本实用新型专利技术涉及自动装卸零件装置技术领域，具体为一种零件加工用数控车的装卸料装置，包括车床设备，所述车床设备的一侧安装有承载箱，且承载箱的顶端一侧固定有挡板，所述承载箱的顶端另一侧安装有安装块，且安装块的内部穿出有电动推杆。本实用新型专利技术向承载箱导入零件通过挡板避免零件滑落，随后通过螺栓把车床设备和承载箱固定，避免上料时出现脱离，电动推杆通过安装块平稳地固定在承载箱上，通过电动推杆工作推动推送块，推送块通过微型滚轮在承载箱内部滑动，便于推动零件向车床设备移动，同时通过微型推杆推送滑动块沿承载箱滑动，并把零件推送至车床设备的加工操作台面进行加工，避免人工进行拿取。避免人工进行拿取。避免人工进行拿取。
【技术实现步骤摘要】
一种零件加工用数控车的装卸料装置
[0001]本技术涉及自动装卸零件装置
，具体为一种零件加工用数控车的装卸料装置。
技术介绍
[0002]相对于一些较小的零件，一般通过带有程序操控的数控车床进行加工，提供精准度，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的，因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件，但是在对零件的装卸时还是需要装卸料装置进行。
[0003]如公开号为CN217914210U的一种内花键法兰加工用数控车的装卸料装置，包括支撑板，支撑板顶端的两侧均固定安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端均固定设有连接条，其中一个连接条的一侧开设有活动口，活动口内壁的底部开设有设置槽，设置槽内壁的底部固定设有齿条，设置槽的内壁穿插连接有第一齿轮，本技术第一电动伸缩杆缩短，降低连接条和夹体的高度，靠近产品后，启动第二电动伸缩杆带动双面齿块，双面齿块带动第二齿轮转动，带动夹体偏转对产品进行夹持，第一电动伸缩杆抬高夹体后，启动电机驱动转轴带动第一齿轮，第一齿轮沿齿条带动夹体水平移动，实现对产品的装卸料，节省人力，提高了加工效率。
[0004]综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：在对零部件加工时需要人工托运，尤其是置入车床加工台进行加工时，需要分个拿取，无法提高生产加工的效率，为此，我们提供了一种零件加工用数控车的装卸料装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种零件加工用数控车的装卸料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种零件加工用数控车的装卸料装置，包括车床设备，所述车床设备的一侧安装有承载箱，且承载箱的顶端一侧固定有挡板，所述承载箱的顶端另一侧安装有安装块，且安装块的内部穿出有电动推杆，所述电动推杆的动力输出端连接有推送块，且推送块的底端嵌装有微型滚轮，所述推送块的内部安装有微型推杆，且微型推杆的动力输出端连接有滑动块。
[0008]优选的，所述车床设备通过螺栓与承载箱可拆卸连接，且承载箱与挡板焊接连接。
[0009]优选的，所述推送块通过电动推杆与承载箱之间构成滑动结构，且推送块通过微型推杆与滑动块之间构成伸缩结构。
[0010]优选的，所述滑动块的一侧设置有限位块，且限位块的外壁开设有安装槽，所述安装槽的内部固定有支撑柱，且支撑柱的外部套设有转动块，所述转动块的一侧设置有推送通道，所述推送块的外壁嵌装有弹簧，且弹簧的一端连接有压紧板，所述承载箱的底端设置
有液压杆，所述承载箱的外壁固定有拉杆，所述液压杆的底端连接有装载架，且装载架的底部四角均设有万向轮。
[0011]优选的，所述限位块通过支撑柱与转动块之间构成转动结构，且限位块与承载箱焊接连接。
[0012]优选的，所述压紧板通过弹簧与推送块之间构成弹性结构，且弹簧关于压紧板的外壁面呈等距均匀分布。
[0013]优选的，所述承载箱通过液压杆与装载架之间构成伸缩结构，且承载箱与拉杆焊接连接。
[0014]上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
[0015]同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
[0016]本技术向承载箱导入零件通过挡板避免零件滑落，随后通过螺栓把车床设备和承载箱固定，避免上料时出现脱离，电动推杆通过安装块平稳地固定在承载箱上，通过电动推杆工作推动推送块，推送块通过微型滚轮在承载箱内部滑动，便于推动零件向车床设备移动，同时通过微型推杆推送滑动块沿承载箱滑动，并把零件推送至车床设备的加工操作台面进行加工，避免人工进行拿取。
[0017]本技术两组限位块组成的空间，与推送块外形尺寸相吻合，且限位块之间预留推送通道，推送通道宽为单个零件的直径，便于通过微型推杆带动滑动块对单一的零件或单列进行推送，避免零件过于分散或杂乱地进入车床设备上，限位块通过开设的安装槽固定支撑柱，支撑柱外部套设的转动块便于在零件移动时进行推送，提高零件移动的流畅性，避免推送通道造成堵塞，便于工作人员对杂乱的零件进行分隔拾取。
[0018]本技术推送块通过弹簧弹性推动压紧板压紧零件，在推送零件时，压紧板通过弹簧的弹性，与限位块形成一定的角度，同时压紧板为锥形体，便于对零件进行挤压同时通过转动块的推送，进一步提高零件滑动的流畅性，承载箱与装载架之间设有液压杆，便于调节承载箱的高度，从而便于导入零部件，同时装载架通过装配的万向轮便于移动和运输，通过承载箱固定的拉杆，便于工作人员对装卸料装置进行推动。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术转动块结构示意图；
[0022]图4为本技术压紧板结构示意图。
[0023]图中：1、车床设备；2、承载箱；3、电动推杆；4、安装块；5、推送块；6、微型滚轮；7、挡板；8、滑动块；9、微型推杆；10、限位块；11、安装槽；12、支撑柱；13、转动块；14、推送通道；15、弹簧；16、压紧板；17、液压杆；18、装载架；19、万向轮；20、拉杆。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释
本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施案例一
[0026]如附图1－图4所示，本技术提供一种技术方案：一种零件加工用数控车的装卸料装置，包括车床设备1，车床设备1的一侧安装有承载箱2，承载箱2的顶端一侧固定有挡板7，承载箱2的顶端另一侧安装有安装块4，安装块4的内部穿出有电动推杆3，电动推杆3的动力输出端连接有推送块5，推送块5的底端嵌装有微型滚轮6，推送块5的内部安装有微型推杆9，微型推杆9的动力输出端连接有滑动块8，车床设备1通过螺栓与承载箱2可拆卸连接，承载箱2与挡板7焊接连接，推送块5通过电动推杆3与承载箱2之间构成滑动结构，推送块5通过微型推杆9与滑动块8之间构成伸缩结构，向承载箱2导入零件通过挡板7避免零件滑落，随后通过螺栓把车床设备1和承载箱2固定，避免上料时出现脱离，电动推杆3通过安装块4平稳地固定在承载箱2上，通过电动推杆3工作推动推送块5，推送块5通过微型滚轮6在承载箱2内部滑动，便于推动零件向车床设备1移动，同时通过微型推杆9推送滑动块8沿承载箱2滑动，并把零件推送至车床设备1的加工操作台面进行加工，避免人工进行拿取。
[0027]实施例二
[0028]下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
[0029]如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，滑动块8的一侧设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种零件加工用数控车的装卸料装置，其特征在于，包括车床设备(1)，所述车床设备(1)的一侧安装有承载箱(2)，且承载箱(2)的顶端一侧固定有挡板(7)，所述承载箱(2)的顶端另一侧安装有安装块(4)，且安装块(4)的内部穿出有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的动力输出端连接有推送块(5)，且推送块(5)的底端嵌装有微型滚轮(6)，所述推送块(5)的内部安装有微型推杆(9)，且微型推杆(9)的动力输出端连接有滑动块(8)。2.根据权利要求1所述的一种零件加工用数控车的装卸料装置，其特征在于，所述车床设备(1)通过螺栓与承载箱(2)可拆卸连接，且承载箱(2)与挡板(7)焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种零件加工用数控车的装卸料装置，其特征在于，所述推送块(5)通过电动推杆(3)与承载箱(2)之间构成滑动结构，且推送块(5)通过微型推杆(9)与滑动块(8)之间构成伸缩结构。4.根据权利要求1所述的一种零件加工用数控车的装卸料装置，其特征在于，所述滑动块(8)的一侧设置有限位块(10)，且限位块(10)的外壁开设有安装槽(11)，所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁晔，
申请(专利权)人：沈阳市鹏立达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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