制装置被设计为用于，一方面在第一运行模式中操控外部照明装置用以输出第一发光图案，并且评估切换条件，并且在满足切换条件时切换到第二运行模式中，并且另一方面在第二运行模式中操控外部照明装置用以输出与第一发光图案不同的第二发光图案。此外，本专利技术涉及一种用于运行机动车的至少一个外部照明装置的方法。
技术介绍
[0002]机动车的外部照明装置一方面用于照明车辆环境，另一方面用于向其他的交通参与者提供信息、例如关于机动车的位置以及关于制动或计划的转弯过程的信息。此外已经建议，使用外部照明来传输附加信息。例如，DE 20 2004 009 030U1建议使用制动照明装置的附加的显示区域来为后面的驾驶员显示字符、图标、象形图或图形。该显示可以通过用户手动激活，并且然后是持续激活的或仅在不存在制动过程时才被激活。
[0003]尽管所描述的做法例如出于广告目的或出于设计原因可能是有利的，但仅有条件地适用于给其他的交通参与者适宜地提供与驾驶运行相关的信息，因为这种信息传输依赖于通过机动车的驾驶员的手动激活或去激活。
技术实现思路
[0004]因此，本专利技术的目的是，扩展外部照明装置的功能，其中特别地，其他的交通参与者应该能够更好地判断行驶情况。
[0005]根据本专利技术，该目的通过开头所述类型的机动车来实现，其中，切换条件的满足依赖于机动车的多个驾驶模式中的哪一个被选择用于当前或未来的运行，和/或其中，切换条件的满足依赖于所确定的驾驶员状态。
[0006]在现代机动车中，通常可以在机动车的不同的驾驶模式之间进行选择，这些驾驶模式使用不同的车辆部件、例如底盘和动力传动系的不同的参数化。因此，例如可以在用于运动驾驶、舒适导向驾驶和效率优化驾驶的驾驶模式之间进行选择。通过根据本专利技术的做法，所使用的驾驶模式可以被不显眼地传达给其他的交通参与者，从而他们例如可以提前得到关于预期的加速行为、预期的转向干预等的相关的附加信息。
[0007]驾驶员状态、特别是精神状态最终也可以理解为一种个体化驾驶模式，因为例如，不同的情绪影响可能导致驾驶员的不同的驾驶行为。因此，在该情况下，通过经由外部照明装置传达驾驶员状态，也可以使其他的交通参与者注意到自身的机动车的预期的驾驶行为。
[0008]因此，通过根据本专利技术使用外部照明装置，其他的驾驶员或自动化的驾驶系统可以以更高的精度预测自身的机动车的预计的未来驾驶行为，因此能够显著更好地协调不同的交通参与者。
[0009]如稍后将更详细说明的那样，还可以设置两种以上的运行模式或两种以上的发光
图案，从而可以使更多数量的驾驶模式或驾驶员状态可视化。此外有利地能够实现，在满足相应的另外的切换条件时从第二运行模式切换回第一运行模式。
[0010]在最简单的情况下，外部照明装置可以针对第一发光图案被去激活，并且针对第二发光图案被激活。然而优选地，外部照明装置是激活的，用以输出两种发光图案。特别地，可以例如通过在不同的运行模式中不同地操控隔板的多个可单独操控的光段或部段来调整发光图案的形状。替代地或补充地，例如在各个部段中或在整个发光表面上，照明的颜色和/或强度可以局部改变，以便实现不同的发光图案。
[0011]第一和/或第二发光图案也可以是包括多个发光图像之间的时间顺序或连续变换的随时间的图案。例如，可以使用闪光作为第一发光图案和第二发光图案，其中，辐射不同形状的发光图像。
[0012]外部照明装置可以是前照明装置、后照明装置或侧照明装置。因此，例如可以将信息输出给后面的或前面行驶的交通参与者。第一和第二运行模式可以在正常的驾驶运行期间使用。在驾驶期间切换驾驶模式时，例如可以从第一运行模式切换到第二运行模式中，反之亦然。因此，所使用的发光图案优选被选择为，使得其满足驾驶运行的法律框架条件。
[0013]在切换条件的满足依赖于机动车的多个驾驶模式中的哪一个被选择用于当前或未来的运行的情况下，机动车的该控制装置或另外的控制装置可以被设计为用于，根据所选择的驾驶模式来预设机动车的底盘和/或动力传动系和/或转向系和/或安全系统的至少一个参数。因此，作为驾驶模式例如可以选择用于效率优化的驾驶模式、用于舒适性优化的驾驶模式以及动态或运动驾驶模式。特别地，这些驾驶模式中的每一个可以与相应的运行模式和进而相应的发光图案相关联，当选择相应的驾驶模式时，辐射相应的发光图案。为了调节参数，控制装置例如可以操控机动车的一个或多个执行器或调整相应的另外的控制装置的参数。
[0014]作为底盘的参数例如可以调整减震器或空气弹簧的特性曲线，或者通常可以调节悬架的离地间隙、弹簧硬度和/或阻尼。例如可以调节磁阻尼的强度或空气悬架的填充压力。
[0015]关于动力传动系，作为参数例如可以调整自动变速器的换挡转速、油门踏板的特性曲线、差速器的参数、即例如可变的锁止程度或主动的力矩分配、混合动力车辆中的电驱动装置与内燃机驱动装置之间的变换、驾驶运行至蓄能器的均衡的荷电状态或短期的最佳行驶性能的优化、喷射或点火时间点和/或阀控制参数。
[0016]作为安全系统的参数例如可以调节用于安全带张紧器的触发阈值或用于避免碰撞的驾驶员辅助系统的干预阈值，它们可以是纵向和/或横向控制的。
[0017]作为转向系的参数可以调节转向系的特性曲线、特别是依赖于速度，或调节转向传动比。补充地或替代地，可以调节助力转向系的支持程度或线控转向系统的触觉反馈的强度。
[0018]补充地或替代地，该控制装置或另外的控制装置可以被设计为用于，在驾驶模式中的至少一个中至少半自动化地引导机动车，其中，各驾驶模式在自动化程度方面有所不同。在此特别地，根据SAE J3016的自主等级可被视为自动化程度。根据是否进行自动化、是否进行驾驶辅助、是否进行半自动化、是否进行有条件的自动化、是否进行高度自动化或是否进行完全自动化，例如可以使用不同的运行模式或辐射不同的发光图案。在此当然可能
的是，在根据本专利技术的机动车中，仅实现所提到的自动化程度的子集，即例如仅实现两个或三个自动化程度，该自动化程度可以通过不同的运行模式并且因此通过不同的发光图案来可视化。
[0019]在切换条件的满足依赖于所确定的驾驶员状态的情况下，机动车可以包括至少一个传感器、特别是成像传感器，该传感器用于检测与驾驶员相关的传感器数据，其中，控制装置被设计为用于，根据传感器数据确定驾驶员状态。用于确定驾驶员状态、例如疲劳或注意力状态的方法在现有技术中是已知的，并且不应详细说明。通过成像传感器例如可以识别视线方向、瞳孔运动、眨眼等。补充地或替代地，例如可以评估轻微的转向运动，其例如在驾驶运行中由驾驶员无意地持续执行。现在如果例如识别，驾驶员是疲劳的或注意力不集中的，那么如已知的那样可以向驾驶员发出相应的指示，即驾驶员应立即调节驾驶运行。附加地，通过切换运行模式并且因此辐射不同的发光图案，可以向其他的交通参与者指本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有外部照明装置(2、3、4)和控制装置(5)的机动车，其中，控制装置(5)被设计为用于，一方面在第一运行模式中操控外部照明装置(2、3、4)用以输出第一发光图案(6)，并且评估切换条件，并且在满足切换条件时切换到第二运行模式中，并且另一方面在第二运行模式中操控外部照明装置(2、3、4)用以输出与第一发光图案(6)不同的第二发光图案(15)，其中，切换条件的满足依赖于机动车(1)的多个驾驶模式中的哪一个被选择用于当前或未来的运行，其特征在于，机动车(1)的控制装置(5)或另外的控制装置(16)被设计为用于，根据所选择的驾驶模式来预设：机动车(1)的底盘(17、18)的至少一个参数；和/或动力传动系(19)的至少一个参数，即，自动变速器的换挡转速、和/或油门踏板的特性曲线、和/或差速器的参数；和/或转向系(20)的至少一个参数，即，转向系的特性曲线、和/或转向传动比、和/或助力转向系的支持程度；和/或安全系统(21)的至少一个参数。2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，机动车(1)的控制装置(5)或另外的控制装置(16)附加地被设计为用于，在驾驶模式中的至少一个中至少半自动化地引导机动车(1)，其中，各驾驶模式在自动化程度方面有所不同。3.根据权利要求1或2所述的机动车，其特征在于，切换条件的满足附加地依赖于所确定的驾驶员状态。4.根据权利要求3所述的机动车，其特征在于，机动车(1)包括至少一个传感器(24)、特别是成像传感器，该传感器用于检测与驾驶员(26)相关的传感器数据，其中，控制装置(5)被设计为用于，根据传感器数据确定驾驶员状态。5.根据权利要求3或4所述的机动车，其特征在于，机动车(1)包括通信接口(27)，该通信接口用于与相对于机动车(1)分开构造的通信装置(23)——特别是智能手机或智能手表或平板电脑——通信，其中，控制装置(5)被设计为用于，根据经由通信接口(27)从通信装置(23)接收的状态信息来确定驾驶员状态。6.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，第一发光图案(6)和/或第二发光图案(15)被固定地预设。7.根据前述权...
【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。